45年前，首辆G级越野车下线，桀骜不恭的越野基因，辅导探险家们抵达更远的征程；45年后，“方盒子”大G，是众人超50万用户的爱重，是大宗东说念主心中唯独无二的越野图腾。

时刻的车轮滔滔上前，新的越野全国，一次次被大G开辟投诚。

10月18日，出生45周年之际，全新G级越野车在上海黄浦江畔，王人发3款传说新车：

全新梅赛德斯-驰骋G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63上市，价钱为186.8万元和259.55万元；众人首款豪华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车开启预售，全新纯电G 580首发极度版预售价为217万元。从“燃油越野”到“电动越野”，在科技与绿色梦念念的交织处，大G再一次续写越野传说。

大G的“越野图腾”标签，绝非自我标榜，而是仰仗一次次穿越泥泞落魄的十足实力，其“幕后英杰”乃越野三件套 ——非承载式车身、三把 100%差速锁、低速越野挡，教训毫欠协调的越野实力与公路性能，长久超过的可靠性与耐用性。

无用置疑，于全新大G而言，这是一次滂湃的变革，在传承“方盒子 ”狡计、“越野三件套”等经典之上，为咱们探寻了一个怎么的越野新全国？

“六边形战士”全新G 500：公路与越野，无往不至

全新G 500越野之时，爆发力惊东说念主；公路之上，平顺轻快。

行为越野的能源之源，全新调校的 3.0 升直列6缸双涡轮增压发动机，会在初始陡然迸发强盛能源，48伏ISG智能电机系统的加入，令百公里加快擢升至 5.4 秒。

最初智驾科技的融入，让对于越野的一切，都“了然于胸”。

配备的新一代MBUX智能东说念主机交互系统，更添越野乐趣：全面升级的“读心语音助理 ”，解救免叫醒初始。全新升级的“数字越野座舱”功能，通过12.3英寸面孔盘与汲取触控狡计的12.3英寸高清中央裸露屏，及时反应高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和差速锁等参数；初度搭载的“及时越野路面影像 ”功能，让越野“路面实况”尽收眼底。

升级的Burmester® 3D环绕立体声息响系统，让天籁之音在车内鼎力流转；可选配的MBUX 后排文娱系统，令两块11.6英寸的高清屏幕，圣洁解锁数字豪华新体验；初度搭载于G级越野车的内饰，是来自MANUFAKTUR匠心高定工作。

“性能野兽”全新AMG G 63：更 AMG，更强悍

全新AMG G 63行远自迩，矛头处处。位于引擎盖与外后视镜投影处的AMG眷属徽章、选装 AMG组件，一展源自赛说念的无上荣光。

独具一格的赛说念基因，交给了“一东说念主一机 ”AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、48伏ISG智能电机滂湃。AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，带来5种公路驾驶方法、 3种越野驾驶方法，独揽多种路况。

可供选装的AMG专科越野套装和AMG性能组件，提供更超卓的越野体验；AMG主动式行驶界限吊挂，大幅扼制车辆侧倾，显耀擢升牵引力、爬坡才智和越野得意肠；AMG主动式均衡界限驾驶方法，可对吊挂硬度进行3挡窜改。

强悍的是，AMG Track Pace功能，可协助分析并改善在阻塞赛说念上的驾驶技能；全新 22 英寸铸造轮毂，匹配独属于 AMG 专属红色前后制动卡钳，尽显不羁。

“纯电越野王者”全新电G：硬派电动越野，众人首款

全新纯电G 级越野车，始创性地交融电驱手艺与数字科技，迈入了一个纯电越野的新田地。

每一款G级越野车，都需阅历336次舍克尔山测试，全新纯电G级越野车，也不例外。搭载可用容量为 122 千瓦时的电板，一次充电就可攻克长达 5.6 公里的舍克尔山测试路段 14 次，CLTC工况续航达571公里；电板电芯汲取双层布局，收场车辆的低重点布局；搭载4台可寥落界限的轮边电机，仅4.9秒即可完成百公里加快，4台电动两挡变速箱，带来“电不实拟差速锁”的全新呈现。

针对高压电板建造的特制底盘看管板，分量更轻，刚性却强；前轴汲取双叉臂寥落吊挂，后轴则汲取针对电驱系统进行成心建造的刚性车轴，令车身相识性优胜。

在保留眷属经典的“越野三件套”之上，“新三件套”让越野如虎添翼：

“off-road crawl”智能越野爬行，可将加快和制动交给车辆，驾驶员只需专注于行进阶梯；“G-STEERING”转向功能，大大减少转弯半径；“G-TURN”原地调头，可匡助车辆完成平川高速原地转向。

全系标配智能驾驶援救系统、AR实景穿越导航、新一代MBUX智能东说念主机交互系统、Burmester® 3D环绕立体声息响系统搭配杜比全景声®，合作MBUX后排文娱系统，让一起充满欢声笑语。

45年来，大G艰辛追寻越野梦，与时刻为友，见证传说，站在众人汽车产业强烈变革的新最先，正跳跃时刻长河，曩昔瞻科技，拥抱新G元。