汽车生活秀巴黎车展的“显眼包”竟是一台国产车，为何能圈粉老外？

关于民众汽车圈来说，10月份的热门即是巴黎车展了，本届车展的亮点在于中国新能源汽车给老外带来了浓烈的冲击感，小鹏、零跑、问界、腾势等国居品牌齐参展了，小鹏P7+、零跑C10、问界M9和腾势Z9GT等车型系数亮相。要说热度最高的，如故零跑展台，这个展台被围得水泄欠亨，就连法国总统马克龙也打卡了。我是简直没思到，巴黎车展的“显眼包”竟是一台国产车，零跑C10为何能圈粉多数老外呢？

关于欧洲糜掷者来说，零跑汽车并不远方，自从零跑与Stellantis互助后，就为它报复欧洲商场打好了基础，零跑T03和零跑C10等车型将通过Stellantis集团的分销渠说念进行销售，因此，欧洲媒体和糜掷者崇尚零跑汽车就相称平淡了。

把柄零跑CEO朱江明发布的音信来看，在国外商场，仍是建造了200多家门店，肃肃开启国外售售之旅，在国内商场，国庆7天大定非凡17000台，零跑汽车受到了糜掷者的认同。

Stellantis为什么会选拔零跑汽车进行互助呢？

把柄欧洲媒体的报说念来看，Stellantis仍是刚烈到，零跑汽车具有很强的竞争力，领有很广博的商场远景，以零跑C10为例，比拟特斯拉Model Y的性价比以及比亚迪ATTO 3的实用性，零跑C10更合适欧洲家庭使用。因此，Stellantis相称看好零跑汽车在欧洲商场的领略，进行互助即是水到渠成的事情。

把柄零跑汽车发布的9月份拜托数据来看，在本月共拜托汽车33767台，同比增长113.7%，本年前三季度累计拜托了172861台汽车，同比增长94.6%。

除了国内商场外，好多外媒也很崇尚零跑汽车，一家意大利媒体示意：零跑C10的车内空间相称浩荡，舒放肆也很高，是家庭出行的理思措置决策，它的到来，会对欧洲电动汽车商场产生很大的影响。

零跑汽车为何能在国表里圈粉多数呢？咱们就以零跑C10为例来解读一下它的居品力。

价钱方面，零跑C10国内售价12.88-16.88万元，在新能源中型SUV中价钱偏低，也可以说它的价钱对得起它的居品力，然则到了欧洲商场，这款车的价钱却进步了好多，它的欧洲起售价为36400欧元（折合成东说念主民币约莫28.6万元‌‌），反应出了不同地区的资本结构和需求互异，同期也体现了零跑汽车在国际商场上的品牌定位和竞争战术‌。

算作对比，咱们可以看一下比亚迪元PLUS（国外商场定名为BYD ATTO3），该车是一辆紧凑型SUV，国内售价11.98-16.08万元，欧洲起售价为41990欧元（折合成东说念主民币约莫33万元）。也即是说，零跑C10的级别比元PLUS更高，价钱却差未几，起码在国内商场是这么的，这例必会引起好多糜掷者的好奇。

尺寸方面，零跑C10的长宽高折柳为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，在同级车型中的尺寸如故可以的，而况它采用了“大5座”策画，车内空间很有上风。

能源上，该车提供增程能源和纯电能源，增程车型的增程器是1.5L四缸发动机，启动系统是后置永磁/同步电机，最大功率170kW（231马力），峰值扭矩320N·m，7.68秒就能完成零百加快，它的WLTC概述油耗为0.94L/100km，亏电油耗为5.1L/100km，即使把它当成一辆“油车”来开，齐有很好地燃油经济性。

该车配备了28.4kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为210km，概述续航里程为1190km，可油可电的补能格局扩大了它的出行情状。