各大车企在紧凑型SUV阛阓中齐有发力，竞争热烈。而跟着新能源时间和传统汽车行业的交融，咫尺各大车企也推出了纯电动的紧凑型SUV。在这一细分规模，比如新哪吒X和比亚迪元PLUS的关爱度就齐挺可以，不少东谈主在二者之间感到纠结。

对此，本期咱们将以哪吒X 2025款 500Pro版和比亚迪元PLUS 2024款 荣耀版 430KM稀奇型为例进行抽象对比，二者的指点价分裂是12.48万和12.68万，总共望望在价钱周边的情况下，谁的抽象性价比愈加劝诱东谈主呢？

外不雅上，新哪吒X和比亚迪元PLUS齐采用了家眷式的谋略话语，辨识度齐挺可不雅。从前脸来看，二者齐配有闭塞式中网。其中，亚迪元PLUS采用了一神色大灯的谋略，复古自符合遐迩光等功能。而新哪吒X则采用了分心色大灯的谋略，不异复古自符合遐迩光等功能。

从侧面来看，新哪吒X的车身尺寸为4619mm×1860mm×1628mm，轴距为2770mm，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455×1875×1615mm，轴距为2720mm。天然同为紧凑型SUV，并齐采用了2+3的5座布局，但新哪吒X的乘坐体验略胜于比亚迪元PULS。

内饰上，新哪吒X和比亚迪元PLUS齐采用了节约大气的谋略格调，操控台一眼看去莫得若干功能按键。但前者采用了怀挡式的换挡谋略，此后者则配有造型较为传统的换挡挡杆。同期，新哪吒X配有15.6英寸的悬浮式中控屏和8.9英寸的全液晶姿首盘，而比亚迪元PLUS则配有12.8英寸的悬浮式中控屏和5英寸的全液晶姿首盘。

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建设上，比亚迪元PLUS配备了540°全景影像、全速自符合巡航、车谈偏离预警、前线碰撞预警等功能，齐全了L2级的赞成驾驶。而新哪吒X相较于比亚迪元PLUS多出了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动式DMS疲倦检测、自动停车入位、循迹倒车等功能，并带有电动后尾门，相较于比亚迪元PLUS的手动后尾门要便捷不少。

我试驾了两台车，二者底盘齐配有前麦弗逊式寂寞吊挂+后多连杆式寂寞吊挂，但从驾驶感受上来讲，在二者价钱周边的情况下，新哪吒X的赞成驾驶功能更为丰富，带来了愈加通俗的驾驶体验，并收获于自动停车入位等功能的加入，新哪吒X也简化了城市用车的经过，即使是生手开这台车，稍加老练后就可以通俗独揽，家用可以。

能源上，二者均搭载前置单电机，其中，新哪吒X的马力为163Ps，比亚迪元PLUS的马力为204Ps，分裂匹配63.5kWh和49.92kWh的磷酸铁锂电板，分裂关于501km和430m的纯电续航。二者均复古快充，其中，新哪吒X的快充时刻唯有0.37小时，而比亚迪元PLUS需要0.5小时。从本体的用车角度启航，新哪吒X的充电后果更高，可以更快出行，同期，新能源哪吒X的续航更长，面的中远距离的出行显得愈加通俗。

终末，总体来说，新哪吒X和比亚迪元PLUS齐有属于各自的秉性，本期咱们挑选了两款价钱周边的车型进行抽象对比，从遗弃来看，新哪吒X领有愈加可不雅的续航和智能化发达，随机带来愈加便捷、舒心的驾乘体验。但比亚迪元PLUS还有高潮空间，顶配车型的指点价是16.38万，因此，关于纠结这两台车何如选的一又友来说，其实把柄个东谈主的经济才和洽本体的用车需求来选拔就好，个东谈主是认为新哪吒X的抽象性价比要更高一些。