本文来自微信公众号：字母榜，作家：张琳，裁剪：王靖，题图来自：AI生成

又一次期待壅塞了。

10月13日下昼四点，90后深圳女生苗苗刚刚开完会就收到了一条小鹏汽车发来的信息，“难谈我方成了提前配车的庆幸儿？”压制着内心的振奋，苗苗掀开了手机，看到的却是一条“委派周期超出预期”的信息奉告。

径直效劳即是苗苗或者率会错过领取国度补贴的期间，这将会给苗苗带来2万元的径直损失。事实上，在9月24日锁单前，苗苗曾与小鹏汽车的办当事人谈主员反复阐明委派期间，得知委派期间为8~10周，也即是说最晚12月3日，远早于补贴苦求的最晚期间12月31日后，苗苗才释怀锁单。

跟苗苗一样，为爆款车厚谊下单的年青东谈主，如今正纷纷被套牢。苗苗所选购的小鹏MONA M03，跟小米SU7和蔚来子品牌乐谈L60一样，齐踏进年度爆款。

这些爆款车除了性能出众和颜值在线外，无一例外齐离不开高性价比和首创东谈主IP的加捏。

“乐谈遴荐了和蔚来一样的BaaS车电折柳决策，若是弃取租电板，十分于15万就能享受到20万价位的车。”更低的购车门槛是90后北漂大东弃取乐谈的原因之一，另一个原因则是蔚来的品牌影响力，“我的好友列内外尽然有李斌，不铭刻是什么时候加的了。”

相似的，“战胜雷军”也成了95后米粉林泽弃取小米SU7的意义，以至在这款车上市前，林泽从没想过我方会买一台电车。相似是北漂的林泽旧地在河北，不管是市内通勤，照旧周末回旧地，电车完万能自傲他的需求，“之前想买油车照旧瞻念望电车的安全性，但雷军造车，安全性十足有保险。”

在年青东谈主追捧下，这些爆款车依然上市就纷纷迎来爆单，但与此同期，在一派看好中，也搀杂着阛阓对车企们产能的担忧。

近日，小鹏MONA因委派大面积延期激发奢华者起火；另一则对于乐谈汽车委派车辆轨则杂沓词语的音讯在收罗上激发了无为顺心；而在更早的9月底，据多方媒体平台爆料，部分已经下定且等了一段期间的SU7准车主，因按纳不住，在委派中心拉起了催交横幅。

比起被延期委派套牢的准车主们，车企大佬们相似焦躁。这些爆款车纷纷被寄托或提振销量，或为主品牌“输血”的厚望。但回溯过往，因为产能跟不上，不少爆款车还没完成做事，就已跌落神坛。智界S7、小鹏G9、蔚来ET5等齐是前车之鉴。

与此同期，更大的挑战在于，比起燃油车时期，一辆爆款车最少能打半年，比年来，新势力们的新车发布频率越来越快，各家的技艺储备和新址品节拍基本相仿，爆款车的光环分分钟易主，卖方阛阓酿成了买方阛阓。

汽车阛阓越来越卷，不少车企大佬齐抵御在盈利线边际，卖一辆亏一辆更是成了常态。比爆款更具挑战的则是，先要卓越“产能地狱”，成为牌桌上不亏钱的玩家。

一

新动力车企纷纷瞄上了“年青东谈主的第一台车”。苗苗刚好在这些爆款车的射程范围内：90后女生的第一辆车，往还45公里市内通勤，预算15万，想要买一台颜值和性价比较高的新动力车。

在小鹏MONA M03，祥瑞星河E5和比亚迪海豹06这三款车中反复纠结后，苗苗最终锁定了小鹏。“颜值在线，况兼还能使用国度补贴，算下来不到10万就能拿下。”

除了性能、颜值之外，首创东谈主的IP属性加捏也成了不少年青东谈主弃取爆款车的原因。

行为8年的米粉，在小米SU7上市前，林泽以至从来齐没讨论过买电车。关系词，一场发布会看得林泽意气高涨，当晚接洽到凌晨四点，并很快约了试驾。4月15日，试驾终于排到了林泽，“太可爱了，外不雅抢眼，科技感强，安全性上我也战胜雷总。”在“小米出品，必定靠谱”的信念感下，林泽当即下了定。

相似被车企大佬圈粉的还有大东，健忘是在车友会或者其他什么行动的现场有过一面之缘，蔚来首创东谈主李斌成了大东的微信好友。“李斌很自得保重客户，好多东谈主齐有他的微信，这也会成为购车时的一种信任背书。”

大东之是以弃取乐谈L60，除了看中其智驾系统外，亦然因为这款车有着蔚来的背书。

除此除外，性价比亦然大东购车决策时的要道身分。“花15万元就能享受到20多万的车，性价比不是一般的高。”在看车的经由中，大东了解到乐谈遴荐了和蔚来一样的Bass车电折柳购车决策，若是电板遴荐租出的样式，只需不到15万就能提车，大大平缓了他的购车压力。

另一边，在媒体交流会上，李斌也屡次用“爆单”来形色乐谈L60，但他坚捏不流露订单数据，“蔚来不发战报是铁律，一切以月委派数据为基础。”被问到委派压力时，李斌又阐发得很乐不雅，他的预期是本年底委派2万辆。

二

但一派看好下，也未免激发阛阓对于这些车企产能的担忧。

对于爆款车提车期间比平素车辆久，这些准车主们是有心思准备的，但濒临超出预期的委派期间，大东们运行变得不再淡定。

跟着天气慢慢转冷，大东每天齐在顺心APP上的提车期间，想要尽早解脱从天通苑挤一个多小时地铁去国贸上班的通勤近况。然则乐谈L60的委派期间一再延期，对于大东而言，即便微信好友列内外有李斌，也弗成优先提车，最快也要比及12月中旬才气有车开。

在过长的委派周期眼前，即使是首创东谈主的魔力也会被稀释，也让厚谊下单后的大东多了一份感性。尤其是金九银十期间，越来越多爆款车上市，看到性价比高的，大东也忍不住去店里转转。终局即是在“我就支吾望望”的心态下，大东最终被另一款车智己LS6眩惑，尤其是试驾事后，他运步履摇。

回家后，平稳下来的大东运行再行算账，“乐谈天然购车门槛低，但按一辆电车或者使用八年来看，不管是租用照旧最终决定买断电板，其实与莫得车电折柳决策的用车费本差距并不大。”

更遑急的是，对比起乐谈L60长达三个月的委派周期，只需等上三到五周大东就不错开上智己LS6了。

事实上，为了留下大东们，车企们也纷纷放出大招。雷军三不五时地给准车主们奉上小米背包、充电宝和雨伞等小礼品；小鹏汽车也发布了一份“关爱计较”，延期委派的车主可按蔓延天数取得1500小鹏商城积分/天/车；乐谈则发布了一份“等车福利”，锁单起卓越12周，除了支柱1000元商城券，每过一周，送两张换电券。

但在苗苗看来，在错过2万元的国度补贴眼前，这些惩办决策齐弱爆了。“对于我这种赶国补和那些旧车已经置换了的车主，车企应该给出更有针对性的惩办目的，而不是用积分补贴搪塞。”

苗苗的新车委派期间比瞻望蔓延了7周多，在苗苗看来错过国度补贴的损失应该由小鹏惩办，“我但愿小鹏能给出合理的惩办决策，不然我将退订。按照锁单契约第一条章程，视作小鹏无法定期委派导致背信，应双倍返还我支付的5000元押金。”接连多日的疏浚，苗苗的决策小鹏并莫得采用，当今更是对苗苗的信息已读不回，“天天因为这件事烦”。

在苗苗拨打售后电话条款退定的经由中，对方不断给出转定小鹏另一款车P7+的忽视。“我奈何可能接收，这两辆车齐不在一个价位。12万足下的M03算能打，但20万我为什么还要选小鹏呢？”除了价钱身分，苗苗也记挂P7+会不会也遇到和M03一样的产能问题。“我当今对小鹏汽车的好感和信任齐已经消磨殆尽了。”

另一边，林泽也在张惶恭候，眼看着应酬平台上，七八月份锁单的车主齐赓续提到了车，4月底就锁单了的他也没少在委派群里照管，但得到的回应齐是在响应和跟进。

为了提前拿到车，林泽以至动起了加钱从二谈商人手里买小米订单的心想。“油车时期也有不少爆款车需要加钱或者多掏1万~2万元买讳饰，就不错优先提车。”

但最终，在看到多名奢华者共享被黄牛骗到第三方平台付款，最终落了个车、钱两空后，林泽弃取赓续恭候。

三

对爆款车寄托厚望的车企们，焦躁极少不比被套牢的车主们弱。

本年上半年，小鹏月销量采集4个月未过万，直到MONA M03上市后，小鹏月销量才重回1万以上；同为爆款车的乐谈也担负着为蔚来“回血”的重负；小米SU7的销量相似是考据小米造车成败的要道。

新势力们见证过一车改命的名胜。Model 3的推出，让特斯拉从濒临歇业，今夜之间凭借订金就赚回了几年的亏欠。但神迹尚未体验，马斯克所遇到的产能地狱，新势力们倒是挨个尝了个遍。比较小米动辄30周，小鹏17周和乐谈12周足下的委派周期，特斯拉在国内的委派周期目下已经缩减到3～6周。

延期委派一天，就意味着车主们跑单的风险多了一分。扭捏的大东们很容易被友商盯上，比起费精心力寻找新客户，撬动这些已经被锁定的有购车需求的用户才是捷径，资本也不外是几千元的定金。

在大东看新车的经由中，有销售东谈主员得知他因无法要回2000元的定金而烦扰，主动暗示不错支柱等额礼品将大东的损失降到最低。

抢东谈主大战的背后，则是新势力们对销量的渴慕。目下，大无数新势力仍在亏欠线上抵御。甩抄本年上半年，蔚来汽车、小鹏汽车尚未扭亏为盈。借助爆款车带来的界限效应，已经是一条屡试屡验的旅途。特斯拉之外，联袂华为的赛力斯，在问界M7/M9等爆款车加捏下，经过四年的采集亏欠，终于跨过了盈利线。凭据赛力斯10月10日发布的事迹预报，本年前三季度，赛力斯瞻望买卖收入为1030亿~1100亿元，同比增长518%~559%；净利润为35亿~41亿元，同比扭亏。

不管是特斯拉，照旧赛力斯，胜利扭亏的第一步，齐离不开产能危险的惩办。如今，视产能为解法的不啻有车企，还有被套住的准车主们。

经过长达一周的拉扯，苗苗终于拿回了5000元定金，那一刻她轻装上阵，也终于有了再行挑选新车的豪情。目下，苗苗在讨论比亚迪最近刚上市的海豹06GT和长安深蓝L07两款车，“这两款车齐不是爆款，且委派期间短。”感受过爆款车拉垮的产能后，苗苗尤为顺心委派周期，就连海豹06GT哪款配色能最快委派，苗苗齐跟销售东谈主员探问得一清二楚。

大东也已经下定了智己，但乐谈的订单他也没退，“当个备案吧，万一在委派经由中，智己这边再出点什么恣意，归正这2000元定金也拿不讲究了。”

好音讯是，跟着小米产能的莳植，在这个月底，林泽就能开上我方难忘心骨已久的小米SU7了。

本文来自微信公众号：字母榜，作家：张琳，裁剪：王靖

本骨子为作家寂寞不雅点，不代表虎嗅态度。未经允许不得转载，授权事宜请有关 hezuo@huxiu.com

正在更正与想要更正全国的东谈主，齐在 虎嗅APP