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东说念主民网北京10月16日电 （记者栗翘楚）2021年9月15日，《基加利修正案》厚爱对我国成效，象征着中国践约责任的开动。证实《基加利修正案》的条款，中国需在2024年将氢氟碳化物制冷剂（HFCs）的坐蓐和使用冻结在基线的水平，在2029年、2035年、2040年和2045年要分裂削减10%、30%、50%和80%。

10月11日，由中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）、中国汽车工业经济时代信息计划系数限公司（以下简称“中汽信息所”）主持的2024 汽车行业空调制冷剂论坛（以下简称“论坛”）在北京举办。

主论坛上，中汽数据总司理冯屹暗示，汽车四肢蹙迫消费行业之一，开展氢氟碳化物削减替代是反应海外契约的势必要乞降擢升我国汽车居品的海外竞争力的必要举措。中汽数据充分解析组织和解上风，联袂产业链企业、行业协会及科研机构，在替代时代评测、战略落地接济、标准体系确立等领域获得了丰硕效用，为我国构筑氢氟碳化物削减的顶层假想决议提供了汽车行业时代支握。

中汽信息所副总司理朱孔源指出，汽车行业积极探索并实际相宜中国国情的制冷剂替代决议，从起源管控氢氟碳化物使用，是鼓励行业绿色转型升级的蹙迫一环，对保险国度履行《基加利修正案》要乞降达成“双碳”运筹帷幄具有蹙迫意念念。

中汽数据党委委员、中汽碳数字总司理赵冬昶指出，汽车行业氢氟碳化物年度用量大且增长飞快，靠近的管控形态严峻。强化汽车空调氢氟碳化物制冷剂削减替代是保护生态环境和搪塞方位变化的蹙迫举措。笼统酌量《基加利修正案》践约时辰节点要乞降行业发展全面绿色转型趋势，汽车行业从第三代制冷剂向第四代制冷剂转动已是大势所趋。

自签署《蒙特利尔议定书》以来，中国恒久将履行海外环境契约视为己任，多措并举开展践约步履。生态环境部对外配合与疏通中心践约一处副处长尚舒文指出，我国事人人最大的制冷空调开发制造国，HFCs使用量保握较快增长，践约削减任务重，靠近来自经济、安全、环保、能效等各方面挑战。

连年来，中国汽车行业规模徐徐扩大，产销规模不休冲破，汽车空调HFCs消费量也随之增大。中汽数据资源确立室主任禹如杰暗示，生态环境部发布《中国履行〈对于破钞臭氧层物资的蒙特利尔议定书〉国度决议（2024-2030）（征求办法稿）》，汽车四肢HFCs使用行业被纳入管控范畴，制冷剂替代大势所趋。针对现时制冷剂消费量飞腾、替代阶梯不解确、标准与评价体系不完善等挑战，他冷漠三方面建议：健全标准战略体系，指令并标准制冷剂替代；开展替代制冷剂整车考据，接济替代制冷剂狡计决策；空调系总计性贵重攻关，加速替代时代产业化操纵。

在我国汽车空调制冷剂替代和热管制时代研发程度中，行业高度爱好标准对前沿时代的引颈作用。宇宙汽车标准化时代委员会车要素时代委员会文告处孙磊暗示，空调时代的飞快发展和消费者的需求擢升为空调标准体系确切立提供了机遇与挑战，在后续汽车空调标准体系确立中，将充分酌量制冷剂迭代的影响，并但愿行业更多企业和众人大要参与到汽车空调标准体系确立责任中，共同鼓励时代调动。

本次论坛还确立了两个分论坛以及一场专题展览。分论坛分裂围绕整车热管制时代调动、新式替代制冷剂研发两个话题进行共享；专题展览中，国表里不同替代时代旅途的产业链企业代表进行了时代居品展示。来自国内新手业组织，整车、热管制系统和零部件以及氟化工领域的龙头企业，高校等的汽车空调及热管制产业高下流众人学者进行计划效用共享并张开长远研讨。为了寻找到齐备的替代处治决议，企业、高校等齐加速了新时代的研发和新址品的测试实验。