在往时可能很难念念象，一辆国产新动力车，售价跨越50W，还能连续5个月销量第一，把一众入口豪车甩在死后，这个遗迹却在问界M9上已矣了，不外销量却是它最微不及说念的卖点。高居品力才是它的主要卖点！

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近日，据联系媒体报说念，赛力斯汽车缱绻使用不跨越150亿元自有资金购买答理居品，而本年前三个季度，赛力斯的净利润瞻望也惟有35-41亿元之间。换言之，赛力斯非常于拿了快要3年的利润去作念妥当答理，而不是将豪阔的现款流用于新址品和新工夫参谋，这被外界合计是赛力斯正在为后来续可能出现的增长危境留足枪弹。

其实早在7月初，赛力斯就以25亿元的价钱从华为手中收购了“AITO问界”商标，随后其又将“赛力斯汽车销售公司”改名为“重庆问界汽车销售有限公司”，这一系列动作依然标明其正在为“问界”可能出现的热销落潮作念准备。

动作华为深度赋能的全景智谋旗舰SUV，问界M9自客岁底郑重亮相以来，凭借其超卓的品性、前沿科技以及高端成立，飞快占领市集制高点。疏通价介于46.98万至56.98万元之间的M9，不仅在问界家眷中占据尖端地位，亦是在同级别车型中竖立起了新的标杆。

不像其他车型，问界M9提供了增程版和纯电版两种版块。

增程版遴荐1.5T四缸增程器，并配备了宁德时期的三元锂电板组，燃油奢靡低至6.9L/100km，而百公里电耗仅为24.3kWh，纯电续航里程为175km。

纯电版则搭载由华为数字动力工夫有限公司自主研发的双电机系统，遴荐电四驱布局，电板摄取宁德时期4C麒麟电板，续航里程达到630km，同期赞助800V的超快充工夫，为驾驶者提供通顺而刚劲的驾驶体验。

界M9的到手，不仅在于其居品力的渊博，还在于其在市聚积的竞争力。问界M9的市集进展，对所有这个词这个词汽车行业产生了长远的影响。它不仅股东了国产汽车品牌在高端市集的遏止，也为智能汽车的发展提供了新的办法。问界M9的到手，讲明了智能科技与豪华体验的勾通，是畴昔汽车发展的伏击趋势。跟着问界M9累计大定订单遏止16万辆，鸿蒙智行在智能汽车范围的地位愈发表露。畴昔，问界M9将络续股东工夫立异和居品升级，为消费者提供愈加智能、豪华的用车体验。