对任何一家汽车厂商来说，均衡工夫和老本恒久是一齐繁难。跟着国内新动力阛阓竞争加重，越来越多的主流价位车型更倾向于通过价钱，而非工夫和体验来吸援用户，天然裁减了破费门槛，但也让用户无缘工夫发展的最新红利。

好在阛阓上总有例外，埃安霸王龙手脚一款售价不到20万的中型SUV，网罗埃安浩荡行业最初的EV和ICV工夫，其中有些以致和百万级超跑同源。在先进工夫的加抓下，埃安霸王龙为破费者带来同级惟一的超长续航、超快补能、超顽劣耗和无图NDA高阶智驾。优异的居品体验也让埃安霸王龙9月热销9447台，环比大涨50%，干涉销量快速攀升期，成为埃安第三个爆款。

最初EV工夫放弃纯电慌乱

续航补能是通盘纯电用户最温顺的痛点，埃安霸王龙利用行业最初的夸克电驱工夫群，在不增多整车老本的前提下，优化整车EV性能，降顽劣耗，从良友毕同级最长续航和最快补能

埃安霸王龙源头从最中枢的电驱电控开首，通过多合一集成电驱、双回路冷却、低环流扁铜线绕组等多项埃安首创工夫和工艺，将电机最高着力擢升至98%，功率密度达10.5kw/kg，大幅最初行业平均水平。此外，为了裁减电驱的传动损耗，埃安霸王龙还经受了中国第一纯电超跑昊铂SSR同款2500Mpa高强度合金钢，谐和超低滚阻传动工夫和高精度齿轮磨削制造工艺，以及埃安首创“广义非连续PWM调制”变频肆意算法，最终使电控最高着力达99.85%，接近无损。

再加上整车轻量化打算，埃安霸王龙最终已毕了同级最初的12.8kWh/100km超低电耗，从而在不大幅增多电板数目的前提下，已毕同级最长750km续航，用户不仅不错松驰已毕一周一充，也能完成一箱电资料跨省。

值得一提的是，埃安霸王龙手脚埃安品牌首款环球战术车型，为了保证车辆在不同欢悦条目下都有出色的续航说明，还配备了埃安环球首创的十八合一集成热泵系统，低温续航擢升20%，不管是在炽热的东南亚，如故阴寒的北欧，埃安霸王龙都能领有高续航保抓率。

在补能方面，埃安霸王龙将初次将此前只左右在900V高压平台的碳化硅工夫，导入兼容性最佳、普及进度最高的400V低压平台，况且针对电芯材料和结构、电解液等进行翻新优化，左右强扩散赋能体石墨电芯材料、超高液相传导电解液、全极耳过流结构等等研发着力，最终已毕3C快充，5分钟补能125km，15分钟补能370km，喝杯咖啡的时分，爱车就能重回满血景象。此外，埃安还在抓续诞生“快广近”补能生态，国内主要公路主线和中枢城市群都已毕高密度粉饰，充电桩数目比加油站还多，进一步裁减用户的补能慌乱。

埃安霸王龙的大空间亦然先进EV工夫的遣散。埃安霸王龙基于埃安最新一代AEP 3.0纯电专属平台打造，从架构上就保证了空间说明。夸克电驱工夫让电驱电控部分体积更小更紧凑，也进一步保证了乘员舱的空间。因此，埃安霸王龙领有卓越中大型SUV的后排说明，挑高接近1.3米，腿部空间最大高出1.1米，纯平的地台再加上接近90°的开门角度，相差更粗造。

不错说，手脚一辆纯电SUV，埃安霸王龙用最初工夫极大缓解了用户的纯电慌乱，无论是补能如故续航都越来越接近油车，受到破费者的接待。据分析，埃安霸王龙9月销量中，650km以上长续航车型销量占比过半，足以讲明阛阓对埃安霸王龙最初EV工夫的认同。

激光雷达提高智驾安全下限

ICV工夫亦然埃安霸王龙的一大亮点，从9月销量情况来看，智驾版销量占比达31%，如故基本看皆部分新势力品牌的平均水平。

手脚16-19万价位区间首个搭载无图高阶智驾的车型，埃安霸王龙并莫得遴荐硬件老本更低的纯视觉工夫，而是遴荐硬件老本更高的“多和会传感工夫”，搭载了5个毫米波雷达、11个录像头和1个激光雷达；智驾芯片经受英伟达Orin-X，领有254TOPS算力；软件算法经受第四代端到端深度学习大模子。从账面竖立来看，如故和鸿蒙智行等豪华品牌智驾车型基本看皆。

不计老本经受激光雷达，让埃安霸王龙在丰富智驾场景体验上限的同期，更能有用擢升智驾系统的安全下限。从现存工夫来看，激光雷达在探伤距离、反应速率、识别准确性上仍有不成替代的上风，举例在夜晚或雨雾天气下，埃安霸王龙就能凭借激光雷达能有用克服顽劣见度的影响，实时、准确感知前哨路况，也不易受对向来车远光灯的搅扰。此外，濒临白色装璜物、袖珍不顺序装璜物等，埃安霸王龙也能通过激光雷达准确识别，实时规避。而关于纯视觉工夫来说，过往好多报谈和媒体实测默契，高清录像头随机无法实时准确离别这些装璜物，从而导致事故发生。

此外，埃安霸王龙搭载的端到端大模子也能有用保证智驾体验的安全和流通，在AI先进算法的匡助下，埃安霸王龙端到端大模子的感知和瞻望效果更好，反应更快，东谈主车博弈智商隆起。研发团队每天1400万公里的数据投喂，让大模子的决议和实施连续优化，更像老司机。

在先进智驾软硬件的加抓下，埃安霸王龙无需高精舆图，可粉饰超99%的城市、郊区、村镇场景，不仅能已毕基础的红绿灯跟车、超车变谈、潦倒匝谈，还能松驰应答直线掉头、环岛通行。东谈主车混行、谈路狭小且占谈停放频发的城中村，埃安霸王龙也能安全顺畅的通过。近期，埃安霸王龙还将迎来新一轮OTA，智能说明和识别智商再进化。无论是无划线的沙土施工路、乡村小径，如故车谈线复杂的潮汐路段，埃安霸王龙都能安全、高效应答，遥控停车功能也将同步怒放，为用户带来更宽心、更丝滑、更高效的体验。

不靠价钱战、而靠先进EV和ICV工夫带来的高品性体验顺服用户，埃安霸王龙找到了一条最可靠、最安然的谈路。不错预感的是，9月热销仅仅初始，埃安霸王龙将迎来持久增长的销量态势。值得一提的是，埃安另一款新车，AION RT在国庆时间斩获超9000订单，包揽寰宇31个车展的同级销冠，很快将成为埃安的第四个爆款。在埃安霸王龙和AION RT的推进下，埃安品牌将重回正增长，链接引颈中国新动力车市的发展。