五菱汽车有一个很强的上风，等于其能精确地捏取破费者需求。

比如五菱宏光MINIEV，就完好意思契合了许多破费者“念念要一台车代步”的需求，还引来不少竞争敌手争相师法。

而且在新动力商场推出多款“神车”之后，五菱连续发力，近期推出了“考中K-car”的五菱之光EV。那这款新车有哪些亮点呢？

用颜值言语，五菱之光EV会有哪些受众群体？

如果把本田、铃木的K-car与五菱之光EV放在一谈，其实可以发现它们的打算相反仍是蛮显著的。

如果说日系K-car就像是“削弱版埃尔法”，具有比拟油腻的金属气味。那么五菱之光EV，就像是一台领有先锋气味的动感小车。

五菱之光EV固然也袭取方盒子造型行为基础，但袭取了比拟多的柔性化线条。再加上合座感比拟热烈的前脸打算和袒护式A柱、C柱造型，这款新车看起来愈加娇小可人。

以实用性为基准，五菱之光EV与旧例K-car有何异同？

日系K-car的存在酷爱酷爱，等于为了让用户有时在日本眇小的街谈里目田穿梭和代步，以此来管束城市的交通压力。而从尺寸来看，本田、铃木等品牌的K-car车型，长宽高三围永别不可跨越3.4米、1.48米和2米。

是以，不论是本田N-BOX仍是其他日本K-car，它们的定位其实皆更像是五菱宏光MINIEV，主若是管束代步需求。

对比之下，五菱之光EV的长宽高永别为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm。

这款车的块头不算大，相似能致使密工整的造型，带来冒昧活泼的驾驶感受。但成绩于纯电平台超高的空间诈欺率和双侧滑门等实用性打算，五菱之光EV把“得房率”升迁到了比拟高的水平。

可想而知，相较于日系K-car而言，五菱之光EV在家用出行、商用运载等用车场景下，有时带来更高的实用性。

温和用车场景，五菱之光EV有何特色？

在日本，许多年青东谈主心爱买K-car用来代步，而且自创出了许多用法。

比如在车里办公、把K-car改成床车用于自驾游……

事实上，成绩于打算和空间层面的双重上风，五菱之光EV具备愈加丰富的场景适合才气。

比如五菱之光EV的高颜值，是许多年青东谈主心爱的作风。巨匠可以在此基础上，进行个性化改装，让五菱之光EV造成个东谈主作风浓厚的“玩乐车型”。

关于家用破费者来说，五菱之光EV具有淡雅的空间发扬。除了欣慰平素出行需求外，它的双侧滑门打算对老东谈主和儿童比拟友好，在高下车的时辰相配绵薄，可以冒昧带娃、照管老东谈主；此外，五菱之光EV还可以通过大平层空间，在露营和垂钓时变身为“床车”，成为户外第二活命空间，欣慰更多的场景用法。

关于商用破费者来说，五菱之光EV的块头不大、但里面空间实用性很高。是以，它比拟允洽城市里的商品运载需求。比如在眇小的商场和步碾儿街，五菱之光EV可以装载多数货色，何况活泼地穿梭，对个体户来说愈加好用。

结语：

在往时，日本K-car为啥莫得火起来？很清贫的原因，等于莫得日系合伙厂商有时针对中国商场对这一类居品终了原土优化。

然则，中国品牌五菱，可以作念到也可以作念好。五菱之光EV，凭借宜商宜家宜玩乐的居品特质，有时带来多用途发扬，如实可以。

那么，关于五菱之光EV，你觉得它的用途还有哪些？宽贷留言商榷。