造车，一直以来是许多大厂的梦念念，现如今的大厂内部，就有好几家车企告成罢了了这个理念念，像小米，东说念主家只是靠着一辆车就打响了名声，还有华为，说是不造车的造车大厂，然则，别看造车对大厂是一件善事，处所政府对造车亦然情有独钟，以致为了造车，出了放荡气，可最终却如故濒临造车翻车的场地。

领先，要说造车用钱最猛，亦然烧钱最多的，毫无疑问，细目是恒大汽车了，已往，恒大搞汽车时，就拉上了天津市政府，在天津搞汽车工场，恒大还大手笔往内部砸钱，而关于这个面貌，天津市政府也给了相等多的资源，恒大用的那块地可皆是天津市政府以白菜价送给恒大的，其后，恒大什么情况，许多车主皆知说念了。

发售了几辆车后，因为现款流问题，导致恒大顺利过问薛定谔的歇业状况，字据此前线路的音讯，顺序到本年6月份，恒大汽车总数才163.69亿，而欠债却达到恐怖的743.5亿，更别提这内部借的钱就有265.9亿，而收入却唯有3800万，唯有200万的利润，耗费达到202.57亿，耗费还扩大了，达到了194.73%，足以讲解恒大汽车耗费有多犀利了。

恒大耗费让天津市政府龙套了，而相近甜城也没落个好的处所，已往，高合汽车的面貌启动时，甜城政府可谓是花了相等大的力气去砸这个面貌，予以了多量的资金，还给高合准备了大皆的地皮给东说念主家，要知说念，那会的甜城地价可未低廉，这么的情况下，可见高合汽车开局拿到的是什么牌了，可这么的牌，却依然翻车了。

在本年的2月份，高合认真过问到停工停产6个月的新闻冲上了热搜，摆明了咫尺的高合也曾出现大问题了，绝顶是停产6月份后并莫得复原坐褥，也能讲解高合汽车认真过问到示寂状况了，而投资力度那么大的甜城政府也为此丢了大分，损失了不少资金和老本，地皮也随着白送了，也莫得赚归来。

除了这两个倒闭的车企外，其他一些扑街的车企，像什么威马汽车、后生汽车、宝沃汽车、广汽名下数个子品牌等等，这些车企背后皆能看出来处所政府的影子，可大多数车企的结局皆是相同的，奢侈了处所政府的资金和地皮后，什么低廉也莫得占到，我方就也曾随着完蛋了，最终濒临双输的场地。

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固然，造车失败的案例许多，可得胜的车企也有不少，像深圳扶捏的车企比亚迪，如今早已是龙头企业了，还有祯祥背后的杭州市政府，还有五菱汽车背后的柳州市政府，广州市政府扶捏的小鹏汽车，奇瑞汽车背后的芜湖市等等，这些政府的确带来了不少自制，那既然这么了，为什么处所政府还热衷于造车和引进造车企业？

很浮浅，造车是一个产业链极为密集，为当地的经济孝顺和劳动皆能带来极地面擢升的超等优质面貌，只须有一个车企能杀出重围，那这个车企带来的劳动和税收皆是阻止小嘘的，就算是亏了，但创造的GDP和劳动是不会开打趣的，因此，就算是亏本了，许多处所政府也会花放荡气去扶捏一两个车企。