诸位车友们，今天咱们来聊聊阿谁也曾在国内中级车阛阓怒斥风浪的日产天籁2013款2.5L版块。如今这款畴前的中级车豪强仍是跌至6万块的“白菜价”，让东说念主不禁念念问：这究竟是捡漏的契机，照旧应该劝退的陷坑？

当先让咱们来聊聊这款车的外不雅与内饰。2013款天籁的筹商言语在当天看来，如实显得有一些较为暮气。

它的前脸造型，较为保守；车身线条，欠缺动感。不外这种经典的筹商也意味着，辞谢易落伍。

关于那些偏好较为低调、脾气持重的销耗者来说，这么的外不雅，仍然具备耐看的特色。

内饰方面，这款车领受了大面积的软质材料，以及真皮座椅，曾是端倪的符号。

中控台布局圣洁明了，操作直不雅，但别指望它有什么高技术成立，毕竟这是十年前的车型了。

接下来是能源进展。这款车搭载的是2.5L当然吸气发动机，最大功率137kW，最大扭矩234牛米，匹配的是日产标记性的模拟7速CVT变速箱。诚然排量不小，但能源调校偏向欣然和平顺，稳妥闲居通勤或资料自驾。CVT变速箱换挡平顺，但长工夫使用后钢带老化是常见问题，购买时务必搜检。

在油耗方面，天籁的进展异常的节油，这真实令东说念主惊喜。车主反映其概括油耗约为9L了高下。城市驾驶时，油耗略高些；而在高速公路行驶时，却极为的省油。关于一款中型车而言，这么的油耗进展极为的出色，尤其接头到车辆年事这零丁分时。从车主反映可看出，这款车在不同路况下的油耗各异澄莹。市区拥挤路段行车时，油耗相对的偏高，但在高速公路行驶时，燃油遵守显贵的提高。这种出色的油耗边界，使天籁在同级别车型中颇具竞争力。

欣然性是天籁的另一大卖点。这款车的底盘调校和座椅筹商，蚀本是日产的精于此道。座椅被称为“沙发座椅”，资料驾驶也不会感到疲困。吊挂系统偏欣然性调校，过坑洼路段时底盘过滤滚动效果澄莹。不外欣然性好的代价即是操控性一般，主见盘回馈力度偏轻，驾驶起来少了一些归拢感。

购买二手车时，车况检测至关宝贵。要找靠谱的检测机构进行全面检测，尤其是搜检是否有紧要事故。公里数真实凿性也辞谢冷落，调表车很常见，别被名义数字忽悠。变速箱和发动机的气象也需要重心存眷。

在二手车交游阛阓，2013款天籁的竞争车型数目许多。跟本田雅阁以及丰田凯好意思瑞对比起来，天籁的优点是它的欣然性相比强，况且价钱相对来讲相比低。车况挺好的凯好意思瑞和雅阁，一般情况下价钱时常会比天籁高个一万到两万那样。关于那些钱未几的一又友而言，他们不错把重心放在接头天籁上头。

至于紧要事故车，我的提议是最佳不要碰。诚然有的车卖家会说“建造得很好”，但紧要事故车的安全性大打扣头，后期使用也容易出现多样问题。

结语来了，日产天籁2013款2.5L如今不到6万块的价钱，如实很有勾引力。但前提是得找到一辆车况精粹、莫得紧要事故记载的车。欣然性是这车最大的卖点，稳妥那些追求平顺、闲散驾驶体验的一又友。二手车的水很深，大家买之前一定要仔细搜检车况，别为了省钱买且归一个停止。

诸位车友，选车跟挑选伙伴差未几，用车就像跟诤友好友在统共。但愿大家皆能兑现心愿，体格好好的，轻交接松就能有所收货，安闲散稳地享受这份效果。天籁这台车，你们合计值不值得买呢？迎接到驳倒区发表你们的见解，共享你们的念念法！