只若是能跑的东西，无论是什么，都不错插足比赛。致使是载货一吨重的皮卡。最近，丰田将一吨商用皮卡改为赛车，并让它插足了真实的比赛。

从画面中看，这款车就像贴在地上一样，而不是用来拉货的，致使车尾还装了尾翼。看上去与皮卡扞格难入。除此除外，宽大的轮眉，庞大的前进气口，都与传统的皮卡车很不一样，而更像是专科的赛车。天然，如果具备上述条目，是不错进步弯谈速率的。

天然严格地说，每个方位都有我方的汽车文化，而比赛即是赛车文化最佳的体现，而比赛用车天然不错不是传统跑车，也不错是皮卡车。天然近似的比赛在中国事莫得的，频繁在海皮毛比流行。

本色上，丰田本年将我方坐蓐的1吨商用皮卡装成了赛车。该车型的适当称呼是Highlux Champion。这是在我国不太闻名的车型，主要在东南亚销售的轻型商用车。从文学来看，它是一款相比低价的居品，并非何等高等的车，因为它连后备厢货箱宝都莫得涂装，即是透露的铁皮。

跟着改装，车辆的性能被进一步激励，当先是前保障杠绸缪，险些是原有车型的两倍大，中间还加入了相似尺寸几倍的大型散热器格栅。不错加强散热效用，况且指令空气向车尾流动。

但由于该赛车系列是专为皮卡绸缪的系列，是以背面的货箱险些莫得任何窜改。最彰着的历程一些改良的部分，即是在装载箱结尾抬起后翼外，底下还有大型扰流板。拔帜树帜的是，在轻量化方面下了很大功夫。将千里重的钢轮流成了比赛用的轻型轮毂，室内除了座椅和标的盘外，险些大部分都去掉了。按照消弱的分量加入防滚架，进步安全性和车身刚性亦然典型的赛车改良神色。

从皮卡的特点来看，由于车厢和装载箱连合部不易诬陷，干脆买通了大地和隔墙，放入了防滚架。据悉，该赛车系列是独一柴油发动机才调插足，丰田推出了2.4L涡轮增压柴油发动机，历程一些功率强化使命，不错输出150马力以上的功率。变速器也使用传统的手动变速箱，而不是频繁用于赛车的半自动神色，这亦然一个相称之处。除此除外，其他部分，悬架历程养息，悬架阻尼历程新的调校。

当今，该车正在完成泰国超等皮卡系列2024赛季的比赛，与三菱Triton、Easy Dimax一皆惊东谈主地与福特Ranger伸开竞争。天然比赛的刺激进度远不如跑车。但无论怎样说，用皮卡车比赛的情况并未几。因此已经眩惑了许多温雅。而泰国则是全寰宇除了好意思国除外，皮卡最流行的国度之一。

据悉，丰田这辆皮卡联系车辆的开采、改良和开采均在丰田加洲赛车队泰国地区总部进行。当今这辆皮卡也在泰国销售。