车市风浪突变，国六程序横空出世，国五车主们慌了神。买车不是小事，但这回可不仅仅选车型那么通俗。国五、国六，两个数字激发的振荡堪比股市暴跌。大街衖堂，茶余饭后，全球王人在人神共愤：国五车还能开吗？会不会成为废铁？

别慌，事情没那么糟。国五车确乎碰到了忙碌，但并非悲观失望。商场响应总有滞后期，一些车企的主力车型还在死扛。奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L这些＂真香＂车型，压根不愁卖。可问题来了，那些没卖完的国五车到底去哪儿了？它们的气运如何？让咱们一探究竟。

国五车的三条长进

拆解大法好

有些车商玩起了＂拆家＂把戏。零整比高的车子，闭幕来卖反而更赚。发动机、变速箱、车门、座椅，样样王人是宝。这招不降价还能赚更多，几乎是车商的＂神操作＂。但买家要当心，别买到＂东拼西凑＂的车。

二手商场新宠

国六一来，国五车上牌难。聪敏的车商提前上好执照，把车子送进二手商场。价钱可能低廉那么一丢丢，但毫不会像平庸二手车那样白菜价。这些＂准新车＂成了二手商场的＂香饽饽＂，不少揣时度力的买家王人动心了。

区域大鼎新

国六程序实施有先后，聪敏的车商主理时机，将车辆打包发往后实施地区。这招号称＂弧线救国＂，既能止损又能不竭赢利。不外，这种操作也让一些地区的国五车商场变得愈加复杂。

国五车的气运

国六刚出，国五车还没到＂退休＂的时刻。有些车型致使还在＂支棱起来＂，成为商场＂顶呱呱＂的存在。但永远来看，国五车终究会走向没落。聪敏的浮滥者粗略能在这个过渡期捡到低廉，但也要警惕那些＂坑＂。

买车须严慎

岂论是国五已经国六，买车王人要擦亮眼睛。别被廉价劝诱了双眼，更不要被＂车界网红＂忽悠。关爱＂三电时期＂、＂百公里油耗＂、＂风阻总共＂等专科倡导，才能买到真确适当我方的车。国五车可能低廉，但要磋商永远使用老本和改日战术变化。

车市幻化莫测，国五国六之争仅仅个启动。改日还会有国七、国八，致使更高程序。行为浮滥者，既不可盲目跟风，也不可固步自命。要津是要左证我方的需乞降预算，作念出理智的遴选。

别被那些＂价钱屠户＂忽悠了，也不要被＂出片利器＂迷住眼。买车是大事，关乎钱包更关乎安全。岂论你最终遴选国五已经国六，记着少许：适当我方的才是最佳的。至于那些没卖完的国五车，它们的故事远莫得适度，也许还会给咱们带来更多惊喜。