进入7月份，新能源销量排名榜涌现出了结伙品牌在新能源规模已张开了一轮“反扑”的迹象。在居品层面，结伙车企烧毁了此前的“油改电”居品树立路子，启动使用纯电动车平台，居品力取得进步。全新平台的加捏，让结伙新能源汽车在规划、性能等方面与国内车企新能源汽车差距正在迟缓收缩。

在结伙新能源期间的波澜中，长安马自达MAZDA EZ-6可谓是异军突起，它不仅是长安马自达全面转型电动化赛说念的首款新能源旗舰轿车，亦然结伙品牌中首款基于逾越的纯电平台的电动轿车，它不仅经受了马自达品牌「东说念主马一体」的经典理念，更在新能源汽车规模树立了全新的价值门径。7月25日至26日，这款备受期待的车型在重庆西部汽车测试场迎来了初度动态性能考验，展示了其在结伙新能源轿车中的旗舰风姿。

365建站客服QQ：800083652

先容EZ-6之前，不得不提一下它的前辈，闻名遐尔的弯说念之王MAZDA 6，国内破钞者王人亲切的称它为马6。自2001年群众市集上市以来，MAZDA 6累计销量已达382万辆，其中中国市集自2003年国产上市于今，销量高达127万辆，充分清晰了中国用户对这照旧典「弯说念王」的钦慕。手脚马自达在B级轿车规模的全新力作，EZ-6将以它全面进化的“东说念主马一体”驾控性能、独到的「魂动」规划以及逾越的电动化和智能化实力，肩负起开发结伙B级轿车市集的重负。

在专科的丘陵地貌详细试验场中，EZ-6履历了一系列严苛的测试，从城市说念路模拟到高速弯说念行驶，展现了其在不同场景下的相当发达。马自达工程师以合座视角对车辆进行调校，追求当然顺畅且令东说念主愉悦的驾驶体验，而非单纯追求极限参数。在弯说念行驶测试中，EZ-6通过详尽的横向与纵向G力调控，完结了平滑而当然的过渡，大幅减少了驾驶者头部浪荡，有用幸免了电动车常见的不适感。

能源输出方面，EZ-6连续了马自达燃油车的调校作风，完结了与驾驶者民俗的无缝衔尾。能源输出既平顺又强劲，幸免了电动车常见的突兀加快感。刹车系统的调校相通以进步用户体验为宗旨，经过宇宙规模内的多数数据网罗与分析，最终呈现出恰当中国路况与用户民俗的制动踏板嗅觉，确保了降速经由的得志与释怀。

在操控性能方面，EZ-6在蛇形绕桩和麋鹿测试中展现出色。这成绩于其专为驾控规划的高刚性车身结构，以及精确的悬架调校，使得车辆在高速弯说念中既有出色的守旧性，又能有用扼制侧倾，提供平定而得志的驾驶体验。

智能化方面，EZ-6从用户的高频用车场景启程，提供了熟识且浪漫逾越的智能化功能。不论是高速自动换说念照旧复杂场景下的自动停车，EZ-6王人能准确识别并执行，大幅进步了驾驶的便利性和安全性。其智能语音交互系统更是未必诡秘车内多个位置的辅导，完结一次性执行多项操作，进一步进步了交互后果和驾驶乐趣。

在EZ-6身上，咱们看到了长安马自达手脚结伙公司，很是出色的完成了EZ-6手脚一款电动车若何完好和会了传承与翻新的居品树立责任。

「魂动」规划是传承，「魂动」的科技感是翻新；比如，当今各家新能源车企王人爱宣传风阻扫数，对纯电车型来说，风阻越低，对续航的影响越小。长安马自达中方研发团队优先辩论的是续航里程，是以条目风阻扫数一定要低，然则马自达团队很是强调造型上的「魂动」元素，马自达的规划DNA弥漫不成丢。是以，为了让EZ-6既有科技感，又未必把风阻扫数裁减，长马和马自达的规划团队是一条线、一个角度的去抠数据，最终打造了“光之翼”的前脸造型，并将这个造型的风阻扫数作念到了最低，传说这个前脸亦然目下通盘汽车市集里造价资本最高的的造型之一。

东说念主马一体是传承，东说念主马一体的电感是翻新；马自达的「东说念主马一体」，是将车、东说念主手脚一个合座来谋划，并不单针对个别性能单独树立，工程师着眼于东说念主们使用频率最高的驾驶场景，比如：降速、转向、加快，从而树立出愈加当然顺畅、快意的驾乘体验。马自达工程师针对EZ-6的能源输出弧线进行再行拟合，达成了既具有马自达平顺畅达的驾驶感，能源又强的全新电车标定。在品性规模，EZ-6也将连续“开不坏的马自达”的深入，在燃油车期间，马自达的品性有着优秀的用户口碑，在电动车期间，长安马自达也力求追求最佳的品性。

在智能化规模，长安马自达也有着我方独到的衔接，觉得智能化功能要凸起客户体验的快捷、安全、敬爱敬爱敬爱敬爱；快捷，比如EZ-6的智能语音交互系统，对主副驾和后排四个位置的辅导王人可作念出准确反映，不错一次性执行四个语音辅导，比如大开车窗、调遣温度、开灯、播放音乐等等；安全，EZ-6的车机系统接收的是高通骁龙8155芯片，这是一款平时欺诈于智能车机系统的熟识制程的芯片，运行平定，不会发存一火机景况；敬爱敬爱敬爱敬爱，咱们有马自达独家的贤达驾控i-DM系统，未必从肃肃度、顺滑度、操作频次等对驾驶者的操控进行打分，匡助驾驶者马上升级成为“老司机”。

将来4年，长安马自达将干预100亿元，快速完结年产销30万辆的宗旨。在市集谋划方面，长安马自达将扎根中国，面向群众市集作念新能源居品研发，每一款车王人是群众车型；展望到2027年，长安马自达新能源车型销售占比达到90%，从而完结结伙新能源第一品牌的愿景宗旨。如斯看来，结伙新能源的反扑势头十分迅猛，中国品牌要当心了。