丰田亚洲龙在B级车市集的定位一直都是很热切的，行为一款空间大且性能全面的中型轿车，在9月份的销量达到了11729台，讲解铺张者关于丰田亚洲龙的招供如故挺高的，丰田亚洲龙还有两种能源格式可以遴荐，一种为纯燃油一种为混动版块。丰田亚洲龙有着较高的雀跃性、盛大的空间发扬、不俗的能源以及经济性，本次将以市欢价20.88万元的丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华感为例，让我来贯注解读一下这款车型的各方面发扬。

前脸部分丰田亚洲龙采选了丰田家眷化的野心格调，在路上的回头率很高，车头的进气格栅全体为一个“凸”的造型，使用了许多银色的饰条环绕，赋予了车头热烈的灵通感和豪华感。在格栅的双方是镂空的导流槽，让车头愈加的蛮横和霸气。两侧的大灯向后方蔓延，狭长的造型杰出斗争，内置了细长的L型白昼行车灯，极具动感。LED大灯配备了自适合遐迩光、自动大灯、大灯延时关闭功能，还有前雾灯荫藏在中网里。

侧面的造型也很出色，腰线从前车轮上方一直一语气到后车门把手处，酿成了杰出灵动的视觉感受，也修饰了车身的比例。采选了18英寸的多幅式轮毂，搭配上简易的轮眉，大气又前锋。溜背式的车身野心，在行驶经由中呈现出优雅的车身姿态。

尾部的造型立体感皆备，与前脸的野心相呼应，一语气式的LED尾灯在夜间的警示恶果出众，底部的护板采选了玄色的套件，两侧还有红色的反光饰条。尾部的线条布局明晰整洁，交加有致，搭配上小鸭尾的野心，让丰田亚洲龙愈加的芳华灵通。

内饰方面，丰田亚洲龙采选了T字型的经典布局，中控台上的线条灵通有劲，多层的野心脉络感皆备，再加上皮质材料和木纹饰板增多了不少豪华感。主驾驶配备了12.3英寸的全液晶姿色，搭配上真皮的多功能标的盘，刚坐到车内我就迫不足待的思要驾驶这台车。中控台上是12.3英寸的中控大屏，配备了卫星导航、手机互联映射、车联网和OTA升级等功能，不需欢手动操作还可以叫醒语音助手，用语音教导来门径车机。扶手台的左边是机械挡把，皮质的包裹手感很雀跃，还有手机无线充电池和杯架，都是些实用性的功能。提供了8个音响，车内的音质恶果合乎我的轨范。头顶上有一款分段式全景天窗，固然无法开启但依旧能提供可以的视线，让车内显得莫得那么闷。

车内的座椅采选了真皮＋仿皮的材质，豪华感不亚于真皮的座椅，每一处的作念工都很仔细，雀跃性也可以。主驾驶和副驾驶带有座椅电动调遣和加热功能，第二排的座椅扶手给到了杯架，还有雇主键。

丰田亚洲龙的车长为4990mm，宽度为1850mm，高度为1450mm，轴距为2870mm，车内的空间杰出的盛大，我的身高是180cm，先调节前排的座椅到我的雀跃坐姿，再来到后排，我的头部还有一拳的距离，腿部空间在两拳以上，坐垫的长度刚好可以撑抓我的腿部，靠背的角度也杰出合适。需要拓展后备箱空间，放倒第二排座椅即可。

丰田亚洲龙的能源由一台2.0L的发动机提供，发动机的最大马力为173Ps，最大扭矩是206N·m，匹配CVT无级变速箱，极限车速大略达到205km/h，在本体的驾驶经由中，换挡的经由杰出的顺滑，后续的能源输出也完全跟得上。

刚启动提速的技艺，丰田亚洲龙的起步很快，前半程的能源输出完全不微辞，油门也杰出的跟脚，能源输出实时且连贯。每一次的换挡都让我以为很雀跃，车内的雀跃性不会被抑扬感影响到，我和车内的乘客都以为很雀跃和灵通。刹车的脚感是一个线性的调校，关于车速的门径很稳当，在堵车的技艺也会安闲些。底盘方面，丰田亚洲龙采选了前麦弗逊式沉寂吊挂＋后多连杆式沉寂吊挂，这套底盘的韧性很足，在保证雀跃性的同期还兼顾了撑抓性，通过轰动路面的技艺，大略很好的过滤调动来守护车内的雀跃感。我将车速开到了100km/h，此时的车身并莫得出现很昭着浪荡，可见底盘的撑抓性很到位。

轮廓来看，丰田亚洲龙所展现出来的实力仍是敷裕达到我心目中的预期，不仅有着较高的家用性，还能提供一定的操控性来傲气驾驶者的需求。