□大河报·豫视频记者 祁驿

11月6日，小鹏AI科技日在广州华南理工大学举办，“从本年运转，小鹏汽车已明确往常十年的发展认识，即成为一家人人化的AI汽车公司。”11月6日，小鹏汽车董事长何小鹏共享了公司在AI汽车、AI机器东谈主、飞动汽车三大板块的最新进展。

发布鲲鹏增程能源系统 纯电续航430公里

“现时新能源汽车商场中，各厂商均领有私有的标签与定位。相关词关于小鹏汽车而言，中枢标签为‘时间驱动’与‘智驾率先’。”何小鹏称，小鹏汽车可能是国内最爱重AI时间的车企，况且是国内最早罢了大模子量产的车企之一。

其中，被何小鹏视为由AI赋能的“小鹏鲲鹏超等电动体系”，是小鹏“AI化”的落地场景之一。这一增程体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电板、羼杂碳化硅同轴电驱、静音增程器，以及AI电板大夫和AI能源功能。

以AI电板大夫为例，为减慢电板性能衰减，小鹏为每块电板配备了专属的“电板料理芯片”，可将电板寿命灵验擢升30%，同期，在AI赋能下，小鹏鲲鹏超等电动体系在纯电和增程的切换上也愈加智能。

基于这一系列时间，小鹏鲲鹏超等电动体系纯电续航430km，概括续航里程超1400km，并通过搭载全新同轴羼杂碳化硅电驱，罢了93.5%的CLTC成果。在补能方面，小鹏鲲鹏超等电动体系可罢了充电12分钟，从10%到80%的电量。

不仅是能源系统，在智驾方面，小鹏汽车推出小鹏图灵AI智驾体系，包括云表大模子、车端大模子、面向大模子开导的AI芯片以及面向大模子开导的底层架构。按照操办，2025年小鹏云表的算力将达到10Eflops。

“小鹏的线控转向系统可罢了取消认识盘，从本来必选变为可选，用户可凭证需要进行荫藏或使用。同期，L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向人人开导，为ROBOTAXI作事。”基于图灵AI智驾体系，何小鹏瞻望了更高等别的自动驾驶场景。

发布飞动汽车，5分钟上手、3小时出兵

小鹏汇天高航速长航程飞动器认真亮相。

比较之前公布的“陆地航母”分方式飞动汽车，新址品的速率更快，续航达500km以上，航速达360km/h以上。

何小鹏先容，该飞动器毋庸跑谈，不错垂直起降，有六东谈长官舱。

能源上，聘任鲲鹏增程式能源，续航可进步500公里，与当今纯电动垂直载东谈主飞动器比较，远超后者的续航。

此外，小鹏汽车还公布了“陆地航母”分方式飞动汽车的最新进展，该飞动器将鄙人星期举办的珠海飞动航展上，进行人人公发轫飞。

同期，目的12月份认真启动预售，目的在2026年第一季度完成首批委派，欲望年销进步1万台，单台售价不进步200万元。

据悉，小鹏汇天“陆地母体”聘任全域800V碳化硅高压增程平台，续航里程超1000公里，同期能在行驶和泊车时为飞动器充电，复古5-6次飞动。

关于生手能不行开，何小鹏暗示极端简便，唯有有驾驶汽车的教养，即便莫得飞动驾照，也能在5分钟内上手，3个小时就出兵。

整车为3轴6轮，长宽高分辩约为5.5米、2米、2米，C照即可驾驶；分方式车载飞动器，提供270度全景双东谈长官舱，聘任六桨六轴双涵谈盘算，主体结构和桨叶使用碳纤维材料，具备折叠功能以便收纳。

小鹏汽车发布自研“图灵AI芯片”，称灵验算力“一颗顶三颗”

据官方详备先容，小鹏图灵AI芯片是专为东谈主工智能欺诈盘算的，搭载了40核处理器，具备在腹地运行高达30B参数大模子的能力。该芯片集成了两个神经采集处理单位（NPU），并聘任了针对神经采集优化的特定畛域架构，显耀擢升了数据处理成果和智能化水平。

图灵芯片在安全性能方面施展出色，通过构建沉寂的安全岛机制，罢了了对车辆安全的及时监测，灵验增强了行车安全性。此外，其配备的两个沉寂图像信号处理器（ISP）概况支吾复杂光辉环境，如暮夜、雨天及逆光要求，确保车辆感知系统在各式顶点情况下仍能保执明显准确的识别能力。

值得一提的是，小鹏图灵芯片展现出高度的通用性和活泼性，不仅适用于AI汽车，还能无为欺诈于AI机器东谈主及往常可能的飞动汽车畛域。与商场上的通用芯片比较，图灵芯片以“一颗顶三颗”的上风，概况同期驱动自动驾驶系统、智能座舱大模子等多种欺诈，展现了宏大的集成遵守。据显现，小鹏已于10月份生效在图灵芯片上罢了了智能驾驶功能的运行考证。

小鹏汽车将于11月11日到12月12日，对老用户芯片焕新目的启动众筹，焕新目的包括智驾芯片和座舱芯片焕新。

其中，智驾芯片焕新，可将单Orin车型付费升级至双Orin芯片，复古城市NGP、AI代驾等功能，智驾能力会跟着OTA升级。

座舱芯片焕新，820A车型付费升级至8295芯片，车机认知度擢升2倍，座舱功能随OTA升级。