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汽车轻量化是当代汽车制造工业的发展趋势，跟着新动力汽车的快速发展，为悦耳安全性和轻量化需求，车身制造金属材料正由钢制向钢铝羼杂等材料转型，这么不错灵验缩短车身分量普及续航里程，缓解客户对新动力汽车续航的担忧。然则,不同金属熔点以及氧化层的酿成会影响到金属之间的相接阻挡，从而带来安全性能问题。

自冲铆接技巧（Self-piercing rivets，SPR）在汽车产线中主要利用在车身相接、底盘加固以及大构件相接等方面，他能灵验克服传统相接工艺在相接轻合金时易出现板材裂纹、探究质料差等污点，普及安全性能的同期缩小车身分量。当今SPR技巧已成为特斯拉、良马、奥迪等汽车制造企业车身相接的重要技巧之一，而此类技巧在我国汽车制造行业还未平常使用，且SPR技巧的先进相接开采也依赖于外洋采购。

深圳奇迹技巧大学“铆众人”团队依托学校智能制造筹商院、超声波技巧焊合研发中心，奋力于SPR先进相接开采的革新筹商。团队以革新SPR技巧中枢居品-超声自冲铆相接开采为指标，独家研发超声自冲铆接惩办有缱绻，包含焊铆硬件和质料检测系统，该有缱绻攻克了新动力车身轻质、异质合金相接的技巧壁垒，惩办了轻金属异种材料的相接繁难，已矣冲、铆一次完成，为汽车车身的轻质金属相接开辟了新阶梯。深圳奇迹技巧大学“铆众人”在鼓励国内自冲铆技巧孤苦发展，为国内金属相接工艺带来新的变革。

当今，“铆众人”团队在SPR技巧方面领有发明专利5项，其中与工艺相关的发明专利2项，与装备、系统相关的发明专利3项。该团队已告捷研发一代“铆众人”样机，该开采不错相接TA1、Al5a06等高强度轻合金，比拟于传统相接装备，大大缩短车身质料、整车制造能耗以及东谈主工检测老本，经第三方机构查新，得出洋内暂无超声自冲铆相关技巧、文件，本名堂具有精致革新性，通过比亚迪请托的机构检测得出，“铆众人”初代居品的铆接阻挡照旧达到国际先进水平。

2023年广东省政府服务论说指出，以实体经济为本、坚合手制造业方丈，看成世界汽车坐褥和花费第一大省，广东积极布局新动力汽车产业。在新动力汽车产业高质料发展中，高级奇迹院校一样具有为奉行制造强国政策和鼓励高质料发展提供愈加有劲的东谈主才撑合手的迫切职责。“铆众人”团队改进相接工艺，促进新动力制造产线提质降本增效，引颈制造业转型升级，赋能汽车轻量化转型，助推国度向“智造强国”迈进。