跟着国内新能源汽车过程的不断深入，越来越多的主机厂也皆初始新的尝试！而在此前，奇瑞曝光的一款“方盒子”车型给咱们留住了深远的印象，这款车造型工整，但硬派属性拉满，有东谈主将它比作奇瑞版的“吉姆尼！如今这款车总算迎来了最新程度，据悉这款“奇瑞iCAR V23”瞻望会在11月11日全面开售！

图中就就“奇瑞iCAR V23”，与当今上市的“方盒子”不同，这款车筹办工整，细节打磨细巧，与其他马虎型的“方盒子”筹办酿成了显豁的对比。正面上，因为禁受纯电驱动，是以内置了三段式顽固结构。大灯禁受了双炮眼式筹办，个东谈主嗅觉与飞驰G颇为同样，两侧还配备了耸立式的行车灯！机盖中央留有内嵌式的筹办，保证了新车的力量感！前包围禁受了硬派筹办，带来的专科性依然可以的。

对于尺寸，新车的长宽高远离达到了4220/1915/1845mm，而况轴距为2735mm。尽管车体的步调不那么隆起，关联词其高度极为可不雅。侧面，传统腰线与宽体车身竣工交融到一齐，因为举座位置偏高，是以新车看起来会更高耸。另外前后的轮眉也进行了退换，对比竞品，扫数筹办的包裹性要稍差一些，但恰巧允洽新车的定位。新车尾部，右侧配备有小书包的筹办，独处式的后包围与车头酿成呼应！

别看尺寸小，但内饰的发扬实在让东谈主惊喜。全新造型的标的盘相比接近路虎，两侧的按键也相比圣洁！主驾驶位筹办了一组荫藏式的知道区，而中间是大尺寸的多媒体区！为保阐述操的毛糙性，在中央畛域屏下方依旧保留了具有传统作风的笼罩性条状按键，扫数造型依然带有些古典元素！另外全车配备了丰富的储物空间，包括中段悬浮扶手箱的底部也皆筹办了三个镂空筹办的存储格。

能源系统，新车将推出两个版块，远离是单电机的后驱版以及双电机的四驱版。其中单电机的最大功率为100kW，同期还配有一个59.5kWh的磷酸铁锂电池，而四驱系统的新版块添加了一款最大驱动电机，其总功率为55千瓦，总体功率涉及了155kW；电池方面，搭载的是宁德时期的三元锂电池组是匹配的，官方给出的续航在500km傍边。新车瞻望会鄙人个月的11号全面开售，那么这款车到底卖若干合适呢？

校对 任盈