关于现时的汽车阛阓来说，不错说是阛阓幻化莫测，就在最近盛名豪车品牌良马的推崇激勉了阛阓的热议，销量下落3成，重启价钱战，在这么一系列变化的大配景下，让东说念主不禁思问这么的良马到底有莫得契机？

一、销量下落3成的良马

据金融界的报说念，“金九银十”是传统的汽车奢华旺季，本年还疏通了旧车置换补贴策略，不少品牌王人迎来了销量爆发式增长，比如9月特斯拉销量同比增长66.37%，奇瑞销量同比增长28.6%，祥瑞销量同比增长21%。不外也有一些品牌出现了销量下滑，比如良马，9月销量44801辆，同比暴跌30.82%，是9月份国际品牌销量前十中跌幅最大的一家。

其实良马出现销量下滑并不令东说念主巧合，7月份良马官宣退出价钱战，阛阓就照旧给出了恢复。从9月国际品牌车型销量排名来看，良马远不足飞奔和奥迪，最畅销的良马3系只可在榜单上排到第八，为11589辆，同比下滑15.38%；良马5系在榜单上排到第十，为8102辆，同比下滑32.64%。奥迪A6L、Q5L和飞奔GLC、E级、C级排名均在良马3系之上，均超过一万辆。

销量压力之下，良马重启价钱战，不仅18万的i3归来，连新上市的良马电动MINI也被“砍了一刀”。据报说念，良马旗下的电动MINI COOPER开启限时优惠，起售价从之前的20.98万元下调至14.88万元，降幅超过6万元。另一款车型电动MINI ACEMAN相似如斯，起售价从22.99万元下调至16.39万元，降幅达到6.6万元。

二、重启价钱战的良马到底有莫得契机？

频年来，跟着新动力汽车阛阓的全面兴起，老牌燃油车代表良马正濒临着前所未有的挑战。十分是在中国阛阓，良马的销量出现了大幅下落，这么的良马咱们到底该奈何看？

最初，良马现时的销量下落少许也不让东说念主巧合，在新动力汽车阛阓全面兴起的今天，动作老牌燃油车代表的良马照实首当其冲。跟着环保阻塞的不休栽培和各人对自得变化的关切，新动力汽车迟缓成为阛阓的主流趋势。列国政府纷纷出台策略饱读吹新动力汽车的发展，如补贴、购车优惠、免费泊车等，这些策略极地面刺激了奢华者对新动力汽车的购买逸想。

良马动作传统豪华汽车品牌，在燃油车限度领有着深厚的本事蓄积和品牌影响力。但是，在新动力汽车阛阓的竞争中，良马的上风并不昭彰。天然良马在新动力汽车限度也有布局，但其新动力汽车依然所以传统燃油车的新动力化为基础，有着较大的旅途依赖，并莫得达成新期间的全新改革与冲破。

其次，尽管良马在新动力汽车限度也有一定的布局，举例推出了i系列等电动汽车居品线，但总体来看，良马的新动力策略仍然基于其原有的燃油车平台进行矫正升级，即所谓的“油改电”。这种阵势天然不错在短期内马上推出居品，但却衰退对电动汽车平台的深化探索和本事蓄积，从而导致了良马在新动力车型上的改革才略不足。

良马在新动力限度的旅途依赖不仅体当今本事上，还反应在其品牌定位与营销策略上。永久以来，良马品牌以其高性能、豪华的形象深化东说念主心，但在向新动力转型的经由中，怎么均衡品牌形象与新本事特色之间的相关成为一浩劫题。良马需要找到一种阵势，使其新动力车型既能保合手品牌一贯的上风，又能凸起电动车独有的卖点。

第三，在中国阛阓，十分是高端细分阛阓上，良马正濒临前所未有的压力。跟着中国自主品牌的崛起，如比亚迪、蔚来、问界等新兴电动车品牌不仅在贪图、竖立方面不输于良马等传统豪华品牌，况且在智能化、网联化等方面展现出了更强的本事实力。这些品牌凭借原土上风以及愈加机动的居品迭代速率，告成地迷惑了大批年青奢华者的办法，进而霸占了良马原来占据的阛阓份额。

值得珍惜的是，中国奢华者关于汽车居品的融会也在发生变化。以往东说念主们购车时更垂青品牌效应，而当今则越来越珍惜车辆自己的性能推崇和作事体验。这意味着即即是良马这么的老牌豪华品牌也需要融合其阛阓定位，加强与奢华者的互动，栽培作事质地，才能在历害的阛阓竞争中保合手竞争力。

第四，面对销量下滑的场地，良马遴荐重启价钱战来迷惑奢华者的眼球，这梗概能够在短期内刺激销量增长，但从永远角度来看并非上策。价钱战不仅会毁伤品牌价值，况且容易激勉行业内的恶性竞争，不利于整个这个词行业的健康发展。

关于良马而言，更为伏击的照旧怎么鼓吹自身在本事改革方面的冲破。这意味着良马需要加大研发插足，十分是在电板本事、自动驾驶等限度寻求冲破；同期，良马还需要优化其居品结构，推出更多相宜阛阓需求的新动力车型，以纷扰不同档次奢华者的需求。唯有如斯，良马才能在改日竞争中占据有益位置，达成可合手续发展。