关于国内绝大巨额捏币待购的年青消耗者来说，新能源代步车在实用性和经济性方面皆有相配塌实的产物力发扬。看成新能源车来说，可能最需要接头的即是后期的电板使用寿命，以及保值率。而就这两项插手购车要求的要津身分，并不是二手车认识消耗群体的困扰点。就以现时市面上口碑较好的2023款比亚迪海豚为例，平台挂售车型为2023款先锋版，新车含税价12.47万元，上牌于今已有1年8个月，累计行驶里程1.14万公里，因为电动车并不需要像燃油车一般每隔5000或10000万公里进行依期调养，是以1万公里的车况也大抵接近准新车的水平。

看成参考，当今平台上挂售的2023款比亚迪海豚先锋版现时售价7.98万元，不到8万的预算，不错换来420km的CLTC纯电续航，同期电板支撑快充，最大快充功率可达60kW，半小时要求下，SoC电量不错从30%充至80%，正常出行亦然相对便利的。至于能源，该车型搭载最大功率95马力的前置单电机，最大扭矩可达180牛·米，天然能源参数一般，但加快获利放在同级并不是垫底水平，官方零百加快用时10.9秒，其中0-50km/h提速用时仅需3.9秒，用于走走停停的城市通勤场景，能源性安妥巨额年青用户的使用需求。

而在底盘方面，这一价位的纯电动A级代步车大多保捏一致，均领受前麦弗逊式+后扭力梁式结构，调校作风以活泼轻快为主。在成就方面，23款海豚先锋版配备前后驻车雷达、360全景影像、全景天窗、5英寸全液晶姿首、主驾驶无钥匙参加、15W手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热/电动调遣、12.8英寸中控屏、GPS导航、OTA升级、4G车联网、愚弄商店、6扬声器音响、LED大灯组、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等功能，在驾乘景象性方面不错确保正常出行的基本需求。

要是以为上头提到的比亚迪海豚行驶里程不算准新车，亦省略以为价钱偏高。其着实归拢预算要求下，欧拉好猫亦然值得看一下的。平台挂售的欧拉好猫车型之一为2022款表率续航版尊贵型，上牌于今已有2年5个月，累计行驶里程0.8万公里，新车其时含税价13.88万元，如今挂售价钱7.48万元。合座陋劣来看，这款车的使用时代较短，成色比较上述海豚二手车更新一些。

具体到车型的参数成就方面，2022款欧拉好猫表率续航版尊贵型搭载47.8kWh磷酸铁锂电板，CLTC工况下纯电续航401km，相较于同价位的比亚迪海豚来说，续驶才气相对一般，但也支撑快充，SoC电量从30%充到80%也仅需0.5小时，靠近中短途出行也有比较可不雅的便利性，但缺憾的是，不支撑对外放电，户外露营使发愤能性稍有欠缺。

在能源层面，2022款欧拉好猫表率续航版尊贵型搭载最大功率143马力，峰值扭矩210牛·米的前置电机，能源性较同级更具上风，但耗电量也更多，百公里耗电量13kWh，续航实现率弱于敌手。底盘方面，好猫亦领受前麦弗逊式+后扭力梁悬架贪图，搭配规格为215/50 R18的18英寸轮胎，外不雅看起来更先锋大气，但转向不足海豚活泼。而在景象性成就方面，该车扳回了一局，配备前排座椅加热/透风/推拿/电动调遣，给前排乘员提供了相对景象的驾乘体验，而缺憾的是，全车配备自动空调，却莫得后排空调出风口，对后排乘员不够友好。

结语

要而言之，在8万摆布的购车预算范围内，比亚迪海豚和欧拉好猫皆是比较好的遴荐，有练习的市集配景和弘大的市集占有量可供参考，在质料恬逸性方面无需太多费心。具体到车型遴荐，追求满足实用，闭眼选海豚可能更好一些，续航塌实，车机功能丰富，能源天然不彊，但得志正常凹凸班通勤所需倒也没什么问题。而欧拉好猫的产物力发扬也不差，前排座舱舒法例给够，能源性能出众，外不雅贪图也很有辨识度，续航天然莫得敌手高，但开拔点价钱门槛更低，可遴荐的空间更大。