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最近，哪吒汽车真的"不太平"，这一波未平一波三折，欠薪风云还没十足平息，销量以及降薪问题又被"炒"了上去，真的是太难了！

正所谓"金九银十"，是以车企们对公布 10 月销量稀罕积极，这两天外交平台上皆是各家的销量榜，但奇怪的是哪吒汽车缺席了这场"盛宴"。事实上不仅它的销量成谜，还传出了全员降薪的音问，让东谈主感受到了"秋风扫落叶"般的荒僻。而笔据乘联分会公布的数据，预估哪吒汽车在 10 月的批发销量为 8000 辆，这一数据照实有点出丑！

算作一家老牌的造车新势力，哪吒汽车曾经是新势力的"销冠"，一度表象无穷，但如今果然生涯皆成了一个问题，确凿是让东谈主唏嘘。而屋漏偏逢连夜雨，近日网上出现了越来越多的哪吒汽车职工讨薪帖，各式"维权群"也飞速组建起来。与此同期，不少滥用者也反馈仍是托付定金数日，却未能依期提车。

这满天飞的音问大有将哪吒汽车奉上热搜的有趣，而对此哪吒汽车官方也站出来给了恢复：于 10 月 29 日厚爱启动公司全员股权激发商量，将拿出 5% 的股份（估值约 20 亿元）算作股权激发分派给举座职工，并在里面通知工资及绩效窥察的新决策。股权激发看似是挺诱东谈主的，但紧随而来的是训诲理论的降薪见告，据悉波及东谈主数约千东谈主。

具体降薪梯度为：年薪 100 万元以上的职工降薪 30%；年薪 50 万 -100 万元的职工降薪 20%；年薪 30 万 -50 万元的职工降薪 10%；年薪 30 万元以下的职工降薪 5%。在这个降薪决策的基础上，如果职工工资仍比"岗亭工资"高的话，需要再降 10%。更让东谈主难以给与的是，有里面东谈主士显现降薪是理论见告的，但股权激发的事却是从网上看到的。

不外降薪并不代表着抵制，据悉哪吒接下来还会推论机构精简、缩短冗员，简单来说即是进行裁人。但有职工暗示，内容上哪吒汽车在 9 月就启动裁人，并给出了 N 的补偿，但去职职工于今未收到补偿金。是以哪吒汽车最近真的过的很难，最大的问题即是：缺钱、缺钱、如故缺钱！账上的资金再也不是"连 IPO 皆不恐忧"的状况了。

伴跟着欠薪和裁人风云，哪吒汽车的托付也成了大问题，尤其是本年 4 月上市的哪吒 L 和 8 月上市的哪吒 S 猎装是托付延伸的"重灾地"。针对提车问题，哪吒汽车暗示，"托付延伸主若是部分零部件供应不上。"是以滥用者在购买哪吒汽车之后，等车仍是成为了常态，致使有东谈主等车两个月后依然无果，最终销售东谈主员无奈退定。

这关于一家车企来说，如斯操作仍是詈骂通俗状况了，毕竟车没卖出去就等于莫得回血，莫得回血又会影响到造车这事上，这平直就很容易堕入一个恶性轮回，而哪吒汽车正在徐徐堕入其中，开了个好头却搞了个烂尾，铭记哪吒 L 上市仅 35 天订单量便冲破 30000 辆，但销售东谈主员暗示因为一直交不出车，导致退订率超过高。

这真的我方在给我方"挖坑"啊！此时在面临这一系列的危急，尽快完成上市俨然成为哪吒汽车的"救命稻草"。6 月 26 日，哪吒汽车主体合众新动力汽车向港交所递交上市恳求，仍是厚爱迈出了这一步，不外 IPO 批准灵验期为 6 个月，不然需从头提交 IPO 恳求。当今仍是是 11 月份了，是以合众新动力必须尽快完成上市责任。

当今来看，如今的哪吒汽车只可抱住 IPO 的大腿了，至于效果奈何战胜很快就能见分晓了，就让咱们静瞻念其变吧！