倒计时七天，欧盟行将启动对中国电动汽车老成加征关税，欧盟披露了最大的命门，欧委会主席冯德莱恩要求中方不许撤资，但中方仍是决意不让欧盟得逞。

按照欧盟10月4日作念出的决定，对中国电动汽车加征的附加税将于10月底老成奏效，也即是说，目下仍是参加了加税倒计时。按照官方的说法，此前两边仍是就此进行了八轮谋划，无一例外一说念失败了，中方提议了很有忠诚的价钱痛快，但欧盟考虑不足，还在私行同个别中企谈判，企图从里面分化中国电动汽车行业。

中欧电动汽车一启动貌似是欧盟占据了优势，在毫无征兆和情理的情况下，欧盟委员会主席冯德莱恩就起了对中国电动汽车发起所谓“反补贴”拜谒的念头，中方多番劝诫劝说，并交付中国机电商会代为同欧盟交涉抗辩。中国商务部长王文涛还连访了欧洲多国挨个游说，缺憾的是，欧洲对华偏见和诞妄判辨过于树大根深，终末投票仍然通过了。

从这时起，简直的博弈就启动了，中方提前劝诫过欧盟，可能会对原产自欧盟的乳成品、猪肉偏执副居品、白兰地、化学材料礼聘反补贴、反推销顺序，欧盟作念出决定后，中方立马拿撑合手加税最积极的法国开刀，对欧盟白兰地启动征收临时反推销税。

这还仅仅第一步，第二步才是欧盟最窄小的。欧盟最终投票前，中国机电商会明确表态，欧盟阻塞加税会引起在欧中企和中国老本的心焦，要是欧盟不足时收手，中企将从欧洲撤资。

中国事欧盟第二大生意伙伴，中欧加强双向投资不仅故意于升迁互相生意水平，还能为欧盟规复自身经济提供助力，并进一步为众人经济茁壮作念出孝敬。要是失去中国投资，欧盟经济势必堕入磨叽，复苏和增长也就无从谈起。另一则，欧盟对中国电动汽车加税的另一大标的是按捺中国电动汽车企业前去欧洲建厂，这么既能在欧洲腹地创造宽绰管事契机，还能匡助原土车企业产业升级。

当地时辰14日，中欧谋划还在进行的时候，冯德莱恩暗示，即使欧盟对中国电动汽车加征的关税奏效，与中国的谈判仍将不息。这句话自己就传达了欧盟不念念和中方进行关税战、生意战的念念法，冯德莱恩还提到了三个条款，以抵偿代替反补贴关税，提供价钱痛快，还有在欧洲的投资问题。言外之音，欧盟不许中国撤资，这句话也披露了欧盟最深的担忧和最大的瑕玷，是以在终末关头，中方准确地收拢了反击的契机。

此前，中国多个电动车企业仍是同欧洲国度究诘建厂事宜，但据彭博社24日引述不肯具名的知情东说念主士报说念，官方已要求这些制造商暂停在欧盟积极寻找坐蓐基地和签署新条约，并在中国电动汽车关税谈判正在进行时刻，举座保合手低调。目下东风仍是暂停了堤防大利的坐蓐规划，长安汽车也取消了原定于本周堤防大利米兰举行的欧洲品牌发布会。

好意思媒早就注重到，中方要是礼聘反击，那么顺序很可能会皆集在那些投了传颂票的国度上，就算是万不得已需要到欧洲建厂，也或者率会弃取那些反对加税的国度。但不论终末成果如何，中欧相关和中欧生意都一定会受此影响，欧盟念念要的不一定能取得，而欧盟不念念失去的，也随机保得住。