一方面因为10月份长假，一方面因为刀郎世界巡演过于火爆，吸走了太多流量，导致9月份车市销量莫得得到惯常照管。其的确金九银十加握之下，全体市集销量也算可以，凭证乘联会初步统计，预测9月国内狭义乘用车零卖总市集限制约为210万辆，同比昨年增长4.0%，环比上月增长10.1%。

中国各大车企，尤其是占据主流市集的自主五虎等各大车企的发达则是各不换取。

比亚迪握续创造记载

最初望望比亚迪。

9月份，比亚迪毫无悬念陆续开释卫星，陆续冲破销售记载，以致于东说念主们关于比亚迪的爆发依然产生审好意思疲钝。9月份，比亚迪销量冲破40万辆，不但创造了我方新的历史记载，也创造了中国汽车行业有历史以来的记载。

更具体一些，比亚迪9月份新动力汽车销量约为419,426辆，同比增长45.91%。

比亚迪旗下主力王朝和海洋系列销售40.16万辆，其中王朝旗下的秦眷属销售75,785辆，宋系列销售46,125辆，元系列销售45,618辆，汉眷属销售24,525辆、唐眷属销售12,552辆。

再望望海洋网，9月份全网销售194,099辆，其中海豹车系销售58,285辆、海鸥销售43,425辆、终结舰05销售16,750辆、海豚销售20,346辆。

比亚迪旗下其它几个品牌发达则相对一般，旗下硬派越野车品牌方程豹汽车销售5422辆；腾势汽车销售1.03万辆；仰望汽车销售310辆。

国际市集方面，比亚迪当月销售新动力乘用车3.30万辆，其中出口3.05万辆。

总之大哥气场，一望广泛。

奇瑞汽车创造历史最佳收货

凭证奇瑞控股集团发布9月销量高慢，奇瑞集团9月份销售汽车244,534辆，同比增长28.6%。其中新动力销量58,941辆，同比增长183.4%。

2024年1-9月份，奇瑞集团累计销量1,752,793辆，同比增速39.9%，跳跃2023年全年销量的90%，创造了奇瑞修复以来的销量新记载。其中新动力汽车1-9月累计销量331,788辆，同比增长186.4%；燃油车累计销量1,421,005辆，同比增长24.9%；1-9月份出口829,353辆，同比增长24.5%。

具体品牌方面，旗下几大品牌亦然四面吐花。

9月份，奇瑞品牌销量151,051辆，1-9月份累计销量1,113,541辆，同比增长33.1%；

9月份，星途品牌 销量15,717辆，1-9月累计销量95,946辆，同比增长18.1%；

9月份，捷途品牌 9月销量60,226辆，1-9月累计销量376,672辆，同比增长94.1%；

9月份，iCAR品牌销量5,180辆；累计累计销量42,798辆。

最近几个月，奇瑞更是大幅度加速了新品上市秩序，捷途山海T2、风浪A8、风浪T10、iCAR 03、星纪元ET、智界R7等燃油、混动、增程、纯电新址品密集上市，奇瑞居品矩阵愈加国泰民安。

在出口光面，奇瑞集团单月出口冲破10万辆，具体为109,048辆，同比增长20.6%；国际用户累计冲破410万大关，成为第一个国际累计销量冲破400万的中国品牌。

祥瑞汽车；几大品牌全面吐花

祥瑞汽车10月1日就早早公布数据，9月销量为201,949辆，环比增长11%，同比增长21%。旗下几大品牌相似四面吐花，把握逢源。其中新动力当月销量91,434辆，环比增长20%，同比增长月76%，里面占比跳跃45%，意味着祥瑞新动力计策获取重大得胜。

旗下各大品牌亦然发达可以。其中祥瑞品牌9月销量154,813辆，环比增长超10%，同比增长超16%；1-9月累计销量达到了115万辆，同比增幅达27%。旗下中国星高端系列销量 42,972 辆，环比增长超 23%，依然成为祥瑞汽车销量确天然主力。祥瑞星河系列9月份销量29,047辆，同比增长超122%。

领克品牌9月销量25,803辆，环比增长15%，同比增长18%；1-9月领克品牌累计销量达到了19.5万余辆，同比增长40%。

极氪品牌9月委用21,333辆，环比增长18%，同比增长77%。1-9月其累计销量依然达到了14.2万余辆，同比增长81%，跟着极氪7X上市，极氪品牌影响力握续加多。

长城汽车，高端化见效显耀

相干于比亚迪、祥瑞汽车以及奇瑞汽车的呼吁大进，长城汽车依然出于盘整景况，9月份发达略显低调。

凭证长城汽车发布的最新产销数据，9月份长城汽车在靠近各样压力的场地下，销量依然冲破10万辆大关，达到108,398辆，杀青环比增长14.75%。本年前9个月，长城汽车累计销量达到853,813辆，其中新动力车1-9月累计销量211,492辆，同比增长24.15%。

国际市集方面，1-9月长城汽车累计销量324,244辆，同比增长高达53.16%，这个数据依然跳跃了2023年全年国际销量，诚然在国内发达一般，不外国际市集发展给长城汽车提供了强有劲的守旧。此外，长城汽车高端化也在冉冉线路遵守，。1-9月份，长城汽车20万元以上车型销量达到212,488辆，同比增长38.72%，这亦然长城汽车诚然销量一般，可是财务报表异常优秀健康的原因之一。

更具体的品牌销量中，定位高端硬派越野品牌的坦克品牌发达出色，9月份销量18,740辆，依旧在硬派越野车占据管辖地位。本年1-9月份坦克品牌累计销量达到了169,810辆，同比增长62.43%。除了坦克300在市集一骑绝尘以外，坦克500和坦克400的销量也追了上来，坦克眷属依然成为长城汽车的主力，不但孝告成润，也在孝顺更大的销量。

9月份哈弗品牌销量为62,900辆，同比下滑14.73%；1-9月哈弗品牌累计销量471,748辆，同比下滑4.87%，新款哈弗H6的发达依旧乏力。

长城汽车看家品牌长城皮卡9月销量14,456辆，同比下滑15.94%，不外主力车型长城炮延续万辆水准，保证了长城皮卡基本盘的踏实。至于魏牌和欧拉品牌销量均不如万辆，不外魏牌蓝山发达发达可以，9月份销量达到6108辆，险些占据魏牌品牌的九成份额，也成为魏牌品牌回报的中枢主力。

长安销量老牛破车

比拟比亚迪、奇瑞、祥瑞和长城等昆仲品牌的坦率高效，长安汽车的销量发布老牛破车，而况数据也不外算止境赫然。

10月8日，长安公布了一份9月份销量苟简数据。

凭证公布数据高慢，9月份长安汽车所有产量214,340辆，当月销量213,180辆，比拟昨年同时着落9.98%。1-9月份，长安汽车累计产量1,770,167辆，累计销量1,904,979辆，同比增长1.89%。其中自主品牌销量 1,584,526 辆，自主乘用车销量 1,160,876 辆，自主品牌国际销量 287,722 辆。

长安汽车旗下不同品牌以及分部，发达亦然苦乐不均，其中搭伙阵营全线滑落，自主品牌发达则是散乱不皆。更具体产销量发达为：

长安福特销量 24,213 辆，同比下滑-5.76%；

长安马自达销量 6010 辆，同比下滑-41.90%；

重庆长安销量 78,883 辆，同比下滑-13.31%；

河北长安销量 7609 辆，同比下滑-5.60%；

合肥长顺产产销量 31,418 辆，同比增长 2.03%；

其它部分销量 65,047 辆，同比变动-8.29%；

在自主五虎中，长安汽车发达略显乏力，渴望在第四季度简略杀青逆袭。