嗨，诸君一又友！检车家的老司机来喽，跟大伙又见面啦。我是老高，往时修过车，目下是个二手车检测师。给大伙摒除二手车的雷，这即是我的活儿。我写东西喜闻乐道，没若干字儿，可每个字皆稀奇劲儿！

眼瞅着再有半个月就过年喽。前两年那春运啊，被疫情压得死死的，我看呐，本年得爆发喽！许多一又友呢，火车票抢不着，机票又嫌贵，嘿，这时期就冒出来个挺秘密的收获门说念，啥呢？远程拼车呗！老乡打工东说念主也好，去归并个地儿的上班族也罢，花个能承受的拼车钱，高速上成功就奔故土去了，多好意思的事儿啊！

这位买家衰老啊，就相中拼车这门买卖了。他瞅着我方那卡罗拉，老以为座位不够用，心里就琢磨着买辆二手的7座车来跑拼车。您想啊，多俩座位那可就能多赚俩东说念主的钱呢，这就好比是多俩会走路的钱包啊！而况他还得兼顾油耗和保值的事儿。烧油那可皆是资本呐，固然是越低越好喽，就跟那小器儿的东说念主共计着过日子似的。说到保值，他是想着开了年把车卖了的时期，能少赔点就少赔点，哪怕少亏蝇头小利那亦然赚呐！

嘿，能把这俩特质皆占全乎的，也就日系车啦！有个衰老相中了一台本田艾力绅，这然而奥德赛的姊妹车呢。您想啊，买二手车的时期心里总会犯陈思，特地是那种买来跑高速的车，车上坐满了东说念主，那安全可妥贴成大事儿啊！这不，衰老就约了我们来给这全车作念个查验。按照老限定，咱先把车辆基本信息给报一报：

车的型号是啥呢？2012款的，2.4L的，仍是VTi - S尊贵版的呢。

出厂的日子：2012-08。

表上显现的里程数啊，不丰不俭，恰好136123KM呢。

厂商给的有计划价是31.98万呢，就这样个价儿。

过户这事儿啊，走动来回折腾了7次呢。

嘿，卖家那处给报了个价儿，九万一千八呢。

瞅这市集行情，这台艾力绅报的价可够低的。它过户次数不长幼呢，除了这个，难说念就没别的差错了？卖家跟买家说啊，即是补漆的地儿多点儿，没出过大事故。得嘞，底下就随着老高瞅瞅这车况到底咋样，是好是孬吧！

车的外不雅啊，那喷漆开导的陈迹可不罕有呢，划痕更是多得很！

嘿，大灯可仍是老方法，晶莹晶莹的呢，极少没发黄发雾！

嘿，您瞧那前挡风玻璃，上头带着划伤呢，这还不算完，它然而换过的哟！

塑料防擦条上啊，有划痕不说，还带着喷漆的印子呢！

左边那翼子板啊，作念钣金喷漆了呢。那腻子糊得老厚了，指定是之前磕着碰着，皆变形了呗！

哪怕是没喷漆的地儿，成色也不咋地，基本上皆有老严重的划伤了！

后尾灯裂了那么一演义念纹儿，嗨，这也不算啥大事儿，功能上极少儿皆不迟延使呢。可就这样个小破缝儿，想修一修呀，得花不长幼钱呢！

全车的结构件皆没受伤，ABC柱也皆好好的呢，这可确凿繁重的好音讯啊！

合座外不雅嘛，也就刚刚能合格的水平，得嘞，底下运转查验发动机舱那块儿！

MPV的发动机舱一般皆短得很，好在本田的结构没那么多弯弯绕绕的，老高检测的时期极少皆不良友儿！

水箱框架极少事儿皆莫得，那即是说车头没经着过大事故呗！

前纵梁也能诠释这事儿，小剐小蹭的，基本挨不着这儿！

瞅瞅这发动机，车皆开了十年啦，气门室盖和正时盖密封那地儿，嘿，极少渗漏的印儿皆莫得。这可太妥当日系车向来稳闲隙当的性情喽！

棘爪给换喽，这即是庸碌的重视珍爱呗！对让发动机少抖两下可有效处了！

进气排气，那皆没被东说念主捣饱读过，三元催化器呢，也还好好地在那儿待着呢！

论断啊，即是发动机根柢儿没被吊装起来判辨维修过，工况嘛，也就那样，漠然处之的！

嘿，那防冻液的冰点倒是没问题，可液位有点不咋够哇，添点儿吧！别的油液皆没啥差错！

然后运转查验内饰，一瞧啊，车里磨损得可够蛮横的，主驾驶那座椅皆瘪下去了！不外这车子皆开了十年了，买家衰老对这些情况心里应该有点数儿的。

场地盘整得跟新的似的，别的地儿可皆还老方法呢！

姿色策划这块儿，那然而本田的精于此道。别的厂家还在用单色姿色的时期呢，本田早就把那姿色造得五颜六色的了，真牛！

一昂首，就瞧见顶棚又脏又黑的，嘿，还破了个洞呢。我琢磨着，这洞约略是烟头给烫出来的！

安全气囊给换过喽，可不是出事故撞爆的，是因为调回，把那驰名的高田气囊给换掉啦！

没啥高级功能成立，不外呢，按键旋钮啥的皆没坏，这就挺好！

后排那座椅老化得可够蛮横的呢，再当作立，极少亮儿皆莫得，几乎即是啥啥皆莫得啊！

临了瞅瞅底盘啥样儿，发动机和变速箱底下可莫得那种油乎乎的渗漏印儿呢！

前后悬架呢，皆弄成双叉臂的结构了，瞅着可真够确切的。嘿，可您若是仔细端量啊，就会瞧见左前吊挂那儿的均衡杆不知说念跑哪儿去了，就跟东说念主间挥发了似的！还有啊，球头拉杆那些个部件，也皆老化了，还渗油呢。我觉着啊，后期可得修修。

副车架给拆过喽，还添了些配件呢。按道理讲啊，这样干能让底盘刚性变强，可施行上到底咋样，那就谁也不知说念喽！

接着就查验变速箱吊装的情况了。本田我方研发的那5at变速箱啊，在其时那可算是高级玩意儿呢，可岁月这东西太狠了，它也经不住岁月这样折腾啊！

瞅各处的螺丝，就能知说念这变速箱给判辨维修过了。到底为啥修呢，咱可不知说念，归正目下干活儿挺平方的！

瞅瞅后头那纵梁的结构哈，右后纵梁有点轻飘变形，后防撞梁呢，也被拆过，这后头啊，约略是被追尾过！虽说毁伤不严重，纵梁对安全的影响那亦然小得不行再小了，可这结构件受损了，就够上事故车的缔结程序喽，检测汇报里笃定会表明这辆车是事故车！但在施行的行规里，这也即是个小漏洞，冷暖自知就行了！

总的来讲呢，这艾力绅的车况也就那么回事儿，不外也没瞅见影响开的大差错，防冻液和悬架得稍稍拾掇拾掇！市面上大大宗老车目下皆这样儿！可能没出过事故，也没泡过水，没被火烧过，可磨损、老化、出故障、磕磕碰碰这些事儿基本上皆逃不掉！你想占它低廉，就得受着它那些小差错！不外跟德系车比起来，日系老车的差错如实少点儿。

检测效果跟买家衰老一说，衰老瞅着车况挺得劲儿，这成交啊，估摸没多大岔子了，不外他若是还想再砍砍价，那可有点良友喽！末了儿，老高就寻想着，这拼车的事儿到底咋样啊？一个月能饱读捣若干钱呢？若是行的话，老高也想抽空去兼职一把呢！

得嘞，今儿个的检测共享就到这儿喽。我呢，是检车家的一个二手车检测师父。若是您觉着还行就给点个赞，若是觉着不咋地，您尽管吐槽。我呀，修车的活儿干得多，读书的事儿干得少，写出来的东西不咋好，大伙多原谅原谅。检车家嘛，就想作念您最懂车的阿谁一又友呢！