盖世汽车讯 12月18日，本田汽车公司（Honda Motor）举行了其原创双电机搀杂能源系统e:HEV的新一代期间新闻发布会，并初次展示了Honda S+ Shift期间。本田磋议从2025年上市的全新Honda Prelude入手，在其异日统共搭载新一代e:HEV的搀杂能源汽车（HEV）车型中装置Honda S+ Shift。

图片起原：本田

该本田e:HEV搀杂能源系统归拢了高效双电机搀杂能源系统辖来的不凡燃油经济性（环保性能），以及高功率牵引电机带来的高质料驾驶体验（驾驶性能）。通过在手脚驱能源起原的电机和发动机之间进行最好轮流，并把柄驾驶环境和条款应用高效死字，e:HEV无需驾驶员有利志地手脚即可竣事高燃油经济性，并竣事按照驾驶员意愿驾驶，对驾驶员输入作念出线性反应。

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新诱骗Honda S+ Shift是为追求“驾驶乐趣”而筹谋的新功能，在充分阐明e:HEV系统性格的同期，进一步特出东说念主车合一感。从2020年上市的Fit e:HEV入手，e:HEV车型搭载的线性换挡死字功能获得进一步升级，可将车速与发动机声息同步。Honda S+ Shift在不毁伤HEV车型专有的高环保性能的情况下，可精准死字加快和延缓时的发动机转速，竣事告成的驱动反应和灵巧的换挡。此外，强盛的发动机声息与主动声息死字（ASC）系统同步，通过扬声器系统和高反应样貌流露提供与发动机转速同步的发动机声息，从而普及发动机音质。这么，Honda S+ Shift将刺激驾驶员的统共感官，并把柄驾驶员的意愿提供令东说念主奋发的驾驶体验，进一步使驾驶员和车辆“同步”。

Honda S+ Shift的主要特质

・Honda S+ Shift将两个高功率电机与ASC系统齐集起来，竣事了动态的发动机转速变化和急剧的升档嗅觉，提供与驾驶员统共感官产生共识的反馈，增强驾驶员与车辆之间的一体感。

・Honda S+ Shift进一步检阅了现时e:HEV车型所采纳的线性换档死字，可把柄统共速率鸿沟内的驾驶条款和环境进行换档（升档和降档）。转弯时，Honda S+ Shift系统可快速反应驾驶员的转向输入并激活换档保捏，使车辆或者按照驾驶员的意愿追踪所需的行驶蹊径。

・通过保捏特定驾驶条款下的最好发动机转速，发动机在再行加快时产生的能源将被充分诓骗手脚驱能源。这大大改善了驾驶员踩下油门踏板时电机的驱动反当令候，并竣事了与驾驶员输入告成联系的极高反应。

・诚然e:HEV莫得机械变速机制，但当Honda S+ Shift启动时，驾驶员不错使用换挡拨片换挡，这么驾驶员就不错享受到车辆配备变速系统的驾驶嗅觉。通过发动机和大功率电机的合作竣事快速换挡反应，Honda S+ Shift功能将远程提供基于对驾驶员输入的告成反应的驾驶乐趣。

该期间称号Honda S+ Shift中的字母“S”已用于S600、S2000和Type S等本田车型和期间的称号中，代表“通达精神（sports spirit）”，本田以为这是驾驶乐趣的源流。“+”示意此功能将加多“同步（Synchronized）”、“出奇（Special）”和“触动（Sensational）”等词语所代表的新价值。“Shift”一词代表本田但愿通过变速将东说念主和汽车带入新宇宙。