原创｜小壳 裁剪｜小昭

大部分国际豪华品牌本年的日子皆不好过，、奥迪、飞驰的入口车销量，皆出现了不同过程的下滑。但是有一个品牌，在这场热烈的竞争中逆势上扬——。

本年1-10月，雷克萨斯在中国市集的销量达到了14.9万辆，同比增长7%。不仅如斯，它的市集占有率更令东说念主惊诧，占到了中国入口车市集总销量的25%以上，这意味着，每卖出四台入口车，就有一台是雷克萨斯。

这其实是豪华车市集风向移动的一个信号。一批中国自主豪华品牌的崛起，实在“卷”出了变化，但某种过程上，这也加重了滥用者的不安全感。豪华车的中枢价值运行洗尽铅华，纪念对品性和实用性的追求。而雷克萨斯，大要和趋势杀青了某种契合。

它跟着期间转变，但是有遴选的变。2024广州车展，雷克萨斯时不可失出了两款新车：全新一代LX 700h和新ES。这两款车，再次刷新了东说念主们对雷克萨斯的说明。

今天的九层不雅察局，为你长远分析，国际豪华品牌，在中国市集果真盛景不再了吗？雷克萨斯又凭什么能异军突起？背后潜藏了什么趋势？