插混也分三六九等

诚然皆是插混车，但结构却大不一样，有主打经济型的低功发动机+P1+P3结构，也有改装型的中功发动机+P2结构，还有以串联为主的增程加装型，老本不同，带来的行驶成果也不同。

算作环保认识践行者，沃尔沃对新能源的热心由来已久，1972年在斯德哥尔摩的集中国首届环境会议上，沃尔沃就明确抒发了对环境问题的深爱，这一理念为自后续新能源汽车包括插电混动车型的研发奠定了基础 。

2012年，沃尔沃推出了宇宙上第一款柴油插电式搀杂能源汽车V60，这是沃尔沃在插电混动规模的报复里程碑，使沃尔沃在新能源汽车规模迈出了要津的一步。

2015 年，沃尔沃发布了基于SPA车型平台开荒的XC90插电混动版块，展现了其在插电混动技巧上的握续跳跃和发展。

而后，沃尔沃基于原生架构贬抑推出罗致高功率发动机+P1+P4技巧决策的高性能插混车型，逐渐构建起掩盖多个细分商场的完满插杂居品矩阵，因此淌若为沃尔沃插混技巧分等第，那它一定是为数未几的万能型。

365建站客服QQ：800083652

广大插混比续航 豪华插混比万能

沃尔沃将自家插电混动版块车型定名为T8，这里和全球进步一个沃尔沃能源标记的含义，早期T系列不错理解为发动机气缸数，后期换为B系列后，数字后缀不错理解为4=四缸发动机性能，6=六缸发动机性能，而T8插混则暗示八缸发动机的性能水平。

沃尔沃T8混动车型的加快性能出色，以XC90 T8为例，0-100km/h加快仅需5.5秒傍边，能源输出苍劲且线性，在纯电形式下起步加快迅猛，而在搀杂能源形式下，发动机与电动机的协同责任更是让车辆在中后段加快也能保握充沛的能源。