俗语说“生老病死”，出行，是老匹夫糊口中弗成或缺的部分。在当代社会，汽车成为东说念主们出行的主流交通用具之一，新能源汽车的崛起，又让新能源汽车成为东说念主们最常见的出行用具，于是东说念主们关于新能源汽车，尤其是电动汽车的安全性问题的包涵也日益加多，底下咱们就来探究下新能源汽车的安全主义。

一、中枢包涵点是电板安全

电板行为新能源汽车的能源开始，是新能源汽车最紧要的零部件之一，亦然安全问题的中枢场合。绝大多数的新能源汽车厂商在电板安全方面进入了广宽的精：比如给与先进的电板管制系统，实时监测电板的温度、电压和电流等参数，一朝发现格外，有时实时聘用顺次，幸免危机的发生。

现在新能源汽车行业广宽合计最安全的电板是比亚迪的刀片电板，其通过独有的结构策画，不仅提高了体积专揽率，况且在电板硬度、雄厚性方面有了很大普及，有时在针刺、火烧、短路等多样极点情况下确保安全性。

二、通过车身结构来达到碰撞安全

发生碰撞事故时，第一起防护等于车身的安全结构。新能源汽车的电板时常装配在底部，故而对车身的强度提议更高的条目。车企在策画新能源汽车时，时常会优化车身结构，比如加入更多的高强度钢材。

像比亚迪的海豹系列，不仅车身结构是异常笼式策画，况且高强度钢材占到车身结构的75%以上，还巨匠首创CTB车身电板一体化本事，将刀片电板与车身相辘集，电板既是能量体，又是结构体，加强整车的碰撞刚度。

三、通过防护和监控达到三电系统协同安全

新能源汽车与电息息有关，不仅要保证电板安全，雷同要保证电驱和电控系统的安全。电驱的安全性主要包括电机过热保护、绝缘性能、抗烦躁智商等方面。电控系统则触及到软件和硬件的策画，是扫数新能源汽车的大脑。

比亚迪的易四方本事，从感知、决策、推论层面，通过无数个高精确感应器，监测整车的各个方面数据，然后回传到以高算力芯片为基础的中央处理器，一朝有格外则赶紧算出最好惩处决策，故而咱们能看到，仰望系列车型，即便在高速须臾爆胎，汽车依旧有时安谧行驶并减慢。

四、督察为先的主动安全

新能源汽车经常配备了如自动遑急制动（AEB）、车说念偏离预警（LDW）、盲点监测（BSD）等主动安全本事。这些本事有时匡助驾驶者提前发现潜在的危机，并聘用相应的顺次，裁减事故发生的概率。

这方面比亚迪也有发言权，低端家具如秦PLUS，标配市面主流主动安全本事，云辇系统更是成为新能源汽车中首个商议汽车垂直标的的安全，可跟着路况退换悬架的高度，大大提高危机路况的通过性，GT车型还搭载逾越的低附路面增稳系统，腾势Z9GT更在某测试中建立了制动距离安全新标杆。

安全是电动车最大的豪华。总的来说，现时新能源汽车在安全性方面照旧缓缓走向熟谙，但安全的说念路莫得至极，不论是厂商如故车主，王人应该将“防备安全”刻在本色里。