前段期间，铃木发布了一组e Vitara的官图，新车定位微型SUV，是之前铃木eVX的量产版块，对应国内依然停产的维特拉。e Vitara是全新产物，不但采选了新车的外不雅与内饰缱绻，而且还将采选纯电启动。底下咱们就通过官图来望望这款也曾在国内火爆一时的产物当今具体王人有哪些变化（注：为了通俗阅读，以下e Vitara将统称为维特拉纯电版）。

国内维特拉

由于形成了新能源产物，维特拉纯电版在缱绻上变化相配大，领先是外不雅部分。车头换装了封锁式缱绻，这亦然新能源的“设施”元素，比较之前浓浓“汽配城”作风的镀铬五孔缱绻，当今彰着要协调精致了许多。“Y”形的LED日行灯相配漂亮，点亮后有可以的视觉恶果，而最下方保留了雾灯，功能性上有一定保证。

国内维特拉

侧面变得愈加修长，但与之前相似，如故提供双色与单色两种车身脸色可选。细节上，维特拉纯电版配备了愈加炫酷的大尺寸多辐轮圈与隐讳式的后门把手，再加上熏黑的车顶与AB柱缱绻，举座的前卫感进步彰着。

国内维特拉尾灯

维特拉纯电版的车尾依然保留了清翠实足的缱绻，但细节上换装了继续式的尾灯，但惟有两侧部分可以点亮，即便如斯，也比之前的不法则尾灯要面子许多。另外，车尾还配备了大面积的磨砂玄色包围，让整车展现出了浓浓的跨界贯透风。

国内维特拉内饰

投入车内，维特拉纯电版与之前可以说透彻是两个时期的产物，之前的果真是老古董了，但确定会有东说念主说，这样的约略风智商算车，而况质料好拦阻易坏，哈哈，我欢喜，因为我即是这样嗅觉的。

缱绻布局上，维特拉纯电版换装了当卑鄙行的双连屏缱绻，标的盘是双辐平底缱绻，脉络感进步了一大截，但细节上依然保留了多量的物理按键，通俗平日的盲操作，进步了便利性。另外，大屏里面深远的色调与UI依然比较苟简，与当下的新能源产物没法比较，而况功能也不是绝顶丰富，略微“高技术”（国内王人是基本操作）少许功能这里王人莫得。

乘坐上，维特拉纯电版皮质与织布混搭的材质，包裹性与舒畅肠王人只可算一般，之前国内维特拉的舒畅肠同级别就推崇较为一般，当今大略率也不会有什么进步。另外，从官图上能看出，副驾驶采选的是手动调养，调养的扳手很大，使用感上莫得什么问题。

能源上，维特拉纯电版将提供单电机先行者与双电机四驱两种版块，单电机有两种调校，低功率版最大功率144马力，高功率版最大功率174马力；双电机版的最大功率184马力，而况还配备了越野时势，可以通过电子系统抑制打滑的车轮刹车，也即是达到肖似差速锁的恶果，要津时候能够匡助车辆脱困，但与铃木正经八百的硬派越野如故没法比的。

电板方面，维特拉纯电版将配备49千瓦时与61千瓦时两种电板组，续航里程咫尺还不知所以，但外洋版纯电产物的续航里程一般王人不高，维特拉纯电版大略率也不会例外。

　●全文总结

365建站客服QQ：800083652

通过本文可以看出，维特拉纯电版在缱绻上变化很大，与之前透彻是两个时期的产物，岂论是颜值如故豪华版王人有了大幅度进步，比较合适应下的审好意思，算是有由衷的产物。铃木在6年前依然退出了国内市集，但纯电车是国内的发展趋势，不抹杀铃木与某个国产物牌承接再次追思的可能，而维特拉纯电版的硬实力如故可以的，淌若改日真能追思，四驱版搞个9.98万交个一又友，也不是莫得市集的，我个东说念主嗅觉它比国内某些微型纯电SUV如故要好一些的，宇宙以为呢？