如先前所预报，Porsche 为性能强悍的 911 GT3 进行升级，推出能源系统与更多自订选项的小改款版块。新车提供尺度版和 Touring Package 版块，搭载七速 PDK 或六速手动变速箱。小改款车型还融入了好多 GT3 RS 研发恶果的技艺升级。

其中的升级包括 RS 款的过程修改的汽缸盖与更横暴的凸轮轴，素养高转速区间的性能与反馈。此外，还新增了经革新的孤立骨气阀和油冷却器，同期 PDK 和手动版块的齿比臆造了 8%，进一步素养加快性能。

天然最大马力依旧为 509 匹，PDK 版块的时速 0 至 100 公里的加快时辰仍为 3.4 秒，手动版块则为 3.9 秒，但小改款车辆具备愈加智慧的反馈。

小改款 992.2 GT3 参考了 Carrera 系列的规划变更，包括可选配白色灯环的 Matrix LED 头灯，加上再行规划的前保障杆，并可采用碳纤维增强塑料（CFRP）饰板和微调的前分流器。

车尾部分派有全新 LED 灯条、更具侵犯感的后保障杠和再行规划的尾翼。Touring 版块已经取消尾翼，改为保留带有精细扰流板的主动扰流系统。两款车型均搭载经再行规划的铸造轮圈，前后尺寸永诀为 20 吋与 21 吋，合座分量放松 1.5 公斤。

Porsche 为新款 GT3 建设了首款具有可折叠靠背的碳纤维桶椅，素养便利性和后座收支的纯真性。Touring 版块则首度可选配后座，进一步素养车内空间实用性。

车内规划全面升级至最新的 992.2 规格，包括全数位面容板。启动系统也更新为尺度 911 的按钮规划，取代以往的旋转式启动旋钮。

Weissach 套件初次针对尺度版 GT3 推出，其中包含多项来自 GT3 RS 的规划与性能元素，如 CFRP 制成的防倾杆、连杆和剪力板。车内还庸俗使用 Race-Tex 软触面料和 CFRP 元件，包括后视镜盖、车顶及尾翼端板。此外，RS 款的镁合金轮圈和 CFRP 滚笼也可选配。

Touring 版块亦可聘请专属的轻量化 Leichtbau 套件，包含与 RS 商量的 CFRP 技艺、镁合金轮圈、轻量化车门板，以及从限量版 911 ST 给与的臆造型换档杆。

全新 GT3 RS 将于年底运行接单，瞻望将于来岁底或 2026 年头亮相。好意思国 MSRP 售价为 222,500 好意思元。国内双车型售价则是均为 226.8 万元起。