让东谈主难以继承的是，在国内车市全体呈现出环比飞腾态势的工夫，星海V9的销量不仅莫得飞腾，反而呈现出较高幅度的下滑态势。最新行业详细销量数据显露，2024年9月份，星海V9的单月零卖销量为428台。

星海V9

比拟上个月，星海V9的单月零卖销量下滑了57.37%，险些下滑了6成。不得不说，这个跌幅确乎高了些。

要知谈，乘联会发布的数据显露，2024年9月份，国内狭义乘用车零卖销量的环比增幅达到了10.6%。

在这种情况下，星海V9的单月零卖销量不仅莫得飞腾，反而险些下滑了6成之多，确乎让东谈主难以和洽。

事实上，本年7月份，也便是说星海V9老成上市之后的首个月份，其单月零卖销量就启动环比走低。

星海V9

随后，2024年8月份，星海V9的单月零卖销量不息呈现出环比走的态势。行业详细销量数据显露，2024年7月份、8月份，星海V9的单月零卖销量分辩为1011台、1004台。

这意味着，从2024年7月份启动，甘休到2024年9月份，星海V9的单月零卖销量还是掂量三个月呈现出环比走的态势了。

不外，好在2024年7月份、8月份，星海V9的销量诚然接连环比走低，然则环比降幅很低，险些不错忽略不计。

然则，2024年9月份，在国内车市环比飞腾10%以上的工夫，星海V9的单月销量竟然下滑了近6成，这就有些让东谈主难以继承了。

星海V9

毕竟，咱们觉得，跟着领路度的栽植，星海V9在国内车市的销量应该是逐渐得到栽植，唐突才是应有的“结局”。

毕竟，单纯从居品力上来讲，星海V9如故具有“车市一战”的实力的。四肢一款中大型MPV车型，星海V9在售价方面，比拟同级车型，就展现出了较大的衷心。

应该说，与同级车型比拟，星海V9是具有较大的价钱上风的。从居品参数来看，车身长度逾越5.3米、轴距逾越3米，这让成为同级车型中的“大个头”。

星海V9

同期，星海V9全系搭载了马赫能源插混系统，由一台154马力1.5T发动机+204匹前置单电机+34.9度电板构成。

官方声称，除了初学版块车型，其余车型的CLTC纯电续航里程为200公里，详细续航里程则为1300公里。

天然，这里需要指出的是，初学版车型的CLTC纯电续航里程为100公里，详细续航里程为1200公里。

星海V9

确立方面，部分派置版块车型搭载了L2援救驾驶系统、全景天窗、全功能智能车机等确立。

我觉得，从居品力上来看，星海V9是具备较大的看点的。天然，初学版车型可能由于价钱原因，确立确乎不太如东谈主张，如不支持快充、莫得前排侧气囊、莫得无钥匙投入功能、主副驾充足是手动退换等。

然则，其余确立版块车型，全体确立如故很有看点的。是以，详细来看，我觉得，星海V9在国内车市具备“一战”的实力。

星海V9

然则，让东谈主愕然的是，2024年9月份，也便是说星海V9老成上市之后的第四个月份，星海V9的单月零卖销量竟然跌至1000台以下。

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研讨到它的详细居品力进展，这实在让东谈主有些难以继承，也真的让东谈主微辞。唐突，实在是因为国内车市太卷了。

在此，咱们但愿跟着这款车型领路度的栽植，星海V9能够在国内车市获得更好的销量得益。我觉得，它是有这个实力的。

是以，关于已而的销量下滑，也只可说是马失前蹄了，倒也无须过于旁边。

星海V9

终末，本文波及到的车型销量数据则开端于第三方平台发布的行业详细销量数据；第三方平台数神话彰着示，其严格按照汽车清爽协会和厂商公布的销量与平台对应联系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。