不管极越汽车的销量若何，然而有小数咱们必须要承认，极越汽车的CEO夏一平，王人备是车圈最拼的CEO。

其他车企的CEO、首创东说念主基本上都是打打嘴炮，在微博上吵吵架，然而夏一平有事是真上啊。最近，夏一平进行了一次智驾直播测试，测试车型是极越 01 和极越 07，阶梯是从成都启航，路过贵州、广西、江西等省，巴山越岭跑了2000公里，何况的确23个小时完成的，夏一平本东说念主驾驶了相等长的里程，其中 ASD 智能驾驶里程占比高达 99.5%。挑战所用的极越 01 车型，平均行驶速率达到 92 公里 / 小时。

这还不算傻，2024年启动，夏一平进行了一系列家具亲测。包括零下18℃冰封电动门解锁测试、火烧试验、毁车级碰撞挑战、极限翻腾测试、高阶智驾过水桥、18小时续航挑战等一系列家具测试直播，都是切身上阵测试啊，有些测试是有一定的危境性的，你看过几家车企是CEO我方切身上啊，是以说夏一平是的确很拼啊。

之是以这样拼是有原因的，诚然是百度和吉祥两大巨头联手造的车，然而极越汽车的销量一直比较惨淡，2024年1—8月，极越汽车销量不及6000辆。靠近惨淡的销量，极越汽车CEO夏一平在汲取采访时几度抽搭落泪。“1月份卖了200多（辆），2月份卖了100多（辆），我我方也很痛苦。”

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和一些劳动司理东说念主比拟，不错看出来，夏一平是一位更有背亏心的CEO，不外就在外界集体唱衰极越汽车的时辰，极越汽车的销量还是上来了，启动步入佳境，9月极越品牌委用量再调动高，达到2605台。从5月、7月委用量接连破1000台，到8月的2117台，再到9月2605台，极越末端了三连跳。

我知说念许多东说念主又要启动嘲讽了，才两千多，有什么好吹的？然而你要知说念，极越汽车当今只好2台车，它是创立才三年的新品牌。然而，我个东说念主如故比较看好极越汽车的，它大约成为不了国内造车新势力的前三，然而它在异日的造车新势力之中，应该会有置锥之地。

第一个原因即是它背靠吉和蔼百度两大汽车巨头，是不缺少资金的，智能驾驶技能王人备是个很烧钱的玩意，而百度在AI和自动驾驶限度累计插足超1500亿元，一般的新势力是莫得这样多的资金去插足到智驾的研发的。

第二个原因，新动力汽车的下半场，细目是智能化的比拼，而这正好是极越汽车的阻滞，萝卜快跑限度2024年7月28日，累计为公众提供的自动驾驶出行就业订单逾越700万单，累计测试里程超1亿公里。其他家的智能驾驶，无论吹的有多牛，都没达到萝卜快跑的智驾里程。是以极越01背靠百度智能驾驶，是有极大的上风的。

第三个原因，极越汽车的家具订价相等求实，极越07价钱区间为19.99-28.99万元。初学版，CLTC续航就达到了660km，35.6英寸3D无界一形式6K大屏，全系标配基于百度Apollo L4自动驾驶打造的“ASD阿波罗高阶智能驾驶”，何况，极越不背刺，极越01全系车型前不久告示平直降价三万元。极越汽车为老客户提供了相应的差价赔偿。

也许还有许多东说念主唱衰，致使没听过这家车企，然而极越汽车可能被低估了，也许它会成为造车新势力之中的一匹黑马。