11月18日，小米集团发布了2024年第三季度财报，数据自满，总收入达到925亿元，同比增长30.5%，净利润53亿元，相较于上年同期的49亿元，有了较大进步。经转机后的净利润为63亿元，同比增长4.4%。

在智能电动汽车等改动业务方面，小米集团的发扬尤为亮眼。财报自满，智能电动汽车业务在第三季度已毕了97亿元的收入，单季请托新车39,790辆，环比增长高达45.7%。同期，汽车业务的毛利率也进步至17.1%。

限制9月30日，小米汽车累计请托量已达到67,157辆，尽管在经转机净亏空方面，小米汽车仍濒临一定的压力，单车亏空约为3.77万元，但相较于二季度单车亏空6万元的情况，如故有了权贵的收窄。

小米集同一伴东谈主兼总裁卢伟冰在功绩电话会上示意，小米汽车咫尺仍处于早期阶段，界限还不够大。他强调，自建工场、自研中枢本领等前期重干涉是导致亏空的主要原因之一，但这亦然扫数这个词电动汽车行业的巨额步调。卢伟冰指出，小米专注纯电动车市集，而纯电动车的制变老本巨额高于同级别的油车以及插混/增程车。同期，小米SU7居品用料极度塌实，整车老本相应较高，因此短期内亏空是平素的。

卢伟冰还自满，小米汽车的请托界限正在捏续进步，10月单月请托量如故超越2万台，全年10万台请托绸缪如故完成。他预测，跟着请托量的加多，亏空将进一步收窄，界限效应将愈加赫然。卢伟冰还直言，在干涉方面，小米咫尺只好一款车，咱们咫尺亦然多居品缔造同期并行，还有极度多的本领基建还在建。“最近雷总也提了许多联系小米“智驾”的实质。在智驾的干涉方面，咱们的原则是“上不封顶”。” 所谓“上不封顶”即是那边需要咱们就去投。小米蓝本干涉的就相比晚，许多东谈主发现咱们超越奈何这样快，寰宇王人问我，小米超越这样快的原因是什么？其实原因即是“拚命投”。

小米CFO林世伟在会后自满，本年前九个月，小米汽车在研发方面的投资达到了88亿元，其中大部分为研发用度。