快科技 12 月 10 日音尘，字据乘联会的最新数据，11 月新动力乘用车的批发销量达到了 143.8 万辆，收尾了同比 49.6% 和环比 4.9% 的增长。

在具体的细分市辘集，纯电动汽车的批发销量为 83.2 万辆，同比增长 27.7%；狭义插混的销量为 47.5 万辆，同比大幅增长了 112.5%；而增程式电动汽车的销量为 13.0 万辆，同比增长 52.3%。

从 11 月新动力批发结构来看，纯电动汽车占比 58%，狭义插电混动汽车占比 33%，增程式电动汽车占比 9%。

值得防范的是，这意味着在 11 月的中国新动力批发结构中，带油箱的汽车（包括狭义插混和增程式电动车）销量占比高达 42%。

与 2023 年全年的数据比较，其时新动力批发结构中纯电动汽车占比 69%，狭义插电混动汽车占比 23%，增程式电动汽车占比 8%，带油箱的汽车销量占比为 31%。

这一双比深化出，破钞者对能加油的新动力车型进展出更高的偏好，这种变化可能响应了破钞者对续航里程懆急的担忧，以及关于灵举止力聘请的需求。