若是说比亚迪宋得回冠军是因为换成了新能源的赛说念，那么长安CS75在油车赛说念得回冠军则是靠着本人庞大的居品实力。2024年10月长安CS75 销量碎裂2万达2.3万辆，信得过齐全了中国品牌在新能源赛说念和油车赛说念的双轨都进。

十年磨一剑，出鞘定乾坤，从2014-2024长安CS75 上市已整整十年，累计销量达已碎裂260万+辆，一直处于销量名次榜冠军位置；本年9月24日发布的第四代CS75PLUS，仅10天订单就碎裂了1万辆，受到稠密消耗的醉心，到手齐全了冠军车型的换代延续。

打山河容易守山河难，长安CS75简略继续稳坐冠军宝座，靠的不仅是精致的口碑，更是本人收敛增多的居品硬实力。

杀手锏一即是聪惠新蓝鲸发动机，人人都知说念三电中国品牌是拿手的，而发动机可一直是咱们的软肋，但长安汽车并莫得因为新能源赛说念而住手研发发动机，而是在一直研发继续碎裂，第四代CS75PLUS 搭载的聪惠新蓝鲸发动油滑欺了全新的500Bar的高压直喷本事和软件界说能源的聪惠能量处理。而况一语气得回“中国心”十佳发动机称呼，一拿即是八年，信得过齐全了买发动机送车的口碑。同期匹配爱信8AT变速器+聪惠扭矩处理，酿成“超黄金能源组合”，齐全了一箱92号汽油跑出1000公里，每公里用度仅需4角的优异施展。

杀手锏二即是颜值，对东说念主的第一印象始于颜值，而关于一辆车亦是如斯，长安汽车的诡计一直处于行业的前哨，第四代CS75PLUS出自全国闻明汽车诡计师克劳斯•都乔拉团队之手，采纳了“纵横万象”的诡计理念，整车线条通顺，型面高昂。遍及界格栅和大灯组齐备会通，承接式灯带独具特质。尾灯组造型前锋，与前大灯相呼应。车身神色丰富，连内饰配色都有四种。全体来看，第四代CS75PLUS在诡计上既保留了家眷化特征，又展现了热烈的个性。

内饰诡计通常让东说念主目下一亮。10.25英寸姿首屏、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏三块屏相敬如宾酿成一块37英寸大屏，功能丰富，操作通俗。悬浮式中控台、宽大的中央扶手，无不体现出第四代CS75PLUS追求豪华感的决心。细节之处，如液晶姿首盘的主题界面、自动停车功能等，都展现出长安汽车在内饰诡计上的经心。

杀手锏三即是智能，谁说新能源车才有智能？油车照样有。手脚一款紧跟期间潮水的车型，第四代CS75PLUS在智能化方面施展拉风。全系标配L2级援救驾驶系统，搭载APA5.0代客停车、540°行车影像援救、聪惠能量处理，行泊视控样样行，另外讯飞星火 AI 大模子，同级首搭，无需特定词即可齐全正常东说念主车换取，齐全东说念主车互动。

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杀手锏四即是重生肠，第四代CS75PLUS转向手感柔柔致密，底盘调校肃穆，就算颤动路面，也能过滤掉大部分颤动，特地重生。

第四代CS75PLUS采纳零重力座椅诡计，使远程驾驶不再窘迫。而况全车前后排座椅都具有透风加热功能，保证用户的驾乘重生肠。主驾好意思妙头枕也特地实用，导航或电话时声息重新枕发出，不受外界音乐和其它声息的影响。

副驾采纳零重力女王座椅，采纳包裹式座椅诡计，不错一键120°平躺，还自带8触点8花样推拿，不错让副驾得到充分的重生和休息。

放胆：虽说新能源车仍是成为趋势，但油车仍然有一定的阛阓需求，是以必须要宝石两手持，两手都要硬，而长安汽车恰是其中的典范，恰是其对油车的不离不弃，才有了CS75在油车赛说念的冠军地位。