最近一两年时间，比亚迪在国内新动力汽车阛阓乃至扫数乘用车阛阓的地位变化，许多小伙伴也照旧看到了，不错说像坐上了火箭相同，一个月一个样，尤其是2024年10月、11月，相连月销量过50万辆，断层式起先，本年全年拿下400万年销量应该是莫得任何问题了……

关联词许多小伙伴在比亚迪体量起来之后，也会颇有微词，其中比较有代表性的，便是比亚迪的“失衡”，由于比亚迪插混本领迭代速渡过快，以及展现时数据、实测中的各项进展齐比较卓越，加上像秦系列、宋系列插混车型的销量过于强势。是以许多小伙伴觉得，比亚迪现时的销量优秀，便是因为插混车型还行，在纯电这一块，比亚迪照旧很舛错的。

诚然，比较于比亚迪的插混车型，比亚迪纯电车型的名头果真不是终点足。但咱们觉得，这并不是比亚迪纯电车自己才调不成，而是因为插混车型的销量和名头齐太大了，在一定进度上隐敝了比亚迪纯电车型的“光线”，现实上，比亚迪纯电车型的进展亦然终点强势的。

日前，国内泰斗汽车媒体《汽车之家》在东北进行了针对多款车型的冬季测试，其中就针对23款纯电车型进行了零下15度凉爽期续航测试，得出的后果照旧很有施展性的，也在一定进度上讲授了为什么在东北地区，新动力汽车渗入率唯唯独丁点儿的3%！

23款纯电车型中，唯独5款纯电车型的续航杀青率擢升了50%，这5款车型鉴别是秦PLUS EV、海狮07 EV、极氪7X、智界R7和星河E5，5款擢升凉爽区续航里程擢升50%的纯电车型中，有2款齐是比亚迪的车型，比亚迪在续航保合手这一块，照旧很有“最好”水平的。

其中秦PLUS EV的满电续航里程为510km，实测纯电续航里程为269.7公里，续航杀青率为52.9%；海狮07 EV满电续航里程为610公里，实测纯电续航里程为314.3km，续航杀青率为51.5%。

固然手脚对比，在国内销量相配优秀的特斯拉Model 3、Model Y，以及40万级别的中大型轿车享界S9，续航杀青率齐在40%，不错说耳不忍闻！

现实上，比亚迪在汽车之家冬测中的进展，内容上并不是很奇怪，因为比亚迪在纯电车型上罗致的各项本领，亦然所有不虚的，就拿海狮07 EV来说，这款车搭载了热泵空调、刀片电板、电板车身一体化本领、e平台3.0等本领，这些本领，关于抑遏车辆能耗来说，齐是很有匡助的。是以其实比亚迪获取这么的收货，并不是无意。

一言以蔽之，通过汽车之家冬季测试的后果来看，比亚迪这两款纯电车型在续航保合手率这个最基础的居品力层面，算是禁受住了老到，毕竟5款续航杀青率过50%的纯电车中，就有两款比亚迪车型。来岁比亚迪大要率将同期推出1000V高压平台和高阶智能驾驶，从来岁运行，比亚迪的纯电车型，很有可能在声量上追上插混车型，在国内纯电车型阛阓领有更多的语言权，这少许照旧很值得期待的。