买车用车就找 SUV 大咖

最近，"蔚来报警"成为全球瞻仰的一大热门话题，有传言称，比亚迪与蔚来和谐树立比将来汽车集团。其中，比亚迪占股 51%，蔚来占股 49%。比将来汽车集团将以 165 亿元收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和时刻的形貌支握。

比亚迪、蔚来很快进行辟谣，蔚来法务部在官微发布声明，暗示公司已在第一时刻报警，且公安机关已讲求立案拜访。

但这并不成把蔚来从公论漩涡中拉出来。蔚来发布的三季度财报自满，本年前三季度公司亏蚀 155.3 亿元。从 2018 年到 2023 年，蔚来累计亏蚀已达到 866.3 亿元，加上本年前三季度，蔚来的总亏蚀达到了 1021.6 亿元。这给车企的发展出路蒙上了一层挥之不去的暗影。

由于长期亏蚀，蔚斗争往要靠近"蔚来会不会停业"、"蔚来到底有莫得将来"之类的质疑。这次传出被收购的假话，也与其财务状态关系。

贫穷与查验，是累计申饬与贤达，从而更好成长的能源。这上千亿的亏蚀，能让蔚来领有饱经沧桑的利剑吗？

品牌越多蹊径越广？

谈到将来的销售目的时，蔚来董事长李斌暗示，蔚来臆测在来岁完竣销量一倍的增长 , 年销量预测达到 45 万辆规模。 

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在新造车企当中，蔚来的多品牌计谋最为激进。本年 9 月，蔚来第二品牌乐谈刚发布了首款新车，紧接着，第三品牌"萤火虫"将于 12 月 21 日的 NIO Day 2024 讲求发布。

乐谈 L60 的诚意卓著足，BASS 电板租出书的价钱被打到 15 万元以下。萤火虫外传进攻的是 10 万元级别的阛阓。

不错看出，蔚来但愿子品牌带来销量的提高，并匡助车企裁汰成本。

这一策略的成果咫尺还无法评估。在理思汽车发布的 2024 年第 47 周（11 月 18 日至 11 月 24 日）销量榜单上，蔚来汽车周销量为 0.40 万辆，名次榜单第八名，在小米之后、极狐之前，不错看出，乐谈 L60 发布一个多月，尚未成为销量因循点。

对比之下，咫尺在榜单发扬出色的新造车企，许多并不是靠多品牌来撑销量。榜单名循序一的理思汽车，咫尺唯唯独个品牌、五款车型在售，且其主要阛阓在国内，可依然流畅 8 个季度完竣盈利。而最近几个月销量握续上升的小鹏汽车，其 MONA 系列也莫得孤苦出去，但一发布就成爆款，让小鹏汽车走出销量的低谷。

也便是说，与"多生孩子来打架"比较，当下爆款居品对车企销量的提高、考虑状态的改善作用更大。

"换电"能广开财路吗？

本年新能源阛阓的结构发生了较着变化，纯电增速放缓，增程车的需求速即增多。许多企业需要字据用户需求来诊疗方针。比亚迪、长安汽车、小米汽车等齐要进入这个赛谈。

对于将来的时刻阶梯，李斌暗示，增程、插混车型咫尺如实卖得比较好，但蔚来，包括乐谈品牌从新到尾如故坚握纯电。

从此前自满的音尘不错看出，蔚来行将发布的第三品牌萤火虫也将选拔可充可换可升级的纯电时刻阶梯。

推行上，换电依然成为蔚来品牌的一个中枢标签，蔚来因此还扩大了一又友圈，与不少车企签署了换电站的和谐。

但换电业务属于重老本运营的形貌。公开数据自满，从 2018 年首座换电站干涉运营以来，扫尾本年 11 月，蔚来在世界已布局 2679 座换电站。尽管蔚来莫得袒露换电业务的孤苦财务数据，但据业内估算蔚来第四代换电站平均投资成本在 200-300 万之间，前期的 1-3 代换电站的电板成本更高，换电站投资成本也更高，2000 多座换电站投资成本应该跳跃百亿元。

咫尺谨守纯电阛阓的车企越来越少，蔚来的"换电"格式能换来什么样的将来，能匡助蔚来在新能源阛阓跟增程车抢蛋糕吗？

刻下新能源汽车阛阓中，只消某款居品销量上升，车企每每就会高调宣传。

小米 SU7、阿维塔 07、极氪 7X、小鹏 MOMA M03 等车型，齐是车企通过公布订单大概销量数据，让媒体以及用户更好感受它们的爆款实力。

在这个流量为王的期间，公布销量时不错带出不少话题，从而提高品牌以及车型的瞻仰度，流量在一定进度上会升沉成销量。从这个维度来看，车企公布汽车销量，推行便是在打一场公论争、清晰战，借此提高品牌以及车型的清晰度，镇定自己的江湖地位。

蔚来一向也很敬爱流量，李斌屡次躬行开直播代言。

动作乐谈品牌首款居品，乐谈 L60 对蔚来的意旨无需赘言。关联词在乐谈 L60 的销量数据上，蔚来汽车显得卓著低调。很少先容新车的销量、订单。乐谈 L60 在 9 月份刚上市的时候，全球齐以为该车销量荒谬火爆。有音尘称，新车上市 3 天大定 3 万，上市 5 天订单超 6 万。关联词官方对此莫得表态。

蔚来对于乐谈录用的描画，最广为东谈主知的一次是广州车延期间，乐谈汽车总裁艾铁成自满，乐谈 L60 订单远超预期，出产订单依然排到了来岁一季度。

大咖从乐谈销售员处了解到，咫尺下单的话，简短春节前能提车。

刻下新车阛阓竞争惨烈，车企齐在小喜欢护爆款居品的流量。而蔚来这种不走寻常路的交代，会让乐谈 L60 损失一部分流量，不知谈会不会影响销量？

大咖点评

固然蔚来因为亏蚀上千亿而招来许多非议，以致有了"被比亚迪收购"这么的传言，但蔚来最近几年一直有挣钱的目的。在 2021 年的财报电话会议上，李斌就提到，但愿在 2024 年，也便是蔚来十周年时能盈利。而在本年第三季度财报发布后的电话会议上，李斌也暗示，跟着来岁销量翻倍，举座考虑会继续完竣正向增长，亏蚀来岁预测将收窄，目的是 2026 年完竣盈利。

不错看出，咫尺亏蚀的近况并非是蔚来但愿看到的。那么，蔚来的路为什么走歪了呢？

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（本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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