潮新闻客户端 记者 范国飞

“我最近思置换一辆新车，之前看过理思、极氪、特斯拉等多个品牌的车型。最近几个销售齐打电话给我，说有了新的优惠，让我马上下单，不错享受本年的置换补贴。”

浪费者小陈发现，年底多个品牌如实加大了优惠，不少还推出了0息购车的金融政策，不错减少资金压力。

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另一方面，此前发布的国度以旧换新补贴以及浙江汽车置换更新补贴齐将在12月31日截止。天然商务部示意，将提前估计来岁的汽车以旧换新无间政策，但具体的决议还未公布。

关于思置换的浪费者来说，要是能在12月31日前拿到新车，当下是一个购车的好时机。

车企冲量，更多优惠来了

临连年底，非论是造车新势力，仍是传统车企，齐推出多重优惠政策，思冲一把销量。

本年7月，特斯拉推出了免息购车决议，并一直延续于今。在此基础上，特斯拉于11月25日发布针对Model Y的限时优惠作为，新订购及还未提车的客户齐能享受车价立减1万元，优惠期边界12月31日。特斯拉官网夸耀，Model Y的请托周期为1~3周，车源相对相比满盈。

11月29日，理思汽车发布全系限时3年0息购车政策，最低首付6.98万元起，优惠期边界12月31日。具体来看，MEGA最低首付15.98万元、L9最低首付12.98万元，L8及L7最低首付9.98万元、L6最低首付6.98万元。同期，浪费者还可聘任5年低息贷款决议。

图源：新华社

12月1日，极氪晓谕将优惠作为延续，笼罩全系车型，最高可省11万元。同期，极氪X新增4款新版型，重迭政府置换补贴后售价最低13.5万元。

本年11月，蔚来汽车迎来十周年顾忌日，推出BaaS房钱付三赠一、5年NOP+免费使用权、置换及复购优惠等多重限时购车好礼。即日起至2025年2月28日，支付定金购买2024款蔚来ES8，还可限时免费获赠“2024款蔚来ES8十周年顾忌套装”。

上汽集团则全体迁徙，旗下智己、荣威、飞凡等13个子品牌沿途参与优惠作为，笼罩上百款车型，单车最高扣头低至五折。

一汽丰田也晓谕，12月31日之前，针对RAV4荣放、卡罗拉锐放、普拉多、金冠陆放、凌放多款车型推出“限时一口价”政策。其中，卡罗拉锐放8.98万起，RAV4荣放下探到12.98万起，车型限量1000辆，要通过官方指定的渠谈下单。

“当今车源开动弥留，蔚来车型提车周期大概在2~3周。浪费者思要在年底前提车，要握紧下单。”蔚来汽车有关发扬东谈主告诉潮新闻记者。

多家车企完周全年打算

在补贴政策以及车企的促销作为等刺激下，各车企在11月迎来请托上涨，多个品牌销量再立异高。当今，比亚迪、小米汽车、零跑汽车已起初完周全年销量打算，祯祥汽车接近完周全年销量打算。理思汽车、蔚来汽车等打算完成率跨越约略。

在销量榜上，比亚迪连续领跑，11月乘用车月销量蚁集第2个月轻易50万辆，创下单月销量增长新记载。前11个月，比亚迪乘用车累计销量已达到374.09万辆，提前完周全年销量打算。

参预计谋整合新阶段后，祯祥汽车在11月份末端了显赫增长，总销量为25万辆，同比增长27%，蚁集三个月销量轻易20万辆。本年祯祥汽车累计销量196.65万辆，同比增长约31%，已完周全年200万辆销量打算的98.3%。

在造车新势力中，理思汽车在11月请托新车4.87万辆，同比增长18.8%，但环比下滑约5.3%；本年1-11月理思汽车请托超44.19万辆。广汽埃安紧随后来，11月销量为4.23万辆，同比环比双增长。

此外，零跑汽车月销量初度轻易4万辆大关，请托约4.02万辆，同比增长117%；1-11月累计请托25.12万辆，已完成25万辆年度销量打算。零跑汽车示意，2025年将向50万辆年度销量打算发起挑战。

除上述几家步入月销4万阵营的新势力车企外，11月还有3家销量轻易3万辆。其中，赛力斯11月新动力汽车销量同比增长54.58%至3.68万辆；深蓝汽车、小鹏汽车11月单月请托量初度轻易3万辆。

蔚来11月销量超2.05万辆，同比增长28.9%，前11个月销售19.08万辆，已完周全年23万辆销量打算的82.97%。小米汽车11月请托量超2万辆，提前完成10万辆的全年打算，将请托打算升迁至13万辆。

以旧换新政策或将延续

本年8月，商务部等7部门发布示知，对个东谈主浪费者于2024年4月24日至2024年12月31日历间，购车时若报废相宜圭臬的旧车，可分辩获取新动力车2万元、燃油车1.5万元补贴。

要是思要置换购车，不错在12月31日前享受浙江汽车置换更新补贴。按照车价不同，置换购买燃油车不错享受6000~15000元不等的补贴，购买新动力车不错享受1万~1.8万元不等的补贴。

商务部数据夸耀，边界11月18日24时，宇宙汽车报废更新肯求量、汽车置换更新肯求量均已轻易200万份，累计跨越400万份，日均补贴肯求量持续保持在高位。受政策带动，本年前十个月，宇宙报废汽车回收量同比增长跨越50%。

中国汽车流畅协会乘联分会通告长崔东树采纳潮新闻记者采访时示意，以旧换新政策激动车市举座向好，尤其是高、低两头两大细分市集增长较快，突显政策撑持和浪费升级重迭的着力。

日前，商务部浪费促进司有关发扬东谈主露出，为踏实市集预期，商务部将在连续落实已出台的补贴政策和系列配套撑持政策的基础上，提前估计来岁的汽车以旧换新无间政策。中国汽车工业协会近期也在多个公开场面敕令，尽快出台来岁汽车以旧换新接档政策。

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