据外媒报谈，9月26日，行业接头公司J.D. Power和GlobalData发布的一份阐赫然示，好意思国9月新车销量(包括零卖和非零卖销量)瞻望将达到1,164,900辆，同比着落1.8%，部分原因是销售日减少了三天。

讲明注解还透露，好意思国经季节退换后的新车年化销量(SAAR)瞻望将保抓在1,580万辆的水平。

一方面，由于库存增多，汽车制造商和零卖商提供的扣头幅度更大，导致汽车交游价钱着落。另一方面，好意思国汽车行业接续受到三年前租出步履减少的影响。其时订立的租出左券较少，这意味着越来越少的承租东谈主复返经销商处购买或租出新车。

9月份，好意思国新车交游价钱趋向于44,467好意思元，较昨年同时着落1,296好意思元或2.8%，而单车平均引发步伐支拨增长了63.2%。好意思国零卖商单车总利润(包括汽车毛利加上金融和保障收入)瞻望为2,249好意思元，同比着落29%。

“9月份，好意思国新车耗尽者对电动汽车的好奇钦慕好奇钦慕达到了本年的低点。”J.D. Power崇拜电动汽车业务的副总裁Elizabeth Krear说谈，“仅有21.7%的新车耗尽者示意‘很有可能’不才次购买新车时有计划电动汽车，较一年前着落了4.2个百分点。”

J.D. Power数据和分析部门总裁Thomas King示意，“固然利率退换对汽车行业来说是利好音讯，但不管是进步耗尽者购车的背负才略，缩小制造商的低年利率交游资本，仍是匡助零卖商减少库存融资用度，其效能齐不会是立竿见影或线性发展的。”(谭璇)