凭据深圳市阛阓监督处分局公示信息，12月18日，深圳市南粤财物评估松弛有限公司（下称南粤评估）遭到行政处罚，原因是该公司超领域出具检测敷陈。

该行政处罚的依据是凭据相干法律律例，考研检测机构有下列情形之一的，法律、律例对破除、排除、取消考研检测天禀约略文凭等有行政处罚规章的，依照法律、律例的规章推论；法律、律例未作规章的，由县级以上阛阓监督处分部门责令限期改正，处3万元罚金：超出天禀认定文凭规章的考研检测才气领域，私自向社会出具具有解说作用的数据、成果的。最终，南粤评估被罚金30000元。

南粤评估恰是本年广州问界M7事故事件中的松弛敷陈出具机构。

7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。11月，该事故车主在支吾媒体上公布了一份南粤评估出具的松弛敷陈，该敷陈松弛论断以为，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹车踏板，但刹车踏板失灵；事故车发生车辆事故（碰撞）前，油门发夹，酿成油门踏板一直100%掀开；事故车发生车辆事故（碰撞）前，自动关键制动功能未能泛泛反映；事故车行车记载仪数据缺失、不完好，系东说念主为删除导致多段视频丢失；赛力斯出具的事故敷陈的数据及论断存在东说念主为修改，不完好、不真正。

东说念主民法院交付松弛系统中公示信息显现，南粤评估是法院交付松弛的机构名单，机构评分为97.57，专科类别包括活泼车本事松弛、活泼车评估、价钱鉴证；公法律解释东说念主付江洪的职称为高等二手车松弛评估师、二手车高等松弛评估师、高等松弛评估师。

但很快赛力斯便发布声明称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能泛泛；事故发生时车辆处于东说念主驾情景，电门开度100%，无主动制动记载。车主不认不错上论断，自行交付南粤评估进行松弛，相干履行在互联网激勉参议。现在案件已参加法律解释步伐，事故松弛机构需由两边共同选用或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。