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小米汽车周销量回到五千以上，7家新势力车企周销量下落。

车东西11月12日音书，当天，中国市集新势力品牌2024年第45周（11.4-11.10）周销量榜单公布。

▲11.4-11.10中国市集新势力品牌销量

值得介意的是，小米汽车在第45周销量为5500辆，周销高潮了约77.42%，回到了第43周的水平。

▲小米汽车近期销量变化

而从现时的数据来看，小米汽车距离总寄托10万辆还有约1.2万辆，在11月剩下的约3周技能内需要每周寄托4000辆傍边。

小鹏第45周排行从第44周的第六下落到了第七位，周销量3600辆，较第44周减少1800辆，现时看来小鹏MONA M03的产能仍在爬坡中，而刚驱动寄托的小鹏P7+给小鹏带来周销量增长还需要一定技能。

回到榜单来看，第45周（11.4-11.10）理思汽车以1.17万辆的周销量位居榜首，问界汽车以0.65万辆被零跑卓绝来到第三位，零跑汽车以0.82万辆高潮到第二位。

笼统来看，从第45周的销量情况来说，周榜前三名仍是理思零跑问界，小米汽车周寄托量复原了此前的水平，深蓝汽车保持前四，举座而言竞争仍相等热烈。

小米汽车在第45周销量为5500辆，较上周高潮2400辆，高潮了约77.42%，排行也从第八位高潮到了第六位。

此前小米汽车的周销量聚首多周破最高记录，提前两天达成了10月寄托2万辆的观念，而本周销量较上周回升，应该是10月末冲刺寄托量围聚交车的影响照旧由去。

▲小米汽车近期销量变化

同期阐发汇注上博主的爆料，小米汽车上周新增锁单连续冲突5000辆，这诠释小米汽车手中还有许多订单。

▲博主爆料小米上周新增锁单冲突5000辆

此前，小米汽车屡次强调了展望11月将提前完成10万辆全年寄托观念。

而从现时的数据来看，小米汽车从驱动寄托于今照旧大要寄托了8.8万余辆，距离10万辆还有约1.2万辆，在11月剩下的约3周技能内需要每周寄托约4000辆傍边。

现时小米汽车照旧完成单月寄托2万辆的观念，要是小米汽车的周寄托量能连续保持本周理解的话，小米汽车此前提倡的11月提前完周密年10万辆的寄托观念粗心率是不错收尾的。

小鹏汽车第45周排行从第44周的第六下落到了第七位，周销量3600辆，较第44周少卖1800辆。

从小鹏MONA M03上市之后小鹏汽车的周销趋势来看，除了9月23日至9月29日那周销量较高，小鹏汽车的举座周销其实呈现了高潮的趋势，但上周的周销有一定的下滑。

▲MONA M03寄托以来小鹏销量走势

很彰着，小鹏MONA M03照旧成为了爆款车型，可能超出了小鹏汽车的预期，进而导致了寄托脱期，周销量有所下滑。

此前，有不幼年鹏MONA M03因惦念错过国补而催促小鹏汽车尽快交车，而从小鹏汽车官方公布的数据来看，小鹏MONA M03的寄托照旧有所提速。

同期，小鹏汽车近日发布了新车型小鹏P7+，阐发小鹏汽车官方发布的数据，收尾11月7日24:00，小鹏P7+大定31528辆，同期在11月11日，小鹏P7+照旧开启天下寄托。

▲小鹏P7+照旧开启天下寄托

总的来看，小鹏汽车手执许多订单，同期产能爬升照旧越来越快，近期周销量应该还能重回增长。

销量一样下滑的还有蔚来，蔚来第45周销量为3000辆，较第44周下落了1400辆，排行下落一位来到第八名，销量下滑稍大，同期有汽车博主示意，乐说念第45周寄托量仅有三位数，不到1000辆。

▲乐说念L60

还有汽车博主示意，蔚来近期的下滑应该与此前购车权柄退坡关系，而要是蔚来调度购车权柄战术，近期销量情况可能会有回升。

回到榜单来看，第45周理思汽车销量为1.17万辆，仍是本周的原土新势力品牌周销冠军。

同期阐发部分汽车博主在汇注上露出，理思汽车本周销量中理思L6车型占比跳跃一半，是理思汽车保持周销量冠军的一大“元勋”。

而理思汽车的老敌手问界汽车，在第45周销量0.65万辆，较第44周下落1900辆，同期排行被零跑跳跃来到第三。

▲理思与问界汽车近期销量变化

近期一直踏果真前三的零跑汽车在第45周以销量0.82万辆再次跳跃问界，来到第二。

同期值得介意的是，在第44周中国市集豪华品牌销量榜中，理思汽车也再行跳跃了良马与奥迪。

▲11.4-11.10中国市集豪华品牌销量

在后续订片面，阐发汇注上博主的爆料，近期理思、问界和零跑都取得了许多订单，而周榜前三家理思第一，问界零跑争夺第二的面貌应该还会不绝一段技能。

▲博主爆料零跑上周新增订单连续保管10000辆

回到榜单来看，深蓝汽车聚首两周排行第四，周销5800辆，同期也再次出当今了中国市集新动力品牌销量榜中，在第45周深蓝汽车保持第十名。

▲11.4-11.10中国市集新动力品牌销量榜

近期，深蓝汽车推出了如深蓝S07，深蓝L07等车型，其均有增程或纯电版可选，还都有车型搭载了华为乾崑智驾ADS SE，同期举座性价比也较高，这应该对深蓝汽车的周销量带来了很大匡助。

此前，深蓝汽车CEO邓承浩在搪塞媒体上露出，深蓝汽车10月订单为36212辆，如斯看来深蓝汽车一样手中执着许多订单，跟着产能的晋升，深蓝汽车的周销量也应该会连续增长。

极氪第45周销量5700辆排行第五，而第44周销量为5800辆排行第五，对比来看照旧聚首多周位置和销量都相比踏实。

同期，极氪近日官方晓示，极氪7X发布50天，寄托冲突了2万辆，为“豪华纯电车型寄托最速”，不错说极氪7X发布后的快速寄托，是极氪近期周寄托量踏实的一大成分。

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▲极氪晓示极氪7X发布50天寄托冲突20000辆

在传统的汽车破费旺季“金九银十”照旧收尾后，距离本年收尾也只剩下终末7周，车企为了完成年度销量观念，需要在这终末的一个多月猛追程度，这也让车市竞争进一步升级，热烈程度加重。

总体来看，我国新动力汽车市集竞争日趋热烈，各大品牌均在积极布局，以期在市蚁合占据立锥之地。将来市集面貌若何变化，值得不绝真贵。