我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

跟着日系踏板车的申明鹊起，龙骨框架脊梁造型照旧成为了此类车型的标配，就算有车友说它们更像是变种弯梁车，但这照旧是无法改革的事实，况兼从理会属性来说，此类车型如实有它独到的上风。

可是深谷板手脚踏板摩托车的热切记号，也莫得被厂家透顶废弃，除了125还在信守，150及以上的车型其实也有保留，因此应粉丝条目，本期咱们就来盘货一下150cc以上的平踏板摩托车。

领先独一是欧系复旧立场大约大脚羊界说下的踏板摩托车，基本上齐是平踏板，只不外它们的可行使空间并不出众，比如金城提拉米苏200、维多利亚250、VESPA300等就很有代表性，是以这类车型就不说了，咱们主要来看悠闲实用两不误的一些非理会类中大型深谷板踏板车。

光阳

光阳旗下现在有两款给与深谷板策画的250 cc踏板车，它们分离是CT250和ST250，这两款车齐属于中大型踏板车，只不外它们的地板会比拟平整，是以也被有的小伙伴称之为“陆地小皮卡”，毕竟照旧比拟能装的。

其中CT250相对会更求实一些，因为这款车的价钱照旧来到了两万内，况兼整车锻练度也会较高，资格过多轮的优化升级。

和它同等定位的还有CT300，两者主要等于发动机排量略有区别，至于结构设定，设立组合等，委果等于高度雷同，但我个东说念主提议照旧要辩论CT250，因为该车性价比会更高。

光阳ST250因为使用了全新的单缸水冷四气门电喷发动机，是以价钱会偏高一些，但相应的性能也会略显激进，外不雅也会愈加先锋大气，设立设定也会更为丰富，将更安妥新款旗舰版的圭表。

三阳

三阳在现时话题下所销售的平踏板主要等于九妹F，该车所搭载的是300 cc的单缸水冷电喷发动机，它最大功率19KW，最大扭矩26N·m，账面数据和骨子性能齐是比拟可以的。

这里需要严防的是，该车很快将会迎来改款版，从关连图片来看颜值有了显著升迁，会让整车看起来愈加互助大气，是以感兴味的小伙伴可以等等新款。虽然老款跟着价钱的下调，也会有很强的迷惑力，这就看个东说念主怎样评判了。

赛科龙

手脚非踏板车专科户赛科龙跟着RT3的生效，关于该类车型也颇有建树，所打造的RT3C等于一款领有大绵羊声威的平踏板。

该车车长2165mm，轴距1545mm，搭载250cc单缸水冷四气门电喷发动机，最大功率17KW，最大扭矩22.5N·m，现在照旧更新到了2024款，并把价钱下调到了16888元，是以很有竞争力。

钱江

QJMOTOR所打造的鸿250在定位上和光阳的CT250比拟接近，性能阐明也差未几，但这款车的价钱会更低，驰念版售价下探到了15999元，也等于早期一些150踏板车的水平。

此外这款车的设立是一大看点，除了双通说念ABS、TCS、胎压监测等，还融入了可以东说念主机交互的智能样貌，这是其他车型所莫得的。

以上等于中大绵羊平踏板车的一个简要盘货，咱们可以凭证个东说念主需求进行采用。至于再大排量的车型为什么莫得给与深谷板？

原因很肤浅，跟着轴距的延迟，自高的加多，要是莫得龙骨框架手脚维持，此类大绵羊就无法保证车架强度和韧性，况兼它们早照旧解脱了实用需求的限制，就不成能刻意去营造出攀附刚需用户的阐明。