近两年国内MPV摧残市集但是增长荒谬迅猛，因为越来越多的摧残者购车理念变得感性了，正本民众等于跟风选拔传统轿车或者SUV，但看来看去反而以为MPV最舒坦，毕竟空间哄骗率更大，而况对二胎家庭荒谬友好。比亚迪在这方面也曾早有布局，腾势D9上市之后但是有多个月份平直反超了别克GL8的销量。但这显然还不够，比亚迪的胃口很大，王朝系列还要布局全新的比亚迪夏。

最近广州海外车展上，比亚迪夏就长短常热点的展示车型，这款车此前也曾给出了梗概的预售价钱政策，预售价30万。不外参考近两年比亚迪新车的上市节律，时时一上市给出的指引价会在预售价的基础上大幅度跳水，是以多情理估计这款全新MPV会走性价比路子，至少价钱上会比腾势D9更亲民一些。

尺寸定位相似是形式的中大型MPV，如若比较自家的兄弟居品腾势D9，仅仅毫米级的各别资料，轮廓尺寸显得略小一丢丢。车身总长度5145mm，宽度达到1970mm，而轴距作念到了3045mm，空间天然就很主流了，车展上执行体验第3排并不微细，坐满情面况下资料出行也不会太祸患。

既然隶属于王朝系列，那策画立场上细目就要持续和谐的决策了，车头前脸显得愈加纪律，依然持续了王朝系列dragon face龙脸策画言语，较大尺寸的扩散造型中网搭配了宽大的镀铬遮挡条，而况是新策画的比亚迪夏汉字车标logo，尾部亦然挺有中国脾气的中国结立场麇集尾灯，这辨识度是其他MPV很难作念到的。

天然价钱上会比腾势D9更低调一些，但是坐进车内，豪华氛围感并不落下风，比亚迪夏前排提供了全面屏的建树，除了有辨识度有余高的自符合旋转中控车机大屏，右侧还有单独的副驾驶文娱屏幕。

车展上亮相的高配版块如实提供了荒谬舒坦的第2排航空头等舱座椅，腾飞电动腿托之后，再加上两侧单独扶手，如实有零重力座椅的舒坦质感。再加上车顶折叠大电视，折叠小桌板，以及抽拉的大容量雪柜，车内也曾凑皆了雪柜彩电大沙发的嗅觉。

能源系统也曾很熟练了，等于2024年比亚迪运转主推的第5代插电超等混动，1.5T发动机排量是不算大，不外匹配有272马力的电动机，空洞性能阐扬也曾挺强了，现在已知初学版块纯电续航80公里，高配不错作念到145公里，正常用车费本会很低，稀奇是比较传统燃油MPV，时时开也不会那么酷好。