当作又名从事汽车行业20多年的老兵，最近良马的这波降价的确让我吃了一惊。

7系、X7和X6的降价幅度之大，照实令扫数豪华车市集为之调动。

今天，咱们就来详实聊聊此次降价背后的故事，以及这几款车型到底值不值这个价。

PART01

降价细目与市集影响

此次降价最引东谈主正式确当属740Li，从133万平直降到107万，整整26万的降幅照实让东谈主咂舌。当作又名资深的汽车工程师，我不得不说，这个价位能买到这么一台设立的豪华旗舰照实很合算。

X7和X6的降价通常令东谈主谛视。X7配备疏导的能源总成，381马力配上5.8秒的破百速率，照实让东谈主印象长远。而X6从79万降到56万，这个价位基本与一些中型SUV捏平了。

PART02

本事设立深度领略

740Li搭载的3.0T直列六缸发动机合营48V轻混系统，在能源输出上可以说是相当出色。381匹最大马力和520牛米峰值扭矩的组合，让这台车在加快和超车时齐显得半谈落发。

内饰方面，前排的12.3英寸数字姿色盘和14.9英寸中控大屏的设立组合相当可以。iDrive 8.0系统的操作流通度和反映速率齐畸形出色，在内容使用中险些感受不到任何蔓延。

PART03

空间与昂扬性体验

3210毫米的轴距为后排乘客提供了充裕的空间。后排座椅配备的电动诊疗、加热、透风和推拿功能，在远程旅行中能带来极佳的昂扬性。

PART04

市集竞争分析

与飞驰S级比拟，7系在科技设立和驾驶感受上照实各有千秋。特等是在智能驾驶赞助系统方面，7系的高速巡航和变谈赞助发扬得更为出色。

X7与飞驰GLS的较量中，畅通性能上占据上风。良马一贯出色的转向系统调校，让驾驶员能更好地感知路况，提供更精确的操控反馈。

PART05

用户体验共享

前几天，我的一位老客户王总刚提了一台新款740Li。他跟我共享说：“这车的能源输出特等线性，起步和加快齐特等平顺。后排空间和昂扬性比我之前开的那台要好太多了。”

PART06

购车提出

刻下这个价位的7系、X7和X6，从性价比角度来看照实很有竞争力。特等是关于预算在百万傍边，又思买台既能彰显身份又实用的车的一又友来说，这三款车齐是可以的选拔。

购车时提出重心柔软以下几点：

具体用车需求（家用曾做买卖务）

平方使用环境（市区也曾高速为主）

后续珍摄惊奇老本

PART07

结语

这波降价无疑为豪华车市集带来了新的变数。不外买车终归是个东谈主选拔，提出全球凭证我方的内容需求来决定。关于降价后的这几款车，全球以为哪款最合乎我方呢？