原创：二手车小胖说

素材开始：一汽各人官方认证二手车行径疏浚

前几天去进入一汽各人官方认证二手车的行径，有不少用户的问题其实稀罕有代表性，不错说是“灵魂拷问”了，我们许多二手车行业东说念主，这一转都干了20年了，这些问题，我们简直搞懂了么？

手脚二手车行业的“吃饭门径”，底下这些问题，你能回话上来么？如果你都干了5年了，回话不出来一半以上，那我劝您，如故琢磨转型吧，干一转爱一转，行行出状元。

1、中国的二手车商场20多年来，发展到什么进程？和海外阐扬汽车消费国度比拟，我们还有哪些问题？

小胖：中国的二手车经过20年的快速发展，目下的年走动量达到1800-1900万控制，尚未打破2000万辆，如果按照商场保有量和旧车新车走动比例看，我们的二手车仍旧处在波动轮回朝上的发延期。

好意思国新车年产销量1500万，二手车4000万辆，旧车走动量是新车的2倍以上，而中国跟着商场逐渐训练发展，展望2025年，新旧车都将达到2500万台的年走动界限，二手车超越新车（不包括出口）将是行业变化的纷乱节点。

和海外阐扬的汽车消费国度比拟，中国的二手车天然履历了快速发展，也科罚了许多问题，然则仍旧存在着许多推行上的发展瓶颈，比如举座社会诚信体系的影响、新车价钱波动关于二手车的影响、行业从业范例和从业东说念主员经管等一系列问题。

不错说，中国的二手车行业和其他许多行业同样，都将从纰漏的资源期间，切换到精采的运营阶段，委果的用户念念维，才是关键。

让老匹夫想买敢买宽心买二手车，让消费者合理价钱安全省心出售二手车，这还有很长的路要走，行业举座需要集体升级！

2、中国的消费者关于二手车到底是怎样看的？真实近况到底如何？

小胖：中国的消费者关于二手车，不同的年岁阶段、受陶冶进程等判袂都是存在“藐视链”的，相对来说，年青客户越来越剿袭二手车，然则也存在着许多诬告和动怒，行业良莠不都亦然大问题。

想买不敢买，卖车怕吃亏，公论很可怕，现实跨越快！

其实按照年走动近2000万台二手车的走动界限看，对比投诉率和推行诉讼比例，二手车远比新车要低，然则巨额公论环境关于“二手”自身就存在着藐视和非议，再加上这几年互联网公论的风向，放大二手车“问题”比比皆是。

此外，新车束缚降价导致的二手车价钱波动，经济场合不解导致的多样消费者激情变化以及坏心诉讼，无良媒体，流量流氓等一系列行动都给这个行业带来了许多负面的影响。

然则从推行行业发展看，宇宙纳统表率征税大势所趋，消费者职权保护切实落地，越来越多的二手车企业从小狼籍造制品牌企业，尤其是一汽各人这些汽车厂家在带动新车经销商正规作念二手车业务以来，中国的品牌二手车企业，也曾从2019年的举座不及3%快速上涨到15%，关于行业健康发展有很大的促进作用。

许多95后的消费者，当今品牌生意二手车，贷款购买二手车，通过互联网异域购买二手车都成为了常态。

3、关于经常消费者来说，如何快速准确地判断二手车的真实车况以及价钱是否合理，有莫得一些技巧，便于生手“快速初学”？

小胖：许多粉丝都问，有莫得二手车”快速初学“的购买技巧，如何能”占到低廉“买到稀罕合适的二手车。

简直每天都有东说念主这样问，二手车一分钱一分货，低廉是有的，然则指望生手占低廉可能即是坑了。

关于我们这些专科作念二手车20多年的”老炮“来说，给经常消费者的“快速初学”提出，即是作念好三个选定。

首先，选定靠谱的品牌，比如一汽各人这样的厂家官方认证二手车，澳康达这些具备实体界限的历久的品牌二手车企业，起码这些企业“要脸”和历久想法，要否则也不会开下去。

互联网上的，提出严慎选定，毕竟您不一定能看到简直。

其次，选定靠谱的东说念主，作念这一转的“行状东说念主”有几个特征，有实体、有口碑、有团队、有实车，尤其是目下许多二手车雇主“我方当网红”，他们更得“要脸”了，望望他们是不是老赖，有莫得负面口碑，东说念主靠谱关于二手车很关键。

临了，车和公约靠谱，给你提供的二手车有莫得专科的靠谱的崇拜的第三方检测，比如查博士，带有赔付范例的？公约内部是稀里迷糊的，如故说得清澄澈爽的，比如里程数、车况、手续是否明确？维修调整纪录是否提供等等，过于好意思好的愉快和所谓的毕生作事，你别信。

其实往往最粗陋的才是最佳的选定，即是选定靠谱的，有实体、有品牌、有法例。

4、专科角度看，你们是如何判断一款二手车值不值，是不是推选呢？

小胖：二手车到底值不值这件事，就如同每个东说念主心中的“女神”都是不同样的嗅觉，总体来说，相干于新车的价钱和二手车的多样概述情况判断“差价”是用户的消操激情基础。

目下来说，许多二手车碰到新车降价和补贴，许多用户会合计二手车不太值得，比如这台1万公里的二手车，才比新车低廉2万元，你合计不值得，然则如果是车辆总价才8万元，1万公里低廉2万元即是低廉20%，你合计值得么？

100万的新车，1万公里，3个月，80万买，合适么？

换一个角度看，买二手车的始终合计贵，卖二手车的始终合计卖的亏，主若是这几年新车降价导致的生意两边“价钱博弈”更疾苦，二手车商都也曾简直快”莫得中间商赚差价“了，如故不行，这即是阶段问题。

相对来说，目下的二手车，2-5年，2-6万公里的，总价越贵的二手车越合算，至于是否贷款，如果是厂家品牌的贴息低利息贷款不错，其他的二手车金融，要测算。

其实这些已基本是汽车厂家品牌认证二手车的主要车源界限，关键是还要和新车价钱对比，新车这几年降价的太通常太多了。历久看，对汽车消费并不一定是善事。

5、当今的许多二手车检测论说、保障纪录、维修调整纪录，能全都信服么？该如何避坑？

小胖：当今的二手车检测、第三方纪录什么的稀罕多，相对来说汽车厂家的品牌认证二手车如故不错信服的，其他的大品牌，能有赔付才气，有闻明投资的不错琢磨，比如查博士这类的。

关键是这些认证，检测，保障，能弗成有赔付才气，这个是关键，这些公约中如何界定的抵偿时刻、范例，了解明晰才能避坑。

6、买新车好奇勃勃，卖旧车后悔不已，如何判断一款车的保值率，减少购买的方案蚀本呢？

小胖：许多用户买的时候冲动，卖车时候赔钱多就屈身了，推选选定品牌闻明、车型销量好、新车价钱相对隆重、时期别太”率先“，销售作事网罗比较多的汽车品牌和车型。

我们老匹夫赚的钱阻扰易，别去太多”尝鲜当韭菜“，除非你有激情准备。

7、二手车走动经过中，这几年有哪些常见的陷坑，辅导我们消费者介怀呢？

小胖：常见的陷坑有许多。

比如手续陷坑、车况陷坑、公约陷坑、贷款保障、售后等，这内部波及的比较多，大部分客户只关爱”车况“而忽略了举座。

就辅导大众小数，签公约，谁是署名主体，这个公司有莫得加盖公章，公约中是否注明车辆的里程表是否准确？车辆火烧、水泡、结构性毁伤问题施展？是否提供第三方检测和保障？车辆商定过户时刻、付款安全、产权交割等问题，如果公约都是”很不表率“又莫得公章的，您如故严慎点吧！

8、签了公约购买二手车，是不是就能有保障了？有莫得风险？

小胖：签公约购买二手车是必须的，关键是签公约履行商定的主体是谁？比如官方认证二手车，这个有厂家背书的主体就不错，如果是流动商贩的网罗”中介“你签了公约也可能无法愉快落实。

和谁签，签的内容，保障才气，这三点很关键，随机候，别看他说什么，看他写出来的和能实行的，关于二手车才是关键！

9、网上有许多二手车，很低廉，有风险么？有哪些套路呢？

小胖：许多不法和骗局都是披着”互联网“外套去进行的，尤其迁徙互联网期间，许多东说念主都”贪低廉“合计我方”运说念好“，是以往往网罗购买”廉价二手车“上当上当的许多。

风险很大，比如廉价套路你，骗定金，几百几千元，你报警也不受理；比如你大老远去了，告诉你低廉车没了，换一台别的，可能即是事故车；比如车辆嗅觉低廉，然则金融、保障、手续费一大堆，总价比正常的贵；比如车辆给你了，手续迟迟不给，无法过户，自后发现是问题车、抵账车都可能。

自古真情留不住，只有套路得东说念主心，这即是问题！

10、与新车比拟，二手车在调整和难得上有哪些需要稀罕介怀的场地？有哪些实用的调整提出？

小胖：新车是”白纸一张“，二手车是”有历史“的，如果是官方认证二手车，有维修调整纪录，有厂家的质保延保作事，那就基本上和新车同样，享受同等作事，这亦然官方认证二手车的上风。

像一汽各人官方认证二手车，为用户提供一年或两万公里延迟质保和宇宙联保，为后期的使用提供了很好的保障。

如果是商场上纪录不蚁合不完善的二手车，购买后就需要针对车辆的安全和易损部分进行整备改革，比如刹车盘片、轮胎、转向助力、防冻液、蓄电板等等，好像需要毒害车辆购买价钱的1-2%来打理。

11、二手车保障与新车保障有何不同？消费者在购买二手车保障时应介怀哪些事项，以充分应用保障作事？

小胖：如果二手车之前脱险纪录比较多，就会影响后续的二手车保障资本，这其实亦然”二手车质地考证“的一种技巧技巧，不错在原车主授权情况下，筹谋这台车的”保障用度“，如果保费彰着高于正常，也侧面印证了车辆的之前脱险和车况问题可能。

如故提出用户购买二手车的时候，一并了解保障纪录和保费，然后再决定是否购买，这样比较感性和充分了解一些”可能遮拦“的情况。

12、目下二手车商场提供的售后作当事人要包括哪些内容？消费者在选定二手车时，应如何琢磨售后作事的质地和便利性？

小胖：目下二手车商场提供的售后作事一般都包括车辆的质地问题转机车、中枢部件维修延保、日常调整作事等，也有一些二手车商提供了所谓的”毕生质保“等愉快，然则从推行情况看，如何完了和践约才是二手车售后作事的关键。

购买二手车应该琢磨，车辆中枢部件的质保和延保作事，维修调整的作事网点隐痛率，车辆的保障作事细节，比如作事时刻，是否收费等等。

13、厂家的品牌官方认证二手车，你合计值么？允洽哪些客户呢？

小胖：相对来说，汽车厂家提供的官方认证二手车，相对年份近，车况好，保障多，也因此嗅觉价钱略高一些，然则琢磨到使用周期和概述伙本，关于经常非专科消费者来说如故比较合算的，如故比较值得关爱的。

然则客不雅的说，像一汽各人官方认证二手车这样的厂家，搭建一个平台都集每天近万台认证车，抖音每天近百场直播，这种界限的品牌二手车，我们的选定就比较丰富了，这样好像率就能选定到合适的二手车了。

说真话，如果有耐性，等契机，我们这些专科的二手车”老炮“我方买车，也会从官方认证二手车去”淘车“的。