0.媒介

特斯拉最近发布了莫得标的盘的汽车是改变世界？我看偶然，国产车把标的盘拆掉相同跑。踏遍青山东谈主未老，国产车这边骄矜恰是好。

金秋十月收货忙，生机实力再称王。当作国产豪华品牌的领军者，生机汽车确实照旧作念到百万量产下线，并行将率先达成百万销量，惊羡！

汽车行业正在迎来剧变，奇点已来。跟着新能源车渗入率舒缓进步50%，品牌头部效应愈发光显。

谈到生机：9月委派量再创历史新高，单周销量同期超过豪华品牌奔突、良马和奥迪（BBA）…三季度以来，在20万元以上新能源汽车阛阓，TOP3品牌聚首度照旧达到50%，而生机汽车的市占率超17%，位居中国汽车品牌销量首位，领军者身份证明无疑。

这些数据会让寰球深嗜，“这车天天见它在街上跑，没啥相等啊，生机凭什么？”

这就像别东谈主家小孩一忽儿考上清华北大，东谈主们也会纷扰，“这小孩天天看着长大，凭什么能考上名牌大学？”

“东谈主家机灵”，东谈主们风俗把收效简短归因到“本身硬”，忽略了还需要“好方法”。其实生机的收效亦如是。

是以，只问“生机你凭什么”问题太虚浮，不如这样问：

1) 打铁本身硬，生机的“硬”体当今何处？

2) 竞争靠方法，生机的“优”胜在何处？

闲扯少叙，先来看第一个问题。

1.打铁本身硬，生机的“硬”体当今何处？

万军过独木桥，能考上清北的孩子必须各学科技巧全开；汽车阛阓品牌林立，产物力斩BBA霸榜新势力销量第一的生机，当然必须buff叠满。

要分析生机本身如何“硬”，我们就从生机的产物、定位、运营、办事这4个方面别离加以分析。

1）产物有谈

“莫得生机就莫得增程式，莫得四屏交互，莫得阵列式麦克风（全车语音），也莫得MindGPT，也莫得东谈主去作念5C…”，创始东谈主李想在其企业文化价值不雅中如是说，事实也如实如斯。

“创造挪动的家、创造幸福的家”这个生机，早已从生机团队的头脑中长出翅膀，飞出办公室，飞进千万家。生机东谈主既仰望星空，又原原委委。

-增程电动

创始自生机的增程电动系统，始创了“城市用电，资料发电，露营供电”的能源模式，不仅提供了和燃油车相同的补能体验，还领有远超燃油车的驾乘体验，甚而竣工惩处了用户的里程暴躁和充电难题。

增程从0到1降生于生机，其他友商从看不懂到哄笑，从哄笑到称许，从称许再到竞相师法。亦步亦趋，抄袭的可贵其事。

生机L系列车型，采选全新四驱增程电动系统，搭载自研自产1.5T四缸增程器、新一代大容量电板组和前后双开动电机，终了超静音、长续航、死板耗。

可油可电，能源充沛，CLTC详尽续航里程都在1000多公里。

-智能驾驶

当所有品牌都在宣传智驾，并将之拿来肢解成套餐售卖、割韭菜时，生机汽车永恒坚握将智能驾驶当作标配，毕生零订阅费。

7月15日，生机汽车阐述向AD Max用户全量推送天下都能开的无图NOA功能。在已全量推送天下都能开的无图NOA车企中，生机汽车的推送速率仅次于华为，位居第二位。在已绽放无图NOA的企业中，生机汽车智能驾驶累计行驶里程最多。

从2022年到2024年9月底，智能驾驶累计总里程终了从4亿公里到24.1亿公里的飞跃式增长，本年年底瞻望达到30亿公里，有望在全球界限内位居最初水平。

此外，生机自动驾驶架构——端到端+VLM也终了工夫落地，速率和质地都领跑全行业。7月底开启向千东谈主范畴的测试用户推送，成都车缓期间，阐述开启万东谈主团招募，为越来越多的用户提供愈加安全、便利的驾驶体验。

-智能空间

智能空间不应仅体当今大屏操作台，语音讯天气问路、操控车窗升降…，生机汽车始创以深度学习为基础的多模态三维空间交互工夫，把东谈主与车交互从二维培植到了三维，使机器像东谈主相同领有了多模态交融的感知、相识和抒发才气。

生机智能空间交融了手势、语音、触控三种交互方式，全车摆脱对话，五屏三维交互。

诱导自研阐明大模子 Mind GPT，全新AI生机同学具备安全、准确、有逻辑的对话生成、言语相识、常识问答、逻辑推理等才气；支握AI任务大师、AI绘图大师、调音大师、小主东谈主模式等定制化功能；生机同学更是全家东谈主的小助手，大约照顾全家每个东谈主。

2）定位精确

生机全系产物，完整笼罩20-50万元价钱区间，产物定位澄莹，为不同庚级层、不同东谈主口的家庭提供聘用，得志不同家庭用户的需求。

不管是用户对大、更大车型驾驶感的渴慕（三居室、豪宅选L7、L8、L9），照旧对又小又大，好开又能装（精装两居室，更高得房率选L6）的需求，大约竣行状念到全得志。

生机的车，卖给的是爱家的东谈主；而爱家的东谈主，是在为家庭买单。

不成否定，BBA曾“雄霸一方，大叫豪华车之寰宇，莫敢不从”；但“生机一出，谁与争锋”势能已成，为若何此呢？

究其压根，自是BBA的豪华外在之下徒有对用户需求之混沌，仅剩过气虚名；而生机握续将痛点逐个打透、爽点逐个得志，点连成线、线连成面…不仅得志、甚而超过了用户需求立方体，才是收效碾压BBA之要道。

正因为相互需要、双向奔赴，这才有了生机汽车全系大卖和广受好评的成绩。

3）运营有方

生机汽车之是以是全球终了盈利的三家新能源车企之一，靠的是健康的毛利率及丰厚的资金储备，为中枢工夫的握续研发提供源能源。

伊始，生机领悟七个季度终了盈利。当其他企业还在盈亏线努力抵挡时，生机的收入有劲撑握企业庄重运营；

其次，健康的毛利率使生机领有巨量现款储备，不错按捺撑握研发耐久高插足，确保本身在开阔车企的竞争中握续最初；

临了，生机握续坚握中枢工夫自研。自建实验室、自建工场、自建供应链，不仅自主掌控出产制造、领有了自主的供应链体系，还按捺培植本身的制造质地和制造恶果。

手机圈动辄开卖就得产能爬坡，爬坡就得抢购，抢购等于耍猴，路东谈主皆知。一朝被产能卡了脖子，再好的车量产跟不上，客户也势必会流失。那么生机是如何作念的呢？

照料上：在生机里面，产物、研发、制造各部门全线买通，策略预备和落地试验一杆子通到底。这样既能保证高下照料的畅通，又能让各部门变成相互配合。那些老车企要么船浩劫调头，要么脑血栓全身瘫的差错，在生机里压根看不到。

出产上：生机在北京、江苏常州设有两大智能制造基地，全栈自研生机汽车智能制造大脑，包括：“连山系统”、“Li-MOS系统”、“MES系统”等等，终澄莹研发端、制造端、供应链端和用户端的数据买通。

质检上：生机是国内第一家无东谈主化电检的整车厂。车间期骗了先进的智能检测工艺和开采代替东谈主工覆按。比如全栈自研的智能电检系统，不错通过云表的数据交互和产物自研的XCU中央域适度器，完成一王人检测经过。

最终，各个标准单点冲破，各个堵点一王人领悟。靠着各方面完善、高效、科学的运营，生机汽车握续建树着“上市即上量，上量即高质地”的行业遗址。

4）办事到位

生机看重用户的办事体验，通过构建遍布天下的汇集，能天真地、灵验地、实时地触达天下用户。不仅在售前、售中、售后领有一流的、长入的办事体验，在用户最关怀的充电办事上，汇集建立也走在天下车企前哨。

办事汇集：生机汽车领有线上线下一体化的直营销售和办事系统，直营零卖中心遍布天下，能面向天下用户提供更透明、更方便、更高效的办事。

截止2024年9月30日，生机汽车在天下已有479家零卖中心，笼罩145个城市；售后维修中心及授权钣喷中心436家，笼罩221个城市。

感性汽车门店虽多，办事质地却能保证一致，即：

价钱透明化（在哪买，都归拢个售价）；

办事范例化（在哪买，都相同的办事体验）；

委派有保险（在哪买，都相同的产物委派）；

售后也无忧（在哪买，都相同的售后办事）。

充电汇集：生机的充电汇集一直在快速膨胀，从未留步。截止2024年9月30日，生机汽车在天下已插足使用894座生机超充站，领有4286个充电桩。

综上，当生机把产物、定位、运营、办事这些成分都作念到了极致，也就具备了一家收效企业的基本可能；可是仅有这些成分还不够，优秀的企业太多，要想从热烈的竞争中格杀出来，还要有“好方法”与之匹配。

那么，生机的“好方法”，到底是什么呢？

2.竞争靠方法，生机的“优”胜在何处？

俗语说的好，“一个竹篱三个桩，一个铁汉三个帮”。

生机凭借着本身在产物、定位、运营、办事上积蓄的“天禀”，按捺发展强化我方的新质出产力，确保按捺最初于其他新能源车企和旧势力BBA。

但要终了百万辆的成绩，除了打铁要本身硬，产业供应链的高效配合亦然离不开的。

勤学生考上清北有我方“唯一套”的学习方法，生机当然也有我方唯一份的诀要，这诀要等于带头开转变能源产业的“新质出产筹办”。

以生机与伯特利的合当作例：

2021年，全球汽车产业靠近严重的“缺芯”危境，面对难题生机趁势而为，不仅向国产供应商伸出合作之手，还向其提供工夫支握和资源分享。

合作中，伯特利采选多种决议来替代短少芯片，通过快速考据和优化达到与入口芯片相通的性能，最终得志了生机的装车需求。

与此同期，生机也给伯特利产物赋能，向其引入了先进的质地体系和照料理念，匡助伯特利从联想、材料聘用到出产经过进行全面优化。

最终，伯特利在芯片荒的契机中，不仅本身工夫飞跃、质地培植，还成为了国产汽车零部件供应商中的杰出人物。

再比如：与禾赛的合作中，生机指导禾赛重新界说激光雷达为安全件。恰是因为生机，才有了越来越多的车装上了激光雷达的骄矜，主动安全工夫按捺培植，使用户获取了更安全的驾乘。

生机在鼓动产业高质地发展的过程中，握续起到要道作用。

其他的合作案例还有好多，比如：

孔辉、保隆在与生机合作中，别离成为中国空簧阛阓第一和第三，总份额为62.8%，冲破海外供应商把持；

联袂能源电板供应商共同始创5C充电倍率电板，共创5C专属电解液、优化热照料系统流谈等；

禾赛、地平线、森想泰克等供应商在合作中赢得了新能源汽车阛阓的入场券，不仅共同成长，还按捺培植产物、工夫和规划实力，赢得了更多整车厂的可爱，获取了在新能源汽车阛阓的置锥之地。

生机在本身成长壮大的谈路上坚实前行，不仅始创了新能源产业的新质出产筹办，还带动了产业高质地发展。

3.纪念

优秀的企业步步登高，用户总高兴掏出真金白银投票，将企业津润壮大。百万辆下线的背后，恰是因为生机汽车和生机东谈主在产物、工夫和企业规划等方面的握续地、肃静地插足。

生机汽车用科技转变发展新质出产力，通过与合作伙伴的聚拢研发、共赢相助的新模式，始创了新能源产业的新质出产筹办。

逞一时之能不错靠庶民面不改容，握续立于捷报频传要靠渊博的系统。生机不仅打铁本身硬，还领有优秀生意模式（方法）。

按捺转变发展新质出产力是“每天内练连气儿”，握续鼓动新质出产筹办发展伙伴是“日日外练筋骨皮”。生机作念到了表里双修。

这样的企业，谁不但愿它考中阛阓这座最高学府的“清华北大”，杀出友商重重包围，勇夺桂冠，再创佳绩呢？