国内市集上，丰田普拉多等日系硬派越野车销量进展一直很亮眼，收场刻下，其国内销量依然贴近80万辆大关，这也侧面反应出，在已往18年里，中国中枢越野市集发展得异常安适。最近，像丰田普拉多这样的日系大排量越野车，依然顺利通过国度VIB认证，再行现身天津港。不得不说，参预2024年下半年，国内销耗者对丰田普拉多的爱重涓滴未减，情感依旧深厚。

挑升想的是，当今经销商的处境有些高明。他们继承这些车后再转手卖出去，每辆车得亏个2万到3万元，销耗者若是这时辰动手买车，反倒像捡到低廉似的。在我看来，以前像普拉多、陆地巡洋舰、雷克萨斯这些日系高端硬派越野车，皆是车市外传般的存在，如今却不复往日抖擞。就拿保值率来说，已往开几年还能原价卖出的神话早就结巴了，即便如斯，照旧有不少销耗者看准时机“闭眼入”，冲着情感买单。

咱得知谈，当今的越野市集早已不是已往小众的利基市集了，悉数这个词细分范畴皆履历了天翻地覆的改革，其中最关节的，还得是我们中国越野市集那竞争热烈、充满挑战的景观，已然成了当下车迷们热议的焦点话题！就拿坦克300来说，它的价钱定在20万到30万这个区间，对闲居销耗者而言，性价比真挺高。再看坦克500，和普拉多、牧马东谈主、陆地巡洋舰这些老牌一比，它不仅配备了好几把锁，价钱还不到40万，这就把国东谈主玩越野的门槛拉低了很多，让不少东谈主圆了越野梦。

我发现，如今市面上可供销耗者挑选的硬核越野车是越来越多了，像哈弗H9、北汽BJ40、BJ60、BJ80，还有捷途T-X以及全新BJ212等等，各有各的特质，各有各的上风，给了寰宇超多采取。

普拉多（自负）给我方的定位是硬派强健、让东谈主省心的越野SUV，按道理来讲，成立应该挺得力，本体上，真有点不尽东谈意见。却只配一个中央差速锁，发动机也等于普闲居通一台2.7升的自吸气，这在当下的越野成立里，确乎不算越过。最要命的是价钱，哪怕你挑的是初学级的版块，好家伙，价钱尽然快接近40万了。我寻想着，就这成立和价钱，性价比确切是不咋地，销耗者若是想买，可得多谈判谈判，别冲动。

再讲讲购买渠谈，若是真想动手这款车，刻下基本上只可走平行入口，从好意思国概况中东那里拿货，况兼在我们国内市集，它原厂产线差未几皆停产了，就连全新陆地巡洋舰到当今皆还没厚爱推出。不外话说归来，这款车也有它的可取之处。就算是那些无为不怎么玩越野的一又友，看着它那硬朗、霸气的外不雅，把它行动一辆玩物照旧不错的。有能商务又能家用，还带着庞杂越野后劲。

据我了解，展望在来岁，自负还会以入口的模样进到我们中国市集。以前丰田靠着几款热点车型，轻支吾松就能赚得盆满钵满，那种日子算是透彻已往了。当今汽车行业竞争这样热烈，想不过时于东谈主可阻挡易，对丰田来说，要想在中国市集接着把钱挣了，可得多下点功夫。我们再望望国产物牌，这几年的发展势头那叫一个猛。它们不光把硬核越野车的价钱给拉下来了，让老匹夫花更少的钱，就能体验到越野车的苍劲性能和霸气外不雅，还拓宽了硬核越野车的销耗群体，以前以为这类车鸡犬相闻的销耗者，当今也能草换取有。

在我看来，国产物牌能有如今的口碑，硬核越野车能在国内擢升开来，这两者相反相成，统筹兼顾。国产物牌靠奋力获取了销耗者信任，反过来，销耗者的招供又助推了硬核越野车走进千门万户，的确是让东谈主思潮腾涌。对此，你怎么看呢？接待转发盘问。