最近一段时期，寰宇多地气温齐运行骤降，一经赫然嗅觉到夙夜温差较大了。关于骑行电动车出行，联系御寒防寒法式要作念好。不仅如斯，跟着冬天的驾临，众人在用车方面也会有很赫然的一个感受，那等于电动车续航多数下落。

而放眼目下阛阓主流的电板类型，有铅酸电板、石墨烯电板、锂电板、钠电板，不同的电板遭受气温下落的情况时，续航到底会下落若干呢？今天就来给众人解答一下，这么以后遭受电动车天冷掉电快的情况时，智商心里有底。

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领先从执行续航发达来看，钠电板＞锂电板＞石墨烯电板＞铅酸电板。也等于说钠电板的耐低温性能是最佳的，而铅酸电板在冬天续航衰减是最为赫然的。铅酸电板天冷续航下落若干是泛泛的？铅酸电板一直是阛阓主流电板类型，因为其相识性、安全性以及性价比，备受阛阓迎接。此前有专科东谈主士进行过统计，在气温达到0℃的情况下，铅酸电板的续航大集会衰减50%傍边。

比如一辆72V52Ah电动车，夏天40km/h的速率下续航概况达到150公里傍边，而冬天每每只可达到75-80公里。因此搭载铅酸电板的电动车，冬天续航下落在50%以内齐是泛泛情况，若是超出这一水平太多，每每是电板使用寿命太久，需要更换电板智商束缚了。石墨烯电板天冷续航下落若干是泛泛的？石墨烯电板说白了等于铅酸电板的升级版，举座耐用性、耐低温性能会比铅酸电板要好一些。在0℃的环境下，原来能跑150公里的电动车，最终只可跑到90-95公里傍边。也等于说石墨烯电板到冬天续航一般会下落37%至40%，不错看出是比铅酸电板好一些，但依旧受温度环境影响较大。

锂电板天冷续航下落若干是泛泛的？锂电板当今多用于中高端车型，电板轮回充放电次数、耐低温性能齐要更好，只不外安全隐患也客不雅存在，是以有部分车主一直对锂电板存在担忧。如故按照0℃的环境进行测试，夏天能跑150公里的电动车，冬天约莫能跑120公里傍边，续航发达下落20%傍边齐是泛泛的。

钠电板天冷续航下落若干是泛泛的？钠电板目下不错说是繁密用户看好的一类电板，只不外目下提升度还不高。关联词无论轮回充放电次数、耐低温、充电性能发达，齐愈加优异。此前有电动车品牌进行过测试，在零下20℃的情况下，容量保执率依旧概况达到93%，若是是0℃的话，关于钠电板的影响基本不错忽略不计。

通过以上数据对比，电动车电板在天冷的情况下续航会衰减若干，也就一目了然了。是以在冬天遭受电动车跑不远的情况，车主也毋庸过于心焦，只好在合理鸿沟内就行，比及气温回升，电动车续航就会收复。