俄媒（avtovzgly）报谈：就在三年前，这么的新闻还如同惊雷般震动东谈主心，而今却已层出不穷：又一个德国工业巨头，过去的明星企业正深陷债务泥潭，那就是大众盛名的电板制造商之一——Varta公司。

在很久很久之前，在那些绿意盎然、阳光明媚的日子里，汽车仅依赖汽油驱动，而电板则多用于CD播放器，商场上两大电板品牌Bosch与Varta独领风致。若念念选购一款耐用优质的蓄电板，二者中择其一即是首选。

坦率而言，前几日为私家车选购新电板时，绝不犹豫地选拔了价钱更高的“Varta”。为何？因它是一个历史悠久且值得信托的品牌。其他销售东谈主员的倾销之词，我齐未予答理。而今，咱们却要为这位也曾的电板泰斗Varta送行。这究竟是奈何发生的呢？

上世纪中世，Varta AG集团还积极发展与膨胀，涉足制药、化工分娩、电气工程、空气净化系统、矿山设立等多个畛域。

问题的根源可记忆至21世纪初，Varta在分割为三个沉寂公司后被出售。蓄电板部门由好意思国Johnson Control（占股80%）和Bosch（占股20%）接办。Johnson Control的董事会主席兼首席本质官George Oliver，其配景源自通用电气与雷神时刻公司，由此可知其底蕴。

2019年4月，包括Varta品牌在内的动手蓄电板部门被加拿大投资基金Brookfield Business Partners收购。看似在“遍及后援”的赞助下，品牌应能繁盛成长、茂盛发展并盈利。但是，谜底却遮掩在“主要业务区域”的数据中。

德国为Varta孝顺了31%的收入，其他欧洲国度占40%，中国占11%，其他亚洲地区占13%。随后，如同射中注定般，先是疫情的冲击，接着是电动汽车的兴起（大家皆知，电动汽车无需动手蓄电板），临了是跟着“制裁”，欧洲的经济赶快萎缩。

Varta的工场遍布德国的汉诺威与茨维考、捷克的切斯卡·利帕、西班牙的布尔加斯与瓜尔达马尔、法国的鲁昂与萨尔格米讷。关于Varta而言，生计的契机聊胜于无！

如今，这位也曾的巨头已站在歇业的边际：因欠债累累以及中国竞争敌手的崛起，公司难认为继。跟着财政部长的去职，德国政府的激荡仅是经济逆境的冰山一角。这一系列事件的发展，似乎已不成幸免。

马斯克在针对德国总理的语言中言辞敏感：奥拉夫·朔尔茨透顶毒害了曾被誉为典范的德国经济体系，并有可能因毒害德国汽车工业而被载入典籍。德国汽车的俄罗斯粉丝大略只可开上挂着德国LOGO的中国车了，而其他德邦原土分娩的汽车，将无法来到俄罗斯，因为很快它们或将不复存在。