先提醒寰宇一个问题，你以为电动汽车发展到底是好照旧坏？我念念关于绝大多量用户而言，电动汽车的高速发展确乎让许多东说念主齐受益了。

不年少伙伴嘲谑五菱有一款着实会漂移的新车，大空间，油耗低，这款车型等于五菱宏光。由于五菱宏光遴荐的大后驱策画，是以确实不错进行漂移。但这仅仅少部分东说念主对五菱汽车的嘲谑，着实的用户才显豁五菱器用车固然价钱低廉，空间大，能源强，能耗低，但由于是手动挡车型，驾驶其实具备一定的难度，卓著是在坡说念以及带有角度的说念路上，若是再装载一些重物，那么相配磨练车技，是以咱们看到五菱汽车的驾驶者大部分齐是男性老司机。

但跟着时期的发展，五菱的器用车也启动徐徐电动化。本年9月份五菱宏光新能源迎来上市，这次上市一共有两款车型，率领价阔别为6.98万以及7.28万元。由于莫得购置税，是以落地价照旧相比具有上风的。现在商场上销售的是纯电车型，遴荐的亦然大后驱策画，纯电续航里程达到了300km，这么的续航才能在城市中行驶是绰绰多余的。但问题在于若是跨区域，这种电车是不是就窝囊为力了呢？现在来看是这么的，厂家通常也探究到了这方面问题，是以一款全新的增程式能源系统行将启动预售，新车遴荐的1.5L加电机构成的增程式能源系统，纯电续航里程展望会在80-100km支配，是以既有纯电版块，也有增程式版块。

至于外不雅造型，与咱们见到的平素器用车型基本是一致的，只不外由于这是一款电动汽车，是以遴荐的全密封的前脸策画，看起来前锋不少。

值得一提的是，这款五菱宏光新能源并未遴荐移滑门策画，反而是传统的平开门，是以车内的空间应用率推崇略略偏差。

里面策画与燃油车型基本是保执一致的，但在成就方面进行了一些升级，比如中控部分遴荐了悬浮式的中控屏幕。此外，由于是电动汽车，是以不毛了机械相貌的换挡机构，车内的空间其实也曾赢得了进一步的开释。

五菱宏光新能源现在三款版块齐是5座策画，为了进步车内空间的高效应用率，后排座椅齐救济全体放倒。

动作微面车型中保有量最大的新车，这款五菱宏光新能源也让更多的用户不错驾驶微面器用车型，愈加浅近！也代表着面包车也曾界限念念超速必须要关空调的莫名历史！