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车友交流 第一批特斯拉车主已运行换电板! 用度曝光, 看账单你还能淡定吗?

发布日期:2024-10-15 19:03    点击次数:135

嘿,一又友们,猫哥又来了!

今天咱们聊聊一个不算新但一经热度不减的话题——特斯拉车主的“天价换电板”。

是的,你没听错,新能源车的车主们正运行面对一个让东说念主头疼的现实问题:电板衰减和立志的更换用度。特斯拉的电板换一次动辄十几万,致使可能高达20万,这账单一出来,推断不少车主的腹黑都得加快跳几下。

今天,猫哥就站在花费者的角度,带你一王人揭开这个看似“畴前感满满”的领域背后的一些真相。

特斯拉,这车有点东西,但电板换得爱护!

动作又名有着20年汽车行业素养的老司机,猫哥对特斯拉的办法一直是感性中带点赏玩。

不得不说,特斯拉的“三电期间”(电板、电机、电控)确乎有点东西,特别是它的电板经管系统和高效的能量回收期间。

然而,新能源车的中枢问题一直绕不开一个大坑——电板衰减。

这一次,特斯拉车主们看似光鲜的科技梦,正被这块立志的电板冉冉撕开。

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电板衰减:新能源车的“甜密陷坑”

先说个真话,电板是电动车的“腹黑”,但亦然一个易耗品。

猫哥见过不少车主,刚运行开特斯拉时,续航400公里应答贬责,成果几年后,电板衰减得横暴,续航径直掉到100公里傍边。

这时刻,热沈确切从“真香”陡然酿成了“劝退”。

电板的衰减不仅径直影响续航,还让你不得不面对一个极重的选用——换电板照旧换车。

凭据当今的市集情况,换一块特斯拉电板的用度可以高达10-20万元,真实可以买一辆可以的燃油车了。

猫哥只可说,天价换电板,确切让东说念主心里五味杂陈。

特斯拉的私有卖点VS电板恐忧

1.外不雅与内饰:科技感十足

不得不承认,特斯拉的外不雅假想和内饰布局确乎能眩惑不少眼神。

或者的假想、莫得过多的物理按键,致使标的盘背面亦然一派“极简”,科技感爆棚。

特别是那块大屏幕,许多一又友第一次见到都会忍不住嘉赞一声:“真香!”。

这车开出去,回头率十足爆表。

2.能源与智能化:性能一经拉风

别看猫哥今天在吐槽电板问题,特斯拉的能源性能照旧一如既往地将强,0-100公里加快应答插足4秒俱乐部,特别是ModelS Plaid版块,性能真实炸裂。

而况,跟着L2级缓助驾驶功能的加入,特斯拉在智能化方面一经走在前哨。

自动驾驶、智能导航、OTA云尔升级等等,这些都让特斯拉在科技车迷眼里一经是个“畴前座驾”。

3.电板租出:看似诱东说念主,实则高风险

面对立志的电板更换用度,特斯拉和一些车企推出了电板租出形式。

听起来很好意思好,买车的时刻不需要一次性支付电板用度,每个月按时交房钱。

但猫哥不得不领导众人:这形式诚然解决了短期资金压力,但永恒老本一经不低。

更何况,若是电板租出公司出现问题,你的车可能陡然贬值成废铁。

购车忽视:新能源车的坑一定要提前了解!

1.电板衰减不能幸免,购车前要有心境准备

猫哥照旧那句话,电板衰减是新能源车的宿命。

无论是特斯拉照旧其他品牌,你都要作念好几年后电板性能下滑的准备。

若是你是对续航有很高条件的车主,忽视每年如期检测电板健康度,幸免陡然掉电给你带来不必要的贫苦。

2.保值率低,二手车市集隆重接洽

新能源车的保值率问题亦然个进击忽视的坑。

据中国汽车流畅协会发布的数据,三年车龄的电动车平均保值率仅为39.3%,而传统燃油车的保值率同样在50%-60%之间。

若是你推断打算短期内换车,购买新能源车时要三想,二手市集的残值涌现可能让你失望。

3.休养用度不低,别被“低使用老本”蒙蔽

许多东说念主购买电动车时认为“无谓加油,省钱了”,但这仅仅看到了名义。

电动车诚然在同样使用中莫得油耗,但跟着电板的老化,维修和休养用度可能会让你大跌眼镜。

尤其是过了质保期后,换电板的用度可能会让你怀疑东说念主生。

横向对比:特斯拉VS竞品车型

特斯拉Model3VS比亚迪汉EV

在国内市集,比亚迪汉EV是特斯拉Model3的将强敌手。

比亚迪在电板期间上有着深厚的积蓄,汉EV的刀片电板期间在安全性和续航上涌现不俗。

而况,汉EV在举座价钱上要比Model3更具竞争力,特别是高配车型,性价比超高。

不外在智能化和驾驶体验上,特斯拉一经更胜一筹,特别是自动驾驶功能,汉EV还稍显稚嫩。

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特斯拉ModelYVS蔚来ES6

再来望望SUV领域的对比。蔚来ES6是特斯拉ModelY的主要竞品之一。

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蔚来不仅在驾驶缓助功能上与特斯拉不相高下,还提供了换电形式,让车主无需顾忌电板衰减问题。

特斯拉的举座品牌影响力和市集通晓度一经更胜一筹,特别是全球领域内的充电收罗布局,也为车主同样用车提供了不少便利。

争议话题:电板期间的畴前与恐忧

对于特斯拉电板更换用度的争议还在抓续,许多车主挟恨换电板老本过高,但也有一部分东说念主认为,跟着期间的最初,电板价钱会渐渐下跌。

猫哥认为,在畴前几年内,固态电板等新式电板期间可能会带来一些冲突,但短期内,电板寿命和更换用度仍然是新能源车的痛点。

结语:感性面对,严慎选用

特斯拉一经是新能源车领域的杰出人物,但电板问题确乎是个绕不开的坎儿。

若是你准备动手特斯拉或其他新能源车,猫哥忽视众人一定要感性花费,提前作念好电板衰减和保值率低的心境准备,幸免后期用车进程中被天价维修费“劝退”。

诸君车友,选车如选伴,用车似心腹。祝众人心想事成,体格健康,不劳而获,坐享其功。

猫哥问答:

声明:本文履行仅代表个东说念主不雅点,不组成任何投资忽视。购车前请务必躬行试驾并瞩目了解车辆信息。